Re: TUNA 410
 

Вопрос был не про ЭМ как таковой, а про нюансы в процессе эксплуатации именно на 410-м корпусе - как я понимаю у Андрея такой же корпус. А в ответ посыл в трубу.. А там как в том анекдоте у уролога "Жалуетесь? Нет, хвастаюсь!".

Re: TUNA 410
 

Ну у него в аватаре не указано, что у него УМС 410... указано: Карапь: в планах.

Андрею, отвечу, что еще лично я не готов ответить на его вопрос, т.к. минка недавно куплена. Cкажу сразу, что никаких отклонений от паспортных возможностей не ожидаю. Т.к. есть в комплектации US2 (Universal Sonar 2) под двигателем, то была куплена морда Humminbird 570-го для чтения его сигналов...., что-то более крутое брать смысла не вижу, тестить будем в ближайшее время. Выбирал именно Миннкоту т.к. они являются изобретателями bow-моторов, ну а если у вас Миннкота и еще с i-Pilot Link, то сонары лучше брать Humminbird, это вообще. Также качество отработки Spot Lock (якорь) мне больше нравится у Миннкоты. Все ИМХО.

Re: TUNA 410
 

Абсолютно согласен с данным мнением!
В сегменте лодок 410-420 у UMS просто нет конкурентов и производитель этим пользуется. Ездить на завод и контролировать изготовление своей лодки? Да это просто смешно за те деньги что за нее просят! Это все равно что поедать на автозавод и контролировать сборку своего будущего авто. Почему с лодкой должно быть по другому?
Был бы в данном размере аналог у Finval с его эргономикой, качеством и уровнем оснащения, не говоря уже об отношении к клиентам (был опыт покупки 475)... Я бы не задумываясь выбрал Finval, даже будь он дороже на $1-2К. Но увы, вынужден смотреть в сторону все того же UMS 410, готовится к поездкам на завод и точить напильники для самостоятельной доработки...

Re: TUNA 410
 

не говоря уже об отношении к клиентам (был опыт покупки 47Та

Такова правда.... И финвал уже не тот....

Re: TUNA 410
 

За лето еще тоже косяки повылазили и только по УМС, но и по Меркурию, приходилось ездить к дилеру общеизвестному и показывать как настраивать дроссель согласно документации...
УМС все исправляет и доделывает. Я конечно гоморный клиент, ну а, что не мне ж не самому в гарантийные изделия лазить...)

Вот в прошлые выходные по волнам на КВХ летал, так штуцер сливной помпы оскулати пластиковый приказал долго жить. Хорошо, что заметил так бы уже в сл. раз сливал бы воду туда откуда и брал, нужно искать железный.

В целом комплект как для меня супер... особенно в плане расхода топлива - дневная судачья рыбалка с проходом по 6-10 точек до 12 литров. При том, что от первой точки лова до точки сброса 13 км.

Re: TUNA 410
 

Что тогда говорить о 475 Фанвале+Яма70... тех же 6-10 точек, от Сухолучья до Нептуна (Сорокошичи) и назад. На все про все 14 литров и 48 км пробега за рыбалку...:cool2::cool2::cool2:

Re: TUNA 410
 

комфорта чуть больше ;-);-);-) :-D

Re: TUNA 410
 

А я ЗА Туну . Да простят меня финваловцы. Давече Туна в размере 600 1 место взяла по Европе ещё около 4 месяцев назад по мореходности , экономичности ,скорости . А вот с комфортом согласен - немного не то , но то такое - кому молодиц катать ды корешам показывать ,а кому на рыбалку ездить ))) Каждому свое .

Re: TUNA 410
 

Красивая лодка и на ходу и в статике,но исполнение не меняется,особенно заметны косяки в кокпите,а рундуки вообще лучше не открывать-сплошная чернота от прожигов...

Re: TUNA 410
 

Когда варишь полуавтоматом чернота это естественное явление. Так как это остатки сгоревшей грязи. Это к прожигам никакого отношения не имеет.

Re: TUNA 410
 

Скорее всего вы правы,но для посетителей Ботшоу в Дюссельдорфе-это маловесомый аргумент...

Re: TUNA 410
 

Возьмите на рыбалку хочу посмотреть на ваши "14 литров"

Re: TUNA 410
 

Тут и смотреть нечего на 100 км пробега 30 л бензина стандартный и обычный расход! Сто раз проверено! Вам это подтвердит любой владелец комплектов 475 и ямаха 60-70:ok: с правильно подобраным винтом...

Re: TUNA 410
 

Подтверждаю!!!!!Выхожу с Страхов в сторону Припятских створ,Нептун. Облавливаю ближлежащие ямы и обратно. Получается 40-45 км. Бывает что и 10 литров не сжигаю.:ok::ok::ok:

Re: TUNA 410
 

как вы из тех страхов выходите... был первый раз. За два дня накатал около 70 км, до нептуна не дошел. Винт не подобран, спалил около 20 л.

PS 475+Y70

Re: TUNA 410
 

Подтверждаю.

Re: TUNA 410
 

стекло в лодке нада помыть обязательно!!!!!

Re: TUNA 410
 

Хаха... т.е. если я себе поставлю более шаговый винт то вложусть в 7-8л)). Винт то у меня родной аллюминий... а не нержа модная ))

Добавлено через 3 минуты
так если таким макаром... то меня будет 8 литров... я обычно выхожу на малом ходу и по ямкам... прохожу так на удаление 15-20 км... и потом аж уже на крейсере иду на слип.

Re: TUNA 410
 

та хорошая у Вас лотка. самая лучшая и экономная в мире! :ok::smuschenie:%OD

Re: TUNA 410
 

Честно.
Я действительно не могу все уловить, на все отреагировать. Болезнь роста предприятия , видимо. Могу попросить раскрыть Вашу мысль? Буду искренне признателен.

Re: TUNA 410
 

mig29, открою вам секрет...
малый ход как раз и есть самый экономичный:ok:
компУтер показывает на малом ходу +/- 8 км/на 1 литре, т.е. можно ходить с расходом 12,5 л/100 км.....тоКа сильно медленно:->:->:->
p.s. а нержа не модная, нержа - это просто правильно;-)

Re: TUNA 410
 

Так точно)

Добавлено через 7 минут
Тогда значит много рисую... Я рыбак почти начинающий... карт своих еще на так много отрисовано. Фактическую длину трека рыбалки не смотрю, нужно будет померять пробег на литры.

Re: TUNA 410
 

Всевидящее ОКО не может пустить все на самотек :-D
Игорь им поговорить не с кем вот и не тот. Не имею финвала, но постоянно о нем думаю в плане комфорта. Радует другое, то что наши производители уже не просто конкурируют а на мой взгляд луче авто на иностранной регистрации.:cool2:

ЮМС идет очень и очень в волну. Финик это комфорт. Понятно что комфорт и волна для всех своя.

Re: TUNA 410
 

УМС может делать комфортные комплектации просто их мало заказывают, и поэтому мало фото есть таких лодок в и инете, в том числе и на сайте. Тут больше вопросов к маркетинг-дирекции УМС... но так как заказов есть в среднем на 6 месяцев вперед, то я думаю что в этом плане ничего меняться не будет. Тут как говорится "хозяин-барин".

Re: TUNA 410
 

У меня их три мне не надо говорить про комфортные комплектации, заипался панели закручивать....:-D:-D:-D

Re: TUNA 410
 

Я ещё про обивку сидений трошки добавлю . Жопааа . В пользовании грубо говоря с августа прошлого года . 6 месяцев , 4 выезда в неделю. Хранится под тентом ,зимой в гараже ....ооо пипец . Ладно бы там где жопами трутся, а так полопалась обшивка тупо на седушках. А так ,в принципе ходовые качества отлично.

Re: TUNA 410
 

Я уверен что это гарантийный случай, так как куплено изделие, которое не прослужило год

Re: TUNA 410
 

Я так тоже думаю . Но проще и быстрее будет перешить более качественным материалом самому .

Re: TUNA 410
 

Тогда приглашаю на перешивку
Більше робіт, більше фотографій, Контакти , місце розташування , ціни - можна взнати за посиланням
https://glisser.kiev.ua/

http://forum.fregat.club/%D0%BF%D1%8...tml#post530699

Re: TUNA 410
 

Спасибо за предложение , но я по месту думаю перешить . Не любитель далеко отсылать сиденья ) Был бы в Киеве ,то обратился бы к Вам обязательно .

Re: TUNA 410
 

Я это не только для вас написал... я думаю что у любого производителя есть косяки... и даже у именитых брендов... а поломаться может вообще все и всех, т.к. это вода.

Re: TUNA 410
 

Да все это понты посмотрите https://www.youtube.com/watch?v=Dn4o...pNTU96IJ_zcGcs все хочу. финик не хочу... мелочи в сторону.:giveheart:

Re: TUNA 410
 

Видео недоступно.

Re: TUNA 410
 

Та да , шота паламалось:-(=-O

Re: TUNA 410
 

Понты где? .... что вы имеете ввиду?

Re: TUNA 410
 

Закрыли гады видео...

Re: TUNA 410
 

Все працює, ніхто нічого не закривав...

Re: TUNA 410
 

Доброго времени суток.Принимайте в свою ряды,410DC,тоха30 инж

Re: TUNA 410
 

Поздравляю! Туна рулит ))

... рельса для трансдьюсеров
 

... зима время апгрейдов. Теперь не нужно сверлить новые дырки если нужно поставить новый датчик или отрегулировать существующий.