Re: Рассуждения об автомобилях
 

Тарас, с такими рефлексами за руль нельзя.:nizia::nizia::nizia:.

Re: Рассуждения об автомобилях
 

в последнее время производители тыкают эти датчики куда не лень, в т.ч. бесключевой доступ, в клубе Форестер создан целый раздел "как отключить датчик света и дождя" это все маркетинг для накрутки цены! никому не нужные приколы, намного удобней ручная регулировка интенсивности дворников, а свет включить руками совершенно не сложно...еще умиляют всякие электронные блокировки и помощники на спуске, я залепил скотчем кнопки-т.к. пару раз случайно включал! :za: еще много чего на сервисе поотключал, не буду перечислять...там тоже удивлялись.

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Сказал шохфер вылазя из кювета.

Re: Рассуждения об автомобилях
 

ну это у кого как.. я тоже был противником всех этих примочек - считал что сам умнее чем машина и легко всё сам буду включать и выключать. Но... Никогда не сталкивался с тем, что на освещённой улице ночью забыл свет включить и едешь себе спокойно, а все шарахаюцца? У меня было пару раз, хотя считаю себя очень внимательным водителем и всё доведено до автоматизма.. Сейчас же - все эти примочки очень классно дают возможность сфокусироваться именно на вождении, на дорожной обстановке и т.п, вместо того чтоб отвлекаться на второстепенные включения и переключеня света.. дворников и других пепелниц))) Потому, по прежнему не считая эти фичи критичным, с удовольствием ими пользуюсь.. Осталось ещё датчик дальнего света опробовать - он сам включает и выключает дальний в зависимости от обстановки, при чём даже "зонами" (т.е. только те сегменты диодных фар, которые мешают встречным)... А адаптивные фары в повороте тоже очень правильная штука - они светят не "вперёд", а туда, куда ты именно едешь - с освещённостью наштх улиц может быть очено полезно.

Re: Рассуждения об автомобилях
 

ANDREW™, я в основном писал про машины, не бизнес класса, там эти примочки работают не корректно! их ставят только. для того, что бы включить в список опций и оправдать разницу в цене особенно это лоховство заметно на "рестайлинге" , где меняется решетка , ставится китайский датчик и +3-5 тыс уе...я вообще ругаю все свои машины, тут раздражает свет среди ясного солнца (так бывает иногда вечером) и дождь накрапывает-а дворники включаются когда уже нихрена не видно, возможно не разобрался с хваленным многофункциональным рычагом...до этого ругал форестер, теперь вспоминаю с теплотой...жесткая простая и меганадежная табуретка...

вот кстати для тех, кто считает Ладу Калину продуктом отсталым:
http://lada-kalina-two.ru/price/komp...-21927-42-014/
Комфорт
Рулевое управление с электроусилителем есть
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка есть
Контейнер для очков есть
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте есть
Фильтр воздуха, поступающего в салон есть
Центральный замок с дистанционным управлением есть
Единый ключ зажигания и замков дверей есть
Атермальные стекла есть
Прикуриватель и переносная пепельница есть
Обогрев передних сидений есть
Электростеклоподъемники передних дверей есть
Электростеклоподъемники задних дверей есть
Электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона есть
Электропривод и обогрев наружных зеркал есть
Электрообогрев ветрового стекла есть
Система безопасной парковки автомобиля есть
Система управления стеклоочистителем с «датчиком дождя» есть
Система автоматического включения света фар есть
Климатическая система есть
Мультимедийная система есть

Re: Рассуждения об автомобилях
 

:-D:-D:-D:-D:-D Леш, у тебя точно китайская реплика Мерседеса, если так датчик дождя работает некорректно. Посмотри внимательно в подлокотнике- там еще должны лежать часы Вашерон Константин, или на худой конец, Радо. Но,правда, тоже китайские- за 20 баксов. ;-)
А Калина- самое оно, по описанию...:-)):-)) Представляю, как я вальяжно хожу по салону Калины с "переносной пепельницей" и стряхиваю туда пепел кубинской сигары китайского производства.

Re: Рассуждения об автомобилях
 

птичку нашу, попрошу не обижать!

http://i11.pixs.ru/storage/7/9/4/9dc...7_16812794.jpg

судя по описанию, Вашей машины еще не выпустили, понты все это П О Н Т Ы!

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Да парни разленились нынче шохфера, раньше в авто было 4 педали (3, и 4 я стартер) и повышенную с двойным выжимом, и пониженую с перегазовкой, еще и ручной газ был, а теперь в авто есть ВСЕ, даже паркуются, сами, скоро и ездить сами будут. Но токо собака топливо дорогое. Самый идеальный вариант это лошадка и повозка на мягком ходу. Кстати лошадка кучера в любом состоянии дамой привозила.

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Честно скажу- с такой опцией машины не было у меня.
Сейчас тойота кэмри- есть и датчик света и датчик дождя, работают очень корректно, НО! живут каждый сам по себе, не связаны друг с другом. А до этого был Пежо 407- в нем при срабатывании датчика дождя (при махании щетками более менее интенсивно)- автоматически включался ближний свет- для безопасности- плохая погода, дождь, значит, тебя должны хорошо видеть.
На Тойоте сейчас в дождь датчик дождя работает очень корректно, но габариты приходится включать вручную.

Добавлено через 1 минуту
И где видно по фото, что это немец, а не узкоглазый?;-)

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Понты работают;-), немчура по правильным понтам впереди планеты всей, а остальные у них учаться:-)

Re: Рассуждения об автомобилях
 

нигде, это фото моей машины, тебе на зависть...

Re: Рассуждения об автомобилях
 

:-)):-)):-D:-D:-D:-D:-D

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Вот читаю и думаю дураки производители хрень разную придумывают...
А мы потом ищем как отключить... Смешно. На самом деле, как по мне, очень удобные фишки! И свет и дождь... А чтобы проблем не было меняйте своевременно дворники ;-)

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Согласен. И добавлю- это сродни тому, как "грамотные" юзеры доказывают друг другу, какую резину, отличную от рекомендуемой (в размерах) можно ставить. То есть, в КБ автопроизводителей сидят десятки яйцеголовых ученых, которые годами разрабатывают авто, а мы потом одним вычитанным из инета советом перечеркиваем их труд напрочь.
Колеса- это как обувь- если она в размер- то и обуви и носителю хорошо, а если больше или меньше- то и обуви и носителю плохо.

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Ребята, а что за обсуждение ?

Мощный мотор и расход ? Надо сделать выбор. У меня сейчас 510. Комп отключил) просто езжу. Нравится надо брать. Жизнь одна. И помнить эту фразу нажимая на педаль тоже. Все просто. Брать заряжённую тачку и ставить газ имхо глупо. Дизель хорош. С чипом особенно. Было дело. Следующую дизель возьму наверное.

Как-то так:)

Re: Рассуждения об автомобилях
 

машины сейчас строят МАРКЕТОЛОГИ, им совершенно безразличны эксплуатационные качества им нужен длинный список опций, обмылок с "непонятно как засунуть чемодан в ромбообразный багажник" и чтобы на старте колеса полирнули асфальт, а там тяга пропала около 3000-то уже ты купил-езди.

то что, я на своем бывшем субару натыкался на надписи ниссан на большей части деталей-считаю повезло, вот на тайоте чина-уже обидно.

Re: Рассуждения об автомобилях
 

И это замечательно. Это удовольствие )) не любителям ромбовидных багажников можно брать авто прошлого века и радоваться ))

Re: Рассуждения об автомобилях
 

во всем мире расход топлива пытаются подружить с мощностью двигателя, при этом гордо пишут громадными буквами 300 лс и 7 л/100, выдумывают разные гибриды, электромобили...и это в странах, где доходы на порядки больше нашего... неужели они никогда не слышали, про понты...которые дороже денег...есть такое выражение в сленге англоязычных стран?

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Дык да, понты реально дороже) кстати, не стоит путать "понты"'и собственное удовольствие. Это часто синонимы. Но это сложно понять. И мы часто подменяем понятия.

ездил в такси - гибрид. Прикольно кстати ехало. Бодро. И тихо. И чувак не экономил на светофорах

Re: Рассуждения об автомобилях
 

вот скажу честно, мне намного большее удовольствие приносит шумоизоляция, плавность хода, уют в авто, при этом никуда не спешить из серии-пусть мир подождет...а динамическая езда просто не мое...у каждого свои приоритеты...

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Абсолютно разделяю твои приоритеты. Поэтому после тестдрайва был куплен абсолютно нерациональный авто. Но тихий и плавный. На пневме. Комфортный. Но резкий при переводе ручки в S. Эмоциональные покупки случаются.
Древние китайцы изображали человека как колесницу. Детали не помню, но самой важной деталью которая вела человека по жизни были эмоции. В частности это удовольствие. Или понт. Это я текилу пью. Когда не пью я рацио до мозга костей. Хотя машину покупал и вожу исключительно трезвым :)

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Я даже больше скажу! Они не только работают, но та же пакостная немчура позаботилась о том, чтоб владельцы Х-5 и Туарегов не искали на форуме "Как отключить?", а сразу дают такую возможность.. У меня с водительского места нельзя отключить только АБС и передние габариты при включённом зажигании (безопасность типа). Все остальные "понты" и фнукции спокойно включаются и выключаются одной кнопочкой либо через настройки авто.. :-)
А так - я брал со склада "шо есть", так в том что "было" есть 95% моих виртуальных хотелок... При том я и пользуюсь 95-ти% разных фич и прибамбасов - как оказалось очень удобно и процесс вождания доставляет массу удовольствия :-))

Вот что я пока морально не поборол, так это адаптивный круиз контроль. К счастью у меня его и нет :-)) Но, понимая что это удобно, всё таки мне было бы стрёмно доверить автоматике держать авто на дистанции от впереди идущего либо в полосе.. Во-первых расслабляет сильно внимание, во вторых - на наших дорогах народ может такое исполнить, что ни одна немецкая автоматика не предусмотрит.. :-))

А так.. вспоминаю себя - первые 5 авто были на "палке" - сознательно не хотел автомат, т.к. "сложно и неправильно".. Последние две уже на автомате - ездю и радуюсь.. :-)


ЗЫ - тему я не создавал - она получилась как продукт вычистки зафлужОной темы в барахолке.. Начали с меня.. :-))

Re: Рассуждения об автомобилях
 

Адаптивный круиз нормальная тема. Не нужно его бояться. У меня на машине простой вариант, работает от 30 до 200, очень удобно когда например нельзя обгонять, едешь себе за машиной и не напрягаешься. Кстати надежная штука, машине 15 лет уж.

Re: Рассуждения об автомобилях
 

та я не боюсь.. Просто расслабляться не хочу.. :-))