Минус на корпус лодки, нужен ли

[Antonioni2007]

вы замеряли когда-то потенциал металлической лодки между носом и кормой? А я этим занимался. И он достигает полувольта! И при всем при этом есть аноды на корпусе в воде....
А пластик не подлежит электрохимической коррозии.

[friggy]

Antonioni2007, окей, пол вольта. Одна цифра есть А дальше что происходит?

[Antonioni2007]

Долго рассказывать. Гугл есть , погуглите, там про электрическую диссоциацию, т.е. про электролиз сказано,надеюсь....

Добавлено через 3 минуты
металл неоднороден, из-за этого происходит разная напряженность ( потенциал). Заряженные частицы перетекают (движутся) от одного потенциала к другому, унося с собой частицы металла........... А вода-это раствор, можно даже сказать, соляной раствор. Какой краской ни крой, 100% защиты от электролиза нет,насколько я знаю

Добавлено через 55 секунд
Если вы не в курсе, я так и быть, начну искать литературу для вас

[stp]

Считаю что изначально вопрос неправильно поставлен.
В том что минус сидит на корпусе нет ничего плохого.
А вот использовать корпус в качестве проводника я бы не рекомендовал.

[Antonioni2007]

Так мы как раз используем, включая разные устройства в разных частях судна.Могу нарисовать

[stp]

Цитата: Допис від Antonioni2007  Так мы как раз используем, включая разные устройства в разных частях судна.Могу нарисовать

Кстати да, совсем забыл.
Думаю что металлическому длинномеру пофиг.
Можно смело использовать корпус в качестве проводника.
И проблема может быть только при использовании медных проводов.
Но это легко "обходится"...

[mig29]

Обсуждение этого заняло больше времени чем сама прокладка...

... исходите из того, что на новых лодках так не делают. Сейчас продается куча видов клемных колодок с предохранителями на плюсе и минусовой колодкой.

[metalworker]

Цитата: Допис від stp  А вот использовать корпус в качестве проводника я бы не рекомендовал.

Самолеты из дюраля (были раньше) но хоть по воде они сильно не ходят там по тех условиях минус по корпусу не идет, минус подключен к корпусу но проводка двухпроводная. Корпус выполняет роль оплетки в кабеле если по простому.

[friggy]

metalworker, на самолете статика бывает, не думаю, что они руководствуются соображениями коррозионной устойчивости в дождевых облаках.

[УНА-0531]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Только очень короткий, надежно изолированный плюсовой проводник к выключателю с сопротивлением десятки-сотни МОм.

Этими МОм испортили в общем - то правильное сообщение потому как МОм - это мегаомы

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від stp  Кстати да, совсем забыл. Думаю что металлическому длинномеру пофиг. Можно смело использовать корпус в качестве проводника. И проблема может быть только при использовании медных проводов. Но это легко "обходится"...

Мой длинномер 1965 года рождения. Куплен был у прежнего хозяина в 1980 году. Все днище, которое находилось в воде поело микротоками. Нету места, чтобы без раковинок. Впоследствии я начал окрашивать подводную часть эпоксидкой. Эррозия по сути остановилась.... Все равно переделаю на двухпроводную.
Кстати, вот нашел:
https://forum.katera.ru/index.php?/t...vodka-v-lodke/

Добавлено через 13 минут
И вот тут. Старая тема за 13 год
http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...%D0%BF-10.html
Уважаемые форумчане! Спорить просто не хочу. Делайте как хотите.
Я тут недавно "завелся" в споре с приятелем о правильном заземлении из одной точки, будь то силовые установки, или тот же усилитель мощности ( музыка), но понял, что спорить не нужно.
Посему делайте как знаете.

[Antonioni2007]

Статья