Расстаможка авто. Авто с Европы

[Serhios]

Цитата: Допис від Sanya729800  как люди, которые берут там тачки, находят фирму, на которую регистрируют машину?

думаю никак не найдете такую фирму. сообщение выше, на фото есть тел. вполне возможно водитель и есть хозяин фирмы или ее сотрудник. если у вас нет второго гражданства вы никак не ввезете ее на год без регистрации, то есть для того что бы ввезти на один год без региССрации лицо которое ввозит авто должно быть иностранцем это раз. И как правило такие фирмы через 3 года закрываются в европе, после того как заканчиваются налоговые льготы это два. И сомнения меня гложат что лицо которое ввезет вам машину на год, через год согласится без платно съездить на пересечку на границу это три и где гарантии что тот телефон который на фотографии через год отзовется. И вместо экономии денег, через год или даже через два вам придется отдать это авто вдвое дешевле чем вы его купите. Причем когда выйдет срок временного ввоза такое авто становится "контрабандой" его надо или вывозить или сжечь или продать как контрабанду.

[stp]

И не стоит забывать что согласно "таможенного кодекса" на авто ввезенном иностранцем кроме него никто не имеет права ездить

[в1961]

Переход на украинские номера уже ввезенных в Украину легковых автомобилей с иностранной регистрацией обойдется их фактическим владельцам в 1,0-1,4 тыс. евро в зависимости от объема двигателя. Соответствующие законодательные изменения Рада примет в ближайшее время. Источник: https://censor.net.ua/n454513

[Малый]

в связи с огромными разногласиями в вопросе езды на авто на еврономерах через дырочки в законодательстве, интересно было бы мнение одноклубников, кто как к этому относится. может запилить бы голосовалку "за" "против" таких авто?

[stp]

Цитата: Допис від Малый:)  в связи с огромными разногласиями в вопросе езды на авто на еврономерах через дырочки в законодательстве, интересно было бы мнение одноклубников, кто как к этому относится. может запилить бы голосовалку "за" "против" таких авто?

Выше в теме есть ответы на вопросы по законодательству.
Они ОДНОЗНАЧНО запрещены. И нет там никаких дырочек и разногласий.
А вот почему никому дела до них нет - это совсем другой вопрос.

Так о чем голосовать?
"Готовы ли Вы НЕЗАКОННО ездить на еврономерах?"
Или как вопрос будем ставить???

[Shel]

Цитата: Допис від stp  Выше в теме есть ответы на вопросы по законодательству. Они ОДНОЗНАЧНО запрещены. И нет там никаких дырочек и разногласий. А вот почему никому дела до них нет - это совсем другой вопрос. Так о чем голосовать? "Готовы ли Вы НЕЗАКОННО ездить на еврономерах?" Или как вопрос будем ставить???

Мне из всех говорилок на эту тему понравился вопрос одного известного говоруна не помню точно то ли Гая то ли Арестовича:
- типа кто мне ответит почему в бедной маленькой Литве этот авто стоит 3000 а в большой богатой(в смысле ресурсами) Украине стоит 7000 ???Ну или по правильному в маленькой и богатой Литве и большой и нищей Украине....

[Влад222]

Понастальгируем, когда-то в далеких девяностых люди начали гонять авто из германии (после обьеденения восточной и западной германии) обычного жигуленка там можно было взять за от бесплатно до 500 марок пригнать сюда и заплатить за растарможку и регистрацию машины в гаи менее 50 баксов (подержаная иномарка шла чуть дороже но не существенно), но когда народ начал делать это массово в стране задумались как на этом заработать и начали поднимать цены на регистрации растарможки и придумывать еще кучу всяких бумажек и квитанций.
Поэтому думаю щас вопрос должен стоять не о том что можно ездить на ино номерах а о стоимости регистрации пригнаного авто повторюсь что тогда стоимость самой расторможки обходилась в стоимость одной - двух пачек сигарет и что ездить на других номерах не было надобности.

[stp]

Цитата: Допис від Shel  кто мне ответит почему в бедной маленькой Литве этот авто стоит 3000 а в большой богатой(в смысле ресурсами) Украине стоит 7000 ???Ну или по правильному в маленькой и богатой Литве и большой и нищей Украине....

Вот тут как раз все очень просто.
Они "богатые", потому имеют возможность не ездить на старых автомобилях. Это если про "богатую" европу.
А если про Литву, то не было бы Литвы, России, Болгарии и им подобных, цены на старые автомобили в Европе были бы еще меньше!!!

Украина же решила идти впереди планеты всей и запретила ввозить старые автомобили.
Смысла в этом нет никакого!!!

[Muller]

Смысл как раз в том, чтобы тут покупали говенные ланосы за 10 000 долларов, а не приганяли намного лучшие, дешевле, хоть и подержанные машины. А греется на этом группа олигархов.

[БАКЕНН]

Где ты видел хорошие машины ? Везут в основной массе сплошной древний хлам .

[Shel]

Цитата: Допис від БАКЕНН  Где ты видел хорошие машины ? Везут в основной массе сплошной древний хлам .

Ну и тут всё просто - год откатался если получится и на разборку... минимизация
возможных потерь.

[tyrbo77]

Цитата: Допис від Muller  Смысл как раз в том, чтобы тут покупали говенные ланосы за 10 000 долларов, а не приганяли намного лучшие, дешевле, хоть и подержанные машины. А греется на этом группа олигархов.

Евро5 по моему вообще без проблем можно завести. остальное...простите... при средней (официальной) ЗПЛ у нас в 200 ЕВРО..... обычный европеец даже об авто не думает(точнее там таких нет).... В мире есть не большое количество людей которые смогли нагнуть государство.... я думаю 60 тыс. терпил не смогут у нас сделать "майдан")))))))

[БАКЕНН]

Ляшка на них натравить

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Цитата: Допис від БАКЕНН  Где ты видел хорошие машины ? Везут в основной массе сплошной древний хлам .

Наше Новое не конкурент их Хламу...

[sergey71]

Цитата: Допис від Влад222  Поэтому думаю щас вопрос должен стоять не о том что можно ездить на ино номерах а о стоимости регистрации пригнаного авто повторюсь что тогда стоимость самой расторможки обходилась в стоимость одной - двух пачек сигарет и что ездить на других номерах не было надобности.

Зачем что то изобретать .Платеж за растаможку должен быть таким же как плотит за растаможку житель Польши покупая авто в Германии.Все что свыше это нагибание собственного народа .

[Rodriguez]

Цитата: Допис від sergey71  Зачем что то изобретать .Платеж за растаможку должен быть таким же как плотит за растаможку житель Польши покупая авто в Германии.Все что свыше это нагибание собственного народа .

А сколько платит житель Польши?

[Shel]

Цитата: Допис від Rodriguez  А сколько платит житель Польши?

Скорее всего ничего не платит .

[stp]

Цитата: Допис від Shel  Скорее всего ничего не платит .

Там у них чехарда с НДС-ом.
Если в стране продажи он меньше чем в стране покупки то платит.
Если наоборот то ему платят...

[Muller]

Цитата: Допис від БАКЕНН  Где ты видел хорошие машины ? Везут в основной массе сплошной древний хлам .

Я мав на увазі не хлам до 2 000. А машини від 10 000.

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Цитата: Допис від Rodriguez  А сколько платит житель Польши?

Пригнанный с Германии Гольф 4, 2003 года, 1.9 дизель обходится в так называемой растаможке в 450 злотых ($120) + налог + краевые сборы, все на круг около $200 + регистрация от $40 до 70 ( в Варшаве дороже)
У них ещё и льготы на это все есть, и не маленькие...
Там страховка дороже чем растаможка...