Электрика в лодке.

[Гена]

Цитата: Допис від Anatol  Втягивающее комутирует и 500А но не в продолжительном режиме, а для сработки втягивающего реле стартера используют обычное реле которое должно быть от 30А. То есть для того чтобы втягивающее работало как выключатель массы на его клемы надо подавать 12В и где то 10-20А и в таком режиме или сгорит обмотка втягивающего реле или быстро сядет АКБ.

Уже есть другое решение. Реле массы от Маза, Рафа. Жигулей. Работает по принципу - .подал напряжение - включилось, подал ещё раз - выключилось.

[Andrey55]

Цитата: Допис від v_momo  А почему нет! Устройсво довольно простое. Действует по принципу/втягивающего/ только механически.На авторынке оно есть. Возьмёте в руки, всё станет понятно.

А как оно называется? Каталог, что-то не могу найти.

[v_momo]

Цитата: Допис від Andrey55  А как оно называется? Каталог, что-то не могу найти.

"Отключатель МАССЫ" ним оборудуется в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке любой спортивный автомобиль учавствующий в чемп.Укаины. Касного цвета.Если ВЫ Киевлянин заедьте на спорт-комплекс "ЧАЙКА" там ВАМ его покажут ребята спортсмены, а может и продадут! Кстати в Киеве есть магазин где продаются все эти "приблуды", но адреса не знаю.

[Anatol]

А зачем собственно дистанционный отключатель масы, можно подумать нам всем надо бежать с капитанского мостика в кормовую часть на нижнюю палубу что бы отключить масу. Как по мне для наших "лайнеров" достаточно обычного выключателя масы.

[Гена]

Цитата: Допис від Anatol  А зачем собственно дистанционный отключатель масы, можно подумать нам всем надо бежать с капитанского мостика в кормовую часть на нижнюю палубу что бы отключить масу. Как по мне для наших "лайнеров" достаточно обычного выключателя масы.

Да просто на базаре у него цена меньше, чем у выключателей массы в наших магазинах лодочных товаров. А если при меньшей цене и такое удобство, то почему бы и нет.

[v_momo]

Всем ПРИВЕТ! Вообще-то это авто.тема,связаная с БЕЗОПАСНОСТЬЮ. Дист.откл. находится вне авто,а выкл. МАССЫ внутри на консоли. В экстрим. ситуации ВАМ помогут с наружи. Да и я никак не связан с торговлей. Посто ответил на ВОПРОС! НЕ РЕКЛАМА! Когда-то занимался АВТОСПОРТОМ! Вот и всё . Удачи!

[саныч]

Вот описания дистанционных выключателей "массы" от авто,и самодельного электронного .На мой взгляд их удобство в размещении их непосредственно возле аккум. с управлением с панели прибовов,из недостатков потребление ими тока(хотя в пределах 0,25А - вроде и не критично).

[Novell]

ЖИР! мне самодельный понравился буду его делать :)

[саныч]

Я тоже буду такой ставить ,тем более терристоры Т-160 у меня есть,смотрел по справочнику -рабочий ток 160А ,мах.250А ,думаю вполне достаточно .(ошибся я мах.250А).

[Novell]

а сколько он тянет в справочнике ненаписано???

[саныч]

Отпирающее напряжение 12В постоянного тока,сопротивление цепи тока в открытом состоянии до 10Ом,отпирающий ток управления не более 0.3А (хотя тож не мало).

[Novell]

я его юзать буду только на ходу так что терпимо.....
а по большому счету его можно использовать только для старта мотора а дальше мотор уже на самообиспечении а через диод идет зарядка АКБ...

ЗЫ: а если мне "+" тоже надо отключить то по такомужи принципу делать пускаем "+" и на ключ тоже "+" ??

[Anatol]

Цитата: Допис від саныч  не более 0.3А (хотя тож не мало).

Для совкомотора это 10% от возможности генератора на полном ходу.

[саныч]

На включения + не получится.

[Gonivo]

Цитата: Допис від Novell  ЖИР! мне самодельный понравился буду его делать :)

Делай два

[саныч]

Цитата: Допис від Anatol  Для совкомотора это 10% от возможности генератора на полном ходу.

Я в основном буду пользовать только эл.стартер,ходовые огни в вечернее время-думаю что не критично,не понравится перейду на обычный механический ,но попробую ради эксперимента-устройство простое.

[Novell]

Цитата: Допис від Anatol  Для совкомотора это 10% от возможности генератора на полном ходу.

ну по логике вещей его можно юзать только доя старта... тобиш здалать кнопку без фиксации.... принажатой кнопке запустил двигатель и отпустил кнопку.... двигатель работает на собственом токе а через диод ток идет на зарядку АКБ....

Цитата: Допис від саныч  На включения + не получится.

а что-ж с "+" тогда придумать ?? может есть аналог тринистора ток под "+"

хочу на стоянке полностью отключать мотор от АКБ ....

[саныч]

В включенном состоянии до тех пор пока есть нагрузка на тирристор ток управления будет намного меньше,0.3А ток при включении тирристора .Вообще-то нужно поэкспериментировать с этим выключателем.Просто у меня на данный момент Н23 с эл.стартером есть,мех.выключатель есть,есть тирристор Т160,вот только на данный момент акум. нет .Насчет дистанционных выключателей от авто -мне не очень подходит поскольку генератора как такового на Н23 нет,а генераторные катушки очень слабые .В авто или на иномарках ПЛМ где есть мощный генератор такой выкл. вполне удобный .

[valuev66]

А почему нужно массу ставить на плюс ???

[manjul]

Цитата: Допис від Novell  ЖИР! мне самодельный понравился буду его делать :)

у меня есть промышленный тиристорный выключатель массы с дистанционным управлением (проводным естессно). Правда дохлый - там из 2-х тиристоров (впараллель) один пробит. Такие якобы используются при перегонке BMW на АВТ Бавария. если хош - сфоткаю, что осталось после вскрытия (было все залито пластмассой) и гляну применяемый тиристор. он вроде как в районе 10баксов и доступен.