Как ходить ночью? И ходить ли?

[TSAREVICH]

Руслан, я свою точку зрения уже высказал. Идёшь в темноте - будь готов быть переханым таким же как и ты сам. Мне добавить больше нечего....

Я один раз не рассчитал время и шёл в водоизмещ. режиме в темноте с одним фанариком около часа. Было ну оочень стрёмно....больше я до такого не довожу...и это при том, что река у нас не судоходная и то страшно.
А пробеги у меня поболе твоих .

[Руслан 35]

Цитата: Допис від TSAREVICH  Руслан, я свою точку зрения уже высказал. Идёшь в темноте - будь готов быть переханым таким же как и ты сам. Мне добавить больше нечего.... Я один раз не рассчитал время и шёл в водоизмещ. режиме в темноте с одним фанариком около часа. Было ну оочень стрёмно....больше я до такого не довожу...и это при том, что река у нас не судоходная и то страшно. А пробеги у меня поболе твоих .

Андрей, всё дело в том, что ночью с фонариками не ездят, так как нихрена не видно из-а этого, а вот иметь на борту ходовые навигационные огни очень полезно, чтоб тебя видели, а не сидеть и зажигалкой чиркать.

Есть правила, а есть жизнь, еслиб страна жила по правилам, то это было бы другое государство.
А пробеги бывают разные, я тебе привёл пример сколько мне до нужного мне острова, а не ,чтоб писюнами мерится.
Я вот тоже ради прикола к Каневу сходил, а потом вернулся под Украинку и на острове лагерь разбил.... Маленькое у нас водохранилище, но уж поболее тех,что у тебя в окресностях, да и по глубже.

[Святовит]

Цитата: Допис від TSAREVICH  Руслан, я свою точку зрения уже высказал. Идёшь в темноте - будь готов быть переханым таким же как и ты сам. Мне добавить больше нечего....

.............................Надеюсь это не очередная попытка потролить, со стороны форумчанина TSAREVICH. В противном случае, прошу не напоминать о демократии на разных форумах и притеснении прав, якобы -"неугодных".
.............................Со всем Уважением - МОДЕРАТОР .

[stp]

Вадим, это уже флудилка. Пусть здесь развлекаются...

Хотя тема в принципе интересная. Потому и не убил ее а перенес во флудилку.
Вот мне интересно - а для чего огни на лодке если ходить ночью нельзя.
Или Андрей что-то не то написал????
Неужели в правилах такое написано? (блин - нет времени перечитать)

[Руслан 35]

Цитата: Допис від stp  Вадим, это уже флудилка. Пусть здесь развлекаются... Хотя тема в принципе интересная. Потому и не убил ее а перенес во флудилку. Вот мне интересно - а для чего огни на лодке если ходить ночью нельзя. Или Андрей что-то не то написал???? Неужели в правилах такое написано? (блин - нет времени перечитать)

Да нет, он про огни собственно знает чисто из теории, так как Прав на управление не имеет, за-то уверен,что все кто ходят ночью нарушители. А вот отсутствие прав это типа нормуль.
Да и на его Динго они в судовом не указаны.

[masionas]

Цитата: Допис від stp  Вот мне интересно - а для чего огни на лодке если ходить ночью нельзя.

Спрашивали? Отвечаем . Огни включаются в условиях плохой видимости. А это может быть туман опустившийся на нашу грешную землю в светлое время суток
Ну а темное время суток по определению условия плохой видимости. Думаю что как-то так.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від masionas  Спрашивали? Отвечаем . Огни включаются в условиях плохой видимости. А это может быть туман опустившийся на нашу грешную землю в светлое время суток Ну а темное время суток по определению условия плохой видимости. Думаю что как-то так.

А теперь из собственного опыта расскажу историю про туман.

Закрывали мы с кумом сезон(навигацию) и пошли по Десне аж до Сувида. Делали остановки ,жарили мясо, по третей, ну как положено. Короче давай возвращаться, а опустился такой туман, что вообще ничего видно не было. Мы шли чих-пых прямо под берегом,чтоб видеть ветки деревьев и не потерять ориентир. Незаметно вечер стал ночью, так как путешествие длилось аж 5-ть часов. Благо инжекторный моторчик на этом режиме работает исправно. Естественно и с мелей лодку стаскивали, а водичка была не выше 7-8 градусов(ноябрь был числа 14-15).
Так вот огни в таких условиях слепят и приходилось всё тушить кроме ЭХА и ЖПС.
В итоге на РОП6 пришли аж в 22-00.
Разные бывают ситуации, а уж глаза все проглядел вглядываясь вперёд и выискивая деревья, чтоб с курса не сбится. И то на Речище в тумане умудрились сбится с курса вплоть до полного разворота и тут компас уже рулил.
Вот такие вот дела.

А лунной ночью на воде всё чудесно видно и всё ,что плывёт (бутылки, поддоны ) видно, если свет не включать(кроме навигации).

[masionas]

Цитата: Допис від Руслан 35  А теперь из собственного опыта расскажу историю про туман. Закрывали мы с кумом сезон(навигацию) и пошли по Десне аж до Сувида. Делали остановки ,жарили мясо, по третей, ну как положено. Короче давай возвращаться, а опустился такой туман, что вообще ничего видно не было. Мы шли чих-пых прямо под берегом,чтоб видеть ветки деревьев и не потерять ориентир. Незаметно вечер стал ночью, так как путешествие длилось аж 5-ть часов. Благо инжекторный моторчик на этом режиме работает исправно. Естественно и с мелей лодку стаскивали, а водичка была не выше 7-8 градусов(ноябрь был числа 14-15). Так вот огни в таких условиях слепят и приходилось всё тушить кроме ЭХА и ЖПС. В итоге на РОП6 пришли аж в 22-00. Разные бывают ситуации, а уж глаза все проглядел вглядываясь вперёд и выискивая деревья, чтоб с курса не сбится. И то на Речище в тумане умудрились сбится с курса вплоть до полного разворота и тут компас уже рулил. Вот такие вот дела. А лунной ночью на воде всё чудесно видно и всё ,что плывёт (бутылки, поддоны ) видно, если свет не включать(кроме навигации).

Руслан, слепят они тебя потому, что 180 градусов . А правильные 112.5 ( если мне память с кем-то не изменяет) - не слепят.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від masionas  Руслан, слепят они тебя потому, что 180 градусов . А правильные 112.5 ( если мне память с кем-то не изменяет) - не слепят.

Нет дело в том, что когда туман как молоко то любой свет даёт зарево мешающее ,что либо увидеть. Это как дальний свет включить в машине в туман.
Мои огни мне из салона вообще не видны, но в тумане приходится смотреть аж на 360 градусов вокруг.

[TSAREVICH]

Пытался найти этот пункт в Правилах плавания по ВВП Украины, но там вообще нет понятия "маломерное судно".
В Правилах плавания на маломерных судах в Харьковской области такой пункт есть.
В Правилах АР Крым есть пункт, что МС можно плавать ночью, если в Свидетельстве МС стоит пометка , что на данном МС можно плавать ночью, при этом МС должно иметь бортовые огни и УКВ радиостанцию, причём всё это оборудование должно быть вписано в Свидетельство МС.
Весьма вероятно , что в разных областях Правила могут разниться, т.к. принимаются Облсоветами.
Вот у меня вопрос, например к Руслану: А у тебя есть в Свидетельстве МС пометка, что твоя лодка может передвигаться ночью и в него вписаны ходовые огни??

[Чехардон]

Я хоть и ходил на оффициальные курсы и получил права не за бабло, но все-таки не очень понял - маломерным судам ВООБЩЕ запрещено движение в темнте время суток или только на судовом ходу?

[Valeron]

Цитата: Допис від TSAREVICH Советую почитать правила эксплуатации маломерных суден на ВВШ Украины, где написано, что движение ВСЕХ МАЛОМЕРНЫХ СУДЕН в тёмное время суток ЗАПРЕЩЕНО!!!

Когда на права сдавали в Киеве,преподаватель утверждал,что ночью ходить маломерным судам вообще нельзя по линии судового хода в Киеве! Хотя получается парадокс....зачем бортовые огни ? Или, они только стояночные для маломерных судов..?

Цитата: Допис від stp Не могли бы Вы ткнуть нам пальцем в нужное место нужного документа?????

Правила
Есть еще такое понятие,как утвержденные ,местные правила плавания.
В теме :"Судоводителю запрещается
" 1.: В ночное время от захода до восхода солнца, движение маломерных судов на судоходных участках рек и водохранилищ разрешается только за пределами судового хода со скоростью не более 15 км/ч без права пересечения судовых трасс с соответствующими ходовыми огнями.
На акваториях, в границах населенных пунктов, портов, пристаней, баз (сооружений) для стоянок маломерных судов движение маломерных моторных судов разрешается со скоростью не более 20 км/ч, а вблизи пляжей и мест купания - до 15 км/ч.
2.- движение судна в тумане или других неблагоприятных метеорологических условиях, когда из-за отсутствия видимости невозможно ориентироваться;
3.- выход в плавание в условиях ограниченной видимости на судах без предписанных сигнальных огней;
4.- стоянка маломерных судов на судовом ходу;
5. Скоростное маломерное судно в условиях ограниченной менее 0,5 км видимости, а также в темное время суток, когда невооруженным глазом неосвещенные ориентиры опознаются на расстоянии менее 0,5 км, может осуществлять движение только в водоизмещающем положении.

Порядок движения и маневрирования маломерных судов в районе г. Киева:

а.Маломерные суда плавают лишь в светлое время суток от восхода до захода солнца. Движение разрешается только вдоль границ судового хода (10 метров от кромки в сторону оси судового хода) и за их пределами по заливам, рукавам и другим водоемам.
В Киеве движение маломерных судов с начала навигации и до закрытия пляжного сезона (1 октября) с 10-00 до 16-00 час. запрещается на участках:
б.от моста им. Е.О. Патона до залива Собачье гирло (РОП-6);
- от РОП-5 вниз по Русановскому рукаву.
Проход этих участков разрешается от восхода солнца до 10-00 час. и с 16-00 час. до захода солнца.
Все мосты в Киеве вверх и вниз разрешается проходить только через пролеты, расположенные со стороны движения маломерных судов, обозначенные знаком “Движение маломерных судов".
Но,есть так же условия для других "водномоторников..,которым запрещается
оставлять без наблюдения окружающую акваторию. При аварии с маломерным судном, повлекшей за собой несчастные случаи с людьми судоводители, причастные к ней, обязаны: становить судно, в случае необходимости оказать первую помощь пострадавшим, отправить пострадавших на попутном или своем судне в ближайшее лечебное учреждение и сообщить там свою фамилию бортовой номер судна (с предъявлением удостоверения на право управления или другого документа, удостоверяющего личность, и регистрационного документа на судно), Сообщить о случившемся в ГИМС, записать фамилии и адреса очевидцев происшествия.
...,но это уже бесполезное запрещение.....