Правильная электрика в лодке от А до Я

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Роман 37  А во вам вопросик, сегодня мудрил с караблем и наткнулся вот на што. К датчику топлива подходят 3 провода 1-й на стрелку, 2-й на лампочку, 3-й маса к баку. Бак прикручен к корпусу корабля, чем это чревато? Получается што масса будет всегда на корпусе катера или бак крепить через резиновые(пластиковые) проставки.

Масса на корпусе и так есть, т.к. масса есть на корпусе мотора, а мотор прикручен к лодке.

[Роман 37]

Цитата: Допис від dberegovoy  Масса на корпусе и так есть, т.к. масса есть на корпусе мотора, а мотор прикручен к лодке.

Тоесть непарится и прикручивать бак к паелам без всяких резиновых прокладок.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від vlpelyh  Масса на корпусе по любому но минус надо обязательно протягивать от АКБ и до бака и до пульта управления и провод пустить не меньше 2кв. чтобы сопротивление было как можно менше. Если пустить по корпусу, электрохимической коррозии не избежать.

По минусу и так понятно кину провод хороший к приборам, а там разбросаю по месту.

[vlad2002]

Цитата: Допис від Роман 37  По минусу и так понятно кину провод хороший к приборам, а там разбросаю по месту.

Можно сделать с помощью клемных колодок WAGO Ой!

[Гена]

Цитата: Допис від vlad2002  Можно сделать с помощью клемных колодок WAGO Ой!

Не надёжные они, пробовали от тряски раскрываются. Ну или провод из них выскакивает.

[Walentin]

[QUOTE=Роман 37;179879]Тоесть непарится и прикручивать бак к паелам без всяких резиновых прокладок.

Добавлено через 1 минуту


По минусу и так понятно кину провод хороший к приборам, а там разбросаю по месту.[/QUOT
Обязательно проложить прокладки, электрокорозия происходит по любому!!!