Автомобильный БК в лодке.

[Святовит]

Кто, что может сказать по данной теме??? Речь идет о тех приборах, которые способны автономно работать и которые можно беспрепятственно приобрести в авто-магазинах ? Интересует вопрос использования данного девайса в лодке ? Хотелось бы, что бы в одном корпусе были сконцентрированы все самые важные и необходимые для жизнеобеспечения и бесперебойной работы двигателя - функции.
........Тахометр, вольтметр, указатель уровня трима, температура двигателя, давление масла (и что бы мог снимать и показывать, все те данные, которые способен выдавать конкретный ДВС),, количество топлива в баке, расход текущий и средний топлива, часы, температура воды и воздуха ну и т.д.
.........Если у кого то есть опыт эксплуатации такого прибора, то хорошо бы было ознакомиться с ним.

[stp]

Цитата: Допис від Святовит  Кто, что может сказать по данной теме???

Будет работать 100%
Только надо смотреть на кол-во цилиндров...

[dimon]

А эти приборы, есть с моментом настройки на кол-во цилиндров...или универсальные.

[jktu]

Пользовал пару лет назад самый простой БК: тах,вольтметр,часы,будильник.
Не понравилось: АЛС-ки плохо видны в солнечную погоду и сбиваются установки при снятии питания,в режиме тахометра не достает знакоместа по этому в уме приходиться добавлять ноль (но к этому привыкаешь).
Из интересного: есть зумер на разряженный АКБ.

[Novell]

я себе МК 05 поставил.... но что-то с тахометром несовсем получилось... как по мне то что-то он нето показует..... а вот у Гониво работает олично..... в следуйщем сизоне еще повожусь с електроникой......

[vovand60]

Тема классная,я по неопытности накатал её в моторы.На многих форумах её обсасывают,но толком ничего не понять.Берут разные моторы.Давайте о моторах на которых только cdi зажигание и всё.И может найдётся кулибин,который с чувством и расстановкой обьяснит,как подключить,куда и как подсоединить считывающий провод таха(на провод выключения мотора,на катушку или на выход магдино???)

[vovand60]

Цитата: Допис від Novell  я себе МК 05 поставил.... но что-то с тахометром несовсем получилось... как по мне то что-то он нето показует..... а вот у Гониво работает олично..... в следуйщем сизоне еще повожусь с електроникой......

Ну так спроси у Гониво что и как,да отпишись.У нас сезон круглый год,надо мастырить и ходить в море.

[dberegovoy]

Я конечно не супер спец но попробую объяснить в силу совего понимания.
От комутатора идет низковольтный провод на высоковольтную катушку, вот с него и снимать сигналы

[vovand60]

Привет,Денис,а может знаешь какая напруга идёт на кнопку стоп?Высокое или тоже низковольтное???

[dberegovoy]

Высокое только по ВВ проводам на свечи.

[Sabatyr]

Использую БК6. (на фото выглядывает) Нормально как для самого прибора, только тахометр врёт где-то на об 400, и пищит после 5000 об, сигнализируя о перекруте, но зумер в настройках можно отключить, на солнце действительно ничего не видно, а вообще из полезного это, контроль за состоянием АКБ, температура воздуха...вот пожалуй и всё. Так как на меня после двух лет использования, вещь в лодке бесполезная и выкладывать за него 130 грн.., а зачем?

[popovitch]

А у Вас контактное зажигание? Как добились стабилизации напряжения не больше 18в?
Если можно точки подключения БК к мотору.

[popovitch]

Вот немного о БК-3

[Sabatyr]

У меня 110 АКБ стоял, так что я не сильно "грузился" перенапряжением. А вообще, работает нормально.

[popovitch]

А куда подключали? Просто я не люблю перенагружать свою технику кучей приборчиков на консоли, у мну не вертолет. Хочу вкрячить маршрутный компутер на Л-12.

[Sabatyr]

По панелью есть коробочка.. Заведён силовой "+" от аккумулятора (синий) и соответственно "-" (чёрный) , так как сама батарея у меня под задним рундуком, там создана плюсовая и минусовая шина и к ней уже цепляется вся нагрузка... Можна "-"и на массу, но сделал так , но и на массу тоже всё повесил.

[popovitch]

Ну, в общем с подключением питания все понятно, вопрос в точке подключения для функционирования тахометра.

[Sabatyr]

Подключение БК-6 как тахометра производил к штатному выходу на моторе, перекидывал кол-во цилиндров в настройках и он работал, только врал порядка 200-250 об на ХХ. По-этому использование этой функции было "забыто", куплен нормальный тах. и всё. В ПЛМ на свечу идёт искра два раза, он там что-то множит и ... одним словом врёт,
показывал за 7000 об/мин.

[sema]

Цитата: Допис від Святовит  Хотелось бы, что бы в одном корпусе были сконцентрированы все самые важные и необходимые для жизнеобеспечения и бесперебойной работы двигателя - функции. ........Тахометр, вольтметр, указатель уровня трима, температура двигателя, давление масла (и что бы мог снимать и показывать, все те данные, которые способен выдавать конкретный ДВС),, количество топлива в баке, расход текущий и средний топлива, часы, температура воды и воздуха ну и т.д. .........Если у кого то есть опыт эксплуатации такого прибора, то хорошо бы было ознакомиться с ним.

Для этого БК вряд ли подойдет. Частоту может и покажет (если подобрать модель с выбором вариантов), но остальное - нереально. В частности - трим и температуру воды. Я бы колхозил что-то из конструкторов с кардач.

[Sabatyr]

Да и представьте этот мультиприбор с мультиэкраном, либо он должен выглядеть как монитор компа, либо на маленьком регистре пошагово "заколебаешься" просматривать параметр за параметром, а если что случится (выйдет из строя) то остаёшься без всего!!! , зачем, лучше иметь панель приборов и визуально контролировать каждый параметр отдельно.
ЗЫ. "проверено электроникой"