![]() ![]() |
|
|
#11 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев, Т2
Карапь: Бакай + Parsun T9.8
Дописи: 86
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
|
Абсолютно согласен с данным мнением! В сегменте лодок 410-420 у UMS просто нет конкурентов и производитель этим пользуется. Ездить на завод и контролировать изготовление своей лодки? Да это просто смешно за те деньги что за нее просят! Это все равно что поедать на автозавод и контролировать сборку своего будущего авто. Почему с лодкой должно быть по другому? Был бы в данном размере аналог у Finval с его эргономикой, качеством и уровнем оснащения, не говоря уже об отношении к клиентам (был опыт покупки 475)... Я бы не задумываясь выбрал Finval, даже будь он дороже на $1-2К. Но увы, вынужден смотреть в сторону все того же UMS 410, готовится к поездкам на завод и точить напильники для самостоятельной доработки... |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| UMS TUNA 865cabin | товарищ | ЮМС | 19 | 28.11.2018 22:49 |
| Tuna 500 Tournament обзор | Dobermann | ЮМС | 27 | 28.11.2018 11:53 |
| Tuna 750 | Dobermann | ЮМС | 4 | 14.09.2018 22:40 |
| UMS/TUNA 410+ 20 4T suzuki+лафет | kukankiev | Архив | 23 | 13.01.2017 17:10 |
| UMS/TUNA 410+20suzuki+лафет | kukankiev | Архив | 2 | 31.12.2015 15:48 |