Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

НЕ случится. Там токи минимальные.

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

воды много утекло, тока щас заметил. Слово "шунт" применительно к автомобильному реле-регулятору и собственно шунтовой стабилизатор напряжения - суть разные вещи. В первом случае в реле-регуляторе шунтируется (закорачивается) контактной парой релюшки (ну или транзистором) некий включенный
последовательно с обмоткой возбуждения резистор с целью увеличения тока возбуждения до максимума (при пониженной напруге в бортсети) либо снова переключают обмотку возбуждения на работу через резистор с целью уменьшения тока возбуждения при повышенной напруге в бортсети. Это в общем случае, за любые конкретные разновидности не отвечаю:) например сопротивлений в цепи возбуждения может быть несколько, а может и не быть ни одного - тогда только четкий вкл/выкл тока возбуждения. Непосредственно с выходным напряжением автомобильные реле-регуляторы не работаю, только опосредованно через обмотку возбуждения!
Классический шунтовой стабилизатор напряжения предполагает работу только с маломощными и высокоомными источниками напряжения. Шунтовой стабилизатор подключается параллельно источнику напряжения (и нагрузке) и занимается тем что нелинейно изменяя свою проводимость изменяет общий ток источника напряжения, создавая большее или меньшее падение напряжения на внутреннем сопротивлении самого источника (см выше, источник по условиям всегда высокоомный). при нулевом потреблении тока нагрузкой стабилизатор жрет весь ток чтоб создать падение напряжения за счет своего тока и греется соответственно. При максимальном потреблении тока нагрузкой - стабилизатор тока не создает, т.к. собственно ток нагрузки сам обеспечивает падение напряжения на источнике. При промежуточных величинах тока - падение напряжения создается суммой токов нагрузки и стабилизатора. В чистом виде помню применение такого стабилизатора в источнике питания 2-го анода цветных ламповых телевизоров УЛПЦТ первого поколения, на лампе ГП-5. там напряжение было 25КВ а ток - до 1мА.. И грелась это лампа стабилизатора шибко, лет за 10 вокруг вся пластмасса в труху превращалась ... параметрический стабилизатор напряжения на стабилитроне (бареттере) также есть стабилизатор шунтового типа, только предполагается явно выделенный балластный резистор последовательно с источником напряжения. Самый низкий КПД из всех видов стабилизаторов

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

так какой покупать за 32 уе или 32 грн)))))) Или то и другое х-ня

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Покупать надо за оригинальный , ставя "левандос" есть опасность загубить катушки генератора. ИМХО.

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Задавил таки...., сгорел регулятор....
Китайское гавно оно и есть гавно>:o.
Купил оригинальный за 1000 грн и забыл:*-)%*.

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

А я бы за тыщу купонов приобрел акб большой емкости. А еще бы почитал что такое ток и напряжение:smuschenie:.

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Акб 74а/ч, куда еще больше=-O?

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

А здесь ВОТ наоборот свои делают и судя по отзывам просто :super:

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Да забыл сказать фирменные стабы тоже шунтирующие так что проще сделать самому чем брать фирменный, решайте сами.

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

На сузуки 30 2-т. с эл стартом, надо ставить стабилизатор?

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Надо . Я у Ивана с мотолодки купил ,вот такой регулятор - довесок. За 2 года ни разу напряжение выше 14,5 V не поднималось. АКБ 55 А\ч. Приборы Фария "живые". Делает их и Pasha с Домика Рыбака , жаль я позже узнал.
У него кстати Суза-30 была.

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Схемки посмотрел, теперь вопрос, какая ценовая политика?

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Вышло 2 года назад 1500 деревянных рублей .

http://motolodka.ru/motors/regulator.htm#yamoney

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Что решать? Я же написал, что купил оригинальный (спасибо Гене) . Все, что делают самопальщики на мой мотор не подходит, они предлагают мне эксперименты на моем моторе, нах... оно мне надо:-S

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Телефон, Юра:-)

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

:smuschenie:блин...забыл...:nytik:
Завтра постараюсь;-).

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

А можно ссылку на оригинальный? Или где купить?
можно в личку!

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Это к Гене Б.

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Смотрите здесь Boats.net - New and Used Boats for Sale, Outboard Boat Motors, and Discount Outboard Boat Parts , Юре привозил отсюда. Контора хоть и медлительная, но серьёзная.

Re: Стабилизатор напряжения для лодочного мотора
 

Натолкнули меня на размышления.
Пересмотрел несколько схем. Возникло большое сомнение по поводу большинства таких штучек работающих по принципу шунта. Т.е. для ограничения тока/напряжения катушки замыкаются накоротко. Такой метод рано или поздно спалит их или то что включено в бортовую сеть. Нужно брать за основу другие методы, типа импульсных схем таких как выложл ТС. Там и КПД выше т.е. греются меньше, и надежность повыше будет. Но они сложны в повторении и настройке.
Вот и возникла мысля соединить стабилизатор (не путать с реле-регулятором вибрационного типа) от автомобильного генератора с требованиями ПЛМ.
Нужно всего то: саму шоколадку, диодный мостик, полевичек и резистор. Схемка известна давно и проста как угол дома. Остается найти подходящее место куда ее воткнуть и физически и электрически, ведь нуна что б тах работал, а он, вроде, зависит от катушек зарядки напрямую. Мой движек не под рукой - а то поискал бы. Мож у кого есть мысли?