Понты или что необходимо для имиджа

[Slava SL]

Цитата: Допис від biocon  4,2...я знаю есть такие люди, на презентациях с калькулятором сидят,

Есть такие машины ???? Араб что ли??? Две ошибки в одной презентации это не знание предмета. После таких презентаций осадок остается.

[biocon]

Цитата: Допис від Slava SL  Есть такие машины ???? Араб что ли??? Две ошибки в одной презентации это не знание предмета. После таких презентаций осадок остается.

я ездил на чужой машине, в моем владении ТЛК не было, машина была куплена здесь в салоне и она дизель...честно глубоко вопросом не интересовался и даже кнопочки особо не трогал, их там было много...кстати до поездки тоже восхищался этой машиной, типо мечта....после, одно слово-разочарование, ну и Женя прав, водитель я некудышний, боялся к нему во двор заехать факт...

кстати не забываем про налог 25 000 в год...

в Америке, есть такая услуга, можно арендовать понравившуюся машину на несколько дней, примерить на себя так сказать, после такого тест драйва можно легко разрушить иллюзии и получить, то что нужно....

[Konstantin 69]

Цитата: Допис від Виталий28  Лично я расцениваю это как понт. И пытаюсь понять мотивы

Просто там где Александр живёт, скорее легковая машина это понты, а внедорожник это необходимость. Если в Киеве вы покупаете скажем S-ку в 222 кузове, то там предпочтительней ТЛК-200. Простая жизненная необходимость.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Виталий28  Так как в сегодняшних реалиях на этом форуме я утратил грань между стебом, юмором и понтами.

Это зима. Деликатней поклёвки, деликатней снасти.

[sasha6333]

Цитата: Допис від Konstantin 69  Просто там где Александр живёт, скорее легковая машина это понты, а внедорожник это необходимость. Если в Киеве вы покупаете скажем S-ку в 222 кузове, то там предпочтительней ТЛК-200. Простая жизненная необходимость.

в нас з дорогами так собі .дорогу я бачу лише від житомира до києва.тому перепробував все що пробував. не хочу коментувати деякі машини які мав якими категорично був не задоволений ,щоб когось з власників цих марок не ображати.

[Bogy]

Так получилось что в моей жизни было 16 автомобилей и одна жена!) И менял я их по мере своего развития, (замену супруге не подобрал ). А машины шли от худшей к лучшим (более совершенным технически) и понты тут не причём. На данный момент у меня их 5, от Волги до Прадо 150. Кстати Волга ни разу не крашена и все детали - оригинал, на ходу. Придёт время и пыль с неё смоется а сама отполируется. Просто не то удовольствие купить уже готовый напомаженный ретро авто. Надо выделять время и всё делать самому - тогда ценность владения увеличится многократно - это просто ЛЮБОВЬ, детка!)

[Kostass]

Цитата: Допис від Виталий28  Land Cruiser Prado на голову выше tlc 200 по проходимости, из за веса, задний мост (балка и...). Поэтому те кто берут машину с умом выберут Land Cruiser Prado. В городе tlc 200 не хватает тормозов, а в сравнение с Ауди КУ 7 их просто нет

На сегодняшний день мой Prado имеет пробег 360 тыщ., машиной я мега доволен, если бы выбирал вместо (кроме) Prado, то выбор пал бы на LC 100 или 200. Выбор машины зависит от стиля жизни в первую очередь. Охота, рыбалка, горы(тот же
Драгобрат например)...плюс лодку тягать и сбрасывать на воду не где можно, а где хочешь.
На счет проходимости LC 200 и 120 не скажу думаю они где-то рядом, но правда были как-то покатухи на подъем в гору по свежему 50 см снегу с друзьями. Из: 200, 120, Паджеро, Х5... 120-ка была лучшая...)))

[Konstantin 69]

[Виталий28]

Цитата: Допис від Bogy  Так получилось что в моей жизни было 16 автомобилей

А у меня так получилось

С одной машиной и внутренним стержнем.

[Alexribalka]

Цитата: Допис від Виталий28  А у меня так получилось С одной машиной и внутренним стержнем.

Тут нечем гордиться! Лучше уж понты.
По чесноку, в нашем в городе и на Тушкане (а не таракане) себя понторезом чувствуешь, потому как большинство не знают что ОН не ДЖИП.

[dimon]

[Konstantin 69]

Цитата: Допис від dimon

[Виталий28]

Цитата: Допис від Alexribalka  Тут нечем гордиться!

Когда я мчусь на своём мустанге... ты не мчишся на нём.
Ищи мою тачку, около клуба, клуба юный техников, слыхал о таком?
Я собрал её сам потому что я с детства... самостоятельный.

[Alexribalka]

Виталий28!Свой первый Москвич АЗЛК 2138 (эт который с мотором от 408-го) привез в КАМАЗЕ, Все по отдельности. Правда не горелый, но варить автогеном пришлось научиться .
Все купил за 500 уе. Предлагали ЗАЗ тридцатку за 300 уе (на ходу)- хороше что не повелся.
По машинам шел поэтапно ВАЗ-Газ-09 и т.д.
Сейчас все-таки предпочитаю японцев и корейцев. Ну комфортнее они и безопаснее. Рекомендую и Вам уйти от стереотипа советского крепкого автомобиля.
Чем больше успешных людей с Стране, тем лучше для всех. А понты это или имидж -это все в мозгах каждого из нас. И очень здорово, когда есть выбор папантоваться или нет. Но я лично не сортирую людей по телефонам и автомобилям, как и по лодкам. Все равно это ПАССИВ.

[Shel]

Цитата: Допис від Alexribalka  Все равно это ПАССИВ.

Лучше не скажешь.....

[popovitch]

Цитата: Допис від Виталий28  Посмотрел я на фото машинок. И мне показалось, что проекты далеки от идеального. Мужики, а в чем кайф владения раритетом который требует лоска. Я всегда думал, что раритетная игрушка это для души. Я видел волги, жиги, победы от которых дух захватывает. Но когда видишь в салоне ковры вместо кожи, на хроме ржавчину а кузов не знает, что такое полировка, в голове почему то крутится песня "Лада сидан цвета баклажан". www.youtube.com/watch?v=6lyc5nDzyJw Ну да душа и все такое, и возможно я не до конца понимаю такой философии. Тогда поясните. Я сам мечтаю о машине или мотоцикле выходного дня. Который ты выкатываешь в солнечный день, хром сверкает на солнце, светлый салон манит тебя своей кожей, под капотов все оригинальное и мурлыкает.... Такое не только понт, потому что все смотрят в след, это еще и грамотное вложение финансов, и получения кайфа. Работа ребят из Dozer Garage. Их философия мне безумно нравится, жалко, что их ценник пока не позволяет мне к ним в гости заехать((( Ну и такое.

В моем случае, авто в семье жены с автомагазина. Она не менее пятнадцати лет стояла под открытым небом на автобазе, где работал тесть, до этого неизвестно сколько в сыром гараже. Автобазу разогнали, машину выкатили за ворота, пришлось забрать в свой гараж.
А кайф просто в том, что просто сядь и проедь и все поймешь, или не поймешь, и это не твое.
Лоск? В советских авто, нет ни кожанных светлых салонов, ни лака (кузова окрашивались нитроэмалью), ни луженых кузовов (рабочие киянками и паяльниками исправляли огрехи штамповки кузовных панелей) и т.д. .
На фотке, на дальнем плане, Победа, это кастом если быть корректным, или "Лада сидан цвета баклажан", кузов какой нибудь бмв обвешанный победовским оперением. Я к стати тоже чуть так не сделал, но хватило ума не резать кузов, обошелся только заменой мотора на вольвовский с акпп, делал для себя, на каждый день.
А про

Цитата: грамотное вложение финансов

это ваапче Даже если все делать самому, никогда не продашь за вложенные запчасти.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від popovitch  ... А кайф просто в том, ....... А про это ваапче Даже если все делать самому, никогда не продашь за вложенные запчасти.

" Если делать для себя" - никогда не думешь что продашь. Тем более о вложении на будущее.

Цитата: Допис від popovitch  ... Лоск? В советских авто,.... ни луженых кузовов ....

Вот тут ты не прав, и твоя и 21 шли лужённые .

Цитата: Допис від Виталий28  .... Ищи мою тачку, около клуба, клуба юный техников, слыхал о таком? Я собрал её сам ...

Зная о твоих знания как юриста никогда бы не подумал о молотке в твоих руках.

[Dimonchik]

Цитата: Допис від Виталий28  Когда я мчусь на своём мустанге... ты не мчишся на нём. Ищи мою тачку, около клуба, клуба юный техников, слыхал о таком? Я собрал её сам потому что я с детства... самостоятельный.

Читаю тему и плачу
Но походу у каждого свой понт

[A_Hill]

Цитата: Допис від P_Petrovich  ....шли лужённые .

Это миф.
ИМХО

Цитата: Re: Дедушкины легенды Отправлено : Mick, 11 Декабря 2000 в 13:21:37 Никогда кузова не лудились, так как в условиях конвейерного производства это просто нереально. Действительно раньше штампы были несовнершенными и получить идеальную геометрию плоскостей элемента было невозможно. Полиэфирных шпатлевок тоже не было. Применялось олово. А теперь прикинте: решил дедушка свою "Победу" покрасить. Шкуркой давай ее драть, а там олова немеренно. Так рождались легенды. Олова действительно тогда применяли много. Например, когда обдирали заднее крыло ЗИМа, то горелкой сняли почти 6 кг олова. Зато металл тогда был горячекатанный. Когда я со своей "Победы" краску всю снимал насухую, то протер мокрой тряпкой. Так вот на "Жигулях" после высыхания остаются ржавые разводы. На "Победе" - нифига, ни следа

Луженные кузова

[Konstantin 69]

Цитата: Допис від A_Hill  Это миф. ИМХО

Не ИМХО! Точно.

Добавлено через 8 минут

Цитата: Допис від popovitch  Даже если все делать самому, никогда не продашь за вложенные запчасти.

У меня есть в Симферополе знакомый, который плотно занимается реставрацией 21-й, ЗИМов и т.п. Более чем прибыльно. Сверх прибыльно, я бы сказал. Но сам почему то ездит на свежем Эскалейд. Как он сам обьясняет, уж больно старое г...но в плане комфорта безопасности, управляемости. Я типа делаю, продаю, но ездите на этом сами.