МиннКота - схема подключения внутрянки... - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Авиатор · 04.01.2014, 18:21

Случилась неприятность - при сбросе якоря каким-то образом слетело пару витков шнура внутри лебёдки и ее приклинило....
На воде же снял крышку, чтобы поправить и повыдергивал несколько фишек на плате под кожухом. Теперь не пойму какая куда. Думал, в мануале найду электросхему, но там только механическая схема.
Слетело пять клемм: две питающие сам двигатель с платы, одна - от "минуса" на плату, и ещё две от микрика (одна похоже, шла на кнопку, вторая на плату).
Может, у кого под рукой недалеко есть лебедка, нужно снять кожух и сфотать подключение к плате, что куда идёт....
Хелп, сам похоже не разберусь. Тёмный в электрике...
Фотки с телефона блин, не грузятся....

Larik · 04.01.2014, 19:18

Методом тыка все назад легко подключается.

promokan · 04.01.2014, 19:46

Цитата:

Допис від Larik


	Методом тыка все назад легко подключается.

Лучше не рисковать.

Шурави · 04.01.2014, 19:59

Ща скину.

Добавлено через 2 минуты
На работе , что то не грузится. Приеду домой, выложу.

Ser · 04.01.2014, 20:02

Цитата:

Допис від Авиатор


	Случилась неприятность - при сбросе якоря каким-то образом слетело пару витков шнура внутри лебёдки и ее приклинило.... На воде же снял крышку, чтобы поправить и повыдергивал несколько фишек на плате под кожухом. Теперь не пойму какая куда. Думал, в мануале найду электросхему, но там только механическая схема. Слетело пять клемм: две питающие сам двигатель с платы, одна - от "минуса" на плату, и ещё две от микрика (одна похоже, шла на кнопку, вторая на плату). Может, у кого под рукой недалеко есть лебедка, нужно снять кожух и сфотать подключение к плате, что куда идёт.... Хелп, сам похоже не разберусь. Тёмный в электрике... Фотки с телефона блин, не грузятся....

лови

практикант · 04.01.2014, 20:05

Цитата:

Допис від Авиатор


	Может, у кого под рукой недалеко есть лебедка, нужно снять кожух и сфотать подключение к плате, что куда идёт.... Хелп, сам похоже не разберусь. Тёмный в электрике...

Лови ,случайно сфоткал когда снимал кожух,тоже понял что без спеца не разберусь или сгорит что нибудь.Все подключил нормально работает.

Шурави · 04.01.2014, 20:07

Авиатор · 04.01.2014, 20:29

О-о-о, спасибо, братцы, теперь точно разберусь.

А то методом тыка могло бы дороговасто обойтись.

Олег, а у тебя на первой фотке - точь в точь, как у меня сейчас, только у тебя черный на массу подключен, а у меня слетел...

Авиатор · 04.01.2014, 20:36

Кстати, не могу понять причину трабла. Такое в первый раз за два года эксплуатации МинКоты.

Как произошло: сбрасываю якорь, кнопка вниз. Якорь выпал из роульса и пошел вниз. Через несколько сек, обращаю внимание, что лебедка работает на сброс, а ролик не вращается, и походу, шнур не стравливается. Я на нос - точно!, якорь висит в полутора метрах ниже роульса, моторчик работает как на сброс, и соответственно, уже наматывает петли под кожухом. Я бегом остановил сброс кнопкой и понял, что нужно снимать кожух, что бы освободить шнур. Далее - известно...
Непонятно, ШО ЦЕ БУЛО?

У кого нибудь было похожее?%)

Гена · 04.01.2014, 20:45

Витки зацепились друг за друга тёзка.

Олег 71 · 04.01.2014, 20:56

А может тупо шнур приморозило на катушке? Как вариант, хотя и мороза не было!

vital-777 · 04.01.2014, 21:14

Цитата:

Допис від Шурави


	Ща скину. Добавлено через 2 минуты На работе , что то не грузится. Приеду домой, выложу.

Это твое
то же но лучше видно

Шурави · 04.01.2014, 21:31

Цитата:

Допис від Авиатор


	О-о-о, спасибо, братцы, теперь точно разберусь. А то методом тыка могло бы дороговасто обойтись. Олег, а у тебя на первой фотке - точь в точь, как у меня сейчас, только у тебя черный на массу подключен, а у меня слетел...

Подпиши где какие, (я у себя корректором писал) и сфоткай.

Авиатор · 05.01.2014, 23:43

Думаю, надо бы вопрос довести до логического завершения....
Сегодня благодаря фоткам собрал лебедку, проверил - все ОК. Спасибо всем отозвавшимся.

Для себя переписал подключения контактной группы на плате и решил выложить здесь, надеюсь, что рано или поздно инфа кому-то окажется полезной.

Итак, на плате всего семь разъемов, подписываю, как в оригинале, по-порядку, с верхнего ряда, слева направо. Цвет проводов не менялся:
J4 M + : красный (силовой) от двигателя на плату
J5 M - : черный (силовой) от двигателя на плату
J2 SW : красный с платы на кнопку (параллельно - на выносную кнопку)
J7 UP : белый с платы на кнопку (параллельно - на выносную кнопку)
J3 GND : черный (силовой) минус от АКБ на плату
J1 BKPR: красный (силовой) плюс с термопредохранителя на плату
J6 DWN: синий с микрика на плату.
з.ы. Если что не так - знающие люди подправят.

Фото:

oleglena · 06.01.2014, 08:27

Я когда то так спалил лебедку, точнее диодный мост на плате. Не туда подключил какой-то провод.

NEDAIWA · 25.10.2015, 22:30

Вот чем закончилась спешка при подключении. В 5 утра в гараже без света.

oleglena · 26.10.2015, 07:06

Вот по этому я фоткаю как все подключено. А подчинить сможет любой электронщик кто дружит с тестером.

04.01.2014, 18:21	#1 (permalink)
Авиатор Клубень Псевдо: Геннадий Звідки Ви: Украинка Карапь: Днепр под Мерк 40(60)EFI Дописи: 10.172 Сказал(а) спасибо: 7.839 Поблагодарили 4.892 раз(а) в 1.366 сообщениях	МиннКота - схема подключения внутрянки... Случилась неприятность - при сбросе якоря каким-то образом слетело пару витков шнура внутри лебёдки и ее приклинило.... На воде же снял крышку, чтобы поправить и повыдергивал несколько фишек на плате под кожухом. Теперь не пойму какая куда. Думал, в мануале найду электросхему, но там только механическая схема. Слетело пять клемм: две питающие сам двигатель с платы, одна - от "минуса" на плату, и ещё две от микрика (одна похоже, шла на кнопку, вторая на плату). Может, у кого под рукой недалеко есть лебедка, нужно снять кожух и сфотать подключение к плате, что куда идёт.... Хелп, сам похоже не разберусь. Тёмный в электрике... Фотки с телефона блин, не грузятся.... __________________ Никогда не говори Никогда Востаннє редагував Авиатор: 04.01.2014 о 18:25.

04.01.2014, 19:18	#2 (permalink)
Larik Клубень, администратор Псевдо: Larik Звідки Ви: . Карапь: . Дописи: 12.310 Сказал(а) спасибо: 4.909 Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... Методом тыка все назад легко подключается.

04.01.2014, 19:59	#4 (permalink)
Шурави Клубень Псевдо: Олег Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс м, Вихрь 50 Дописи: 23.717 Сказал(а) спасибо: 20.238 Поблагодарили 10.161 раз(а) в 1.991 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... Ща скину. Добавлено через 2 минуты На работе , что то не грузится. Приеду домой, выложу. __________________ *Не стоит прятаться за чужую спину - в наше время стреляют сзади...*

04.01.2014, 20:07	#7 (permalink)
Шурави Клубень Псевдо: Олег Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс м, Вихрь 50 Дописи: 23.717 Сказал(а) спасибо: 20.238 Поблагодарили 10.161 раз(а) в 1.991 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... __________________ *Не стоит прятаться за чужую спину - в наше время стреляют сзади...*

04.01.2014, 20:29	#8 (permalink)
Авиатор Клубень Псевдо: Геннадий Звідки Ви: Украинка Карапь: Днепр под Мерк 40(60)EFI Дописи: 10.172 Сказал(а) спасибо: 7.839 Поблагодарили 4.892 раз(а) в 1.366 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... О-о-о, спасибо, братцы, теперь точно разберусь. А то методом тыка могло бы дороговасто обойтись. Олег, а у тебя на первой фотке - точь в точь, как у меня сейчас, только у тебя черный на массу подключен, а у меня слетел... Мініатюри долучень __________________ Никогда не говори Никогда

04.01.2014, 20:36	#9 (permalink)
Авиатор Клубень Псевдо: Геннадий Звідки Ви: Украинка Карапь: Днепр под Мерк 40(60)EFI Дописи: 10.172 Сказал(а) спасибо: 7.839 Поблагодарили 4.892 раз(а) в 1.366 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... Кстати, не могу понять причину трабла. Такое в первый раз за два года эксплуатации МинКоты. Как произошло: сбрасываю якорь, кнопка вниз. Якорь выпал из роульса и пошел вниз. Через несколько сек, обращаю внимание, что лебедка работает на сброс, а ролик не вращается, и походу, шнур не стравливается. Я на нос - точно!, якорь висит в полутора метрах ниже роульса, моторчик работает как на сброс, и соответственно, уже наматывает петли под кожухом. Я бегом остановил сброс кнопкой и понял, что нужно снимать кожух, что бы освободить шнур. Далее - известно... Непонятно, ШО ЦЕ БУЛО? У кого нибудь было похожее?%) __________________ Никогда не говори Никогда Востаннє редагував Авиатор: 04.01.2014 о 20:37.

04.01.2014, 20:45	#10 (permalink)
Гена Клубень Псевдо: Гена Звідки Ви: м. Київ, Карапь: ---------------------- Дописи: 15.285 Сказал(а) спасибо: 4.540 Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... Витки зацепились друг за друга тёзка. __________________ 067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.

04.01.2014, 20:56	#11 (permalink)
Олег 71 Клубень Псевдо: _______ Звідки Ви: _______________ Карапь: ________________ Дописи: 5.999 Сказал(а) спасибо: 4.572 Поблагодарили 2.242 раз(а) в 670 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... А может тупо шнур приморозило на катушке? Как вариант, хотя и мороза не было!

05.01.2014, 23:43	#14 (permalink)
Авиатор Клубень Псевдо: Геннадий Звідки Ви: Украинка Карапь: Днепр под Мерк 40(60)EFI Дописи: 10.172 Сказал(а) спасибо: 7.839 Поблагодарили 4.892 раз(а) в 1.366 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... Думаю, надо бы вопрос довести до логического завершения.... Сегодня благодаря фоткам собрал лебедку, проверил - все ОК. Спасибо всем отозвавшимся. Для себя переписал подключения контактной группы на плате и решил выложить здесь, надеюсь, что рано или поздно инфа кому-то окажется полезной. Итак, на плате всего семь разъемов, подписываю, как в оригинале, по-порядку, с верхнего ряда, слева направо. Цвет проводов не менялся: J4 M + : красный (силовой) от двигателя на плату J5 M - : черный (силовой) от двигателя на плату J2 SW : красный с платы на кнопку (параллельно - на выносную кнопку) J7 UP : белый с платы на кнопку (параллельно - на выносную кнопку) J3 GND : черный (силовой) минус от АКБ на плату J1 BKPR: красный (силовой) плюс с термопредохранителя на плату J6 DWN: синий с микрика на плату. з.ы. Если что не так - знающие люди подправят. Фото: Мініатюри долучень __________________ Никогда не говори Никогда

06.01.2014, 08:27	#15 (permalink)
oleglena Клубень Псевдо: Олег Звідки Ви: Киев Карапь: FurSeal Дописи: 16.743 Сказал(а) спасибо: 12.969 Поблагодарили 5.492 раз(а) в 1.933 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... Я когда то так спалил лебедку, точнее диодный мост на плате. Не туда подключил какой-то провод.

25.10.2015, 22:30	#16 (permalink)
NEDAIWA Новичок Псевдо: Александр Звідки Ви: Киев Карапь: адамант320/прогресс 2М Дописи: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... Вот чем закончилась спешка при подключении. В 5 утра в гараже без света. Мініатюри долучень

26.10.2015, 07:06	#17 (permalink)
oleglena Клубень Псевдо: Олег Звідки Ви: Киев Карапь: FurSeal Дописи: 16.743 Сказал(а) спасибо: 12.969 Поблагодарили 5.492 раз(а) в 1.933 сообщениях	Re: МиннКота - схема подключения внутрянки... Вот по этому я фоткаю как все подключено. А подчинить сможет любой электронщик кто дружит с тестером.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Американский разъем для подключения прицепа	Slava SL	Прицепы	35	21.08.2013 23:31
Схемы подключения прицепа (лафета)	Лёдик76	Прицепы	7	09.07.2013 15:44
Помогите нужна эл. схема подключения honda 40- 4 т.	Валера М	Подвесные импортные брендовые	24	27.04.2013 07:23
Нужна электрическая схема Suzuki DF 15	@lexandr	Подвесные импортные брендовые	1	10.04.2010 19:39