Подбор винта для Меркрузер

[stp]

Решил таки плотно заняться своим винтом. Тем более что "Гена Б" предложил два чудесных винта (нержавейки).
Но вот Вам вопрос на который я получил два диаметрально противоположных ответа (мнения):
Нужен ли мне винт если он чуть-чуть перекручивает. (пустой катер с двумя человеками на борту)
Мои максимальные обороты 4800, с этим винтом я выдавил 5000. При этом развил не виданную ранее скорость в 70км/ч.
Мнения услышал такие:
1. Когда будешь идти груженый то это даже лучше что он перекручивает. При полной загрузке будет все ОК.
2. Если винт перекручивает пустой катер то при полной загрузке винт будет крутить а катер будет стоять на месте.

Где правда?????????????????

[Вовчик]

Цитата: Допис від stp  2. Если винт перекручивает пустой катер то при полной загрузке винт будет крутить а катер будет стоять на месте.

ИМХО чем легче винт для мотора, тем больше упор у него. Так как правило винты с малым шагом, имеют максимальный диаметр, и ширину лопасти . Потому они и тяговые. Они дают выйти мотору на максимально допустимые обороты, где мотор даёт максимальную мощность, и соответственно за счёт максимального диаметра, и ширины лопасти, максимальную тягу. Во всяком случае надо смотреть винты.Сугубо имхо.

[stp]

Лично я ничего не понял.

P.S. Родной у меня 14 1/4" 19шаг
Перекручивает 14 ???" 16шаг
P.P.S. Но нержавейка конечно намного ярче!!!!!!!

[Вовчик]

Цитата: Допис від stp  Лично я ничего не понял. P.S. Родной у меня 14 1/4" 19шаг Перекручивает 14 ???" 16шаг

Эгэ-ж. Тут надо смотреть,какие максимальные обороты у тебя, и если твой винт с 16шагом даёт больше номинальных об/мин ,нуна ставить больший шаг. Вовсяком случае я так стараюсь побирать винты, и ты сам видел, что вполне прилично шёл. Ток у меня вариантов оч мало, либо подрезать штатный винт как я и сделал, либо самоделки, вообщем клибинско-изобретательный мазохизм. ИМХО

[stp]

Вовчик, обороты я все написал. И вопрос совсем не в том как подбирать винты.
Вопрос задан КОРРЕКТНО!

Повторюсь:
Нужен ли мне винт если он чуток перекручивает??????

[Novell]

Цитата: Допис від stp  Повторюсь: Нужен ли мне винт если он чуток перекручивает??????

пока писал уже успели напостить...

ИМХО: нет ненужен.... тебе по идее надо 17 шаг и желательно максимальный диаметр.... иначе КПД потеряешь.... если конечно дарят или нету другого выбора то можно взять....

[Вовчик]

Но вот Вам вопрос на который я получил два диаметрально противоположных ответа (мнения):
Нужен ли мне винт если он чуть-чуть перекручивает. (пустой катер с двумя человеками на борту)
--------------------------------------------------------------------------------------------------
ИМХО Саша если мотор перекручивает то это не есть гуд, даже если немного. И не важно какой материал винта. По гидродинамическим качествам винов, это отдельная тема.Добавлю правильно пишет Новел, на грузовом тяга больше, скорость меньше, ну и на скоростном, скорость больше, тяга меньше.

[Novell]

если винт тебя не расталкивает до нужной скорости, начнется кавитация....
по правильному винт подбирают так чтоб мотор выдавал максимальные обороты..... если мотор при определенном шаге не докручивает ставят меньше винт при том же шаге..... уменьшение шага ведет к уменьшению максимальной скорости, но добавляет тягу....
я считаю что п2 фигня, конечно при загрузке с первым винтом ты пойдешь быстрее, чем со вторым (и то смотря какая загрузка будет).... но на месте стоять ты не будешь это 100%

прикинь среднюю свою загрузку и под нее подбирай винт а луче иметь несколько и менять от условий.....

[stp]

Цитата: Допис від Novell  уменьшение шага ведет к уменьшению максимальной скорости, но добавляет тягу....

Но получилось то наоборот.

Цитата: Допис від Novell  прикинь среднюю свою загрузку и под нее подбирай винт а луче иметь несколько и менять от условий.....

Моя средняя загрузка близка к максимальной.

[Novell]

Цитата: Допис від stp  Но получилось то наоборот.

нет у тебя добавилась скорость из за уменьшения уплотнения отбрасываемого потока.... ну и обороты чуток добавились.....

а какое у тебя передаточное число на редукторе? сейчас будем считать....

[stp]

Цитата: Допис від Novell  а какое у тебя передаточное число на редукторе? сейчас будем считать....

Вот этого я не знаю. И не знаю где можно узнать.

[Andrey55]

Перекрут не нужен однозначно.
Винт подбирай под конкретную загрузку.
У тебя как я понимаю загрузка бывает полной и пустой, вот и подбери себе для этих загрузок винты.

[sasha6333]

розбираюсь зі своім гвинтом. не можу зрозуміти що ж там стоіть.билайнер 185. меркрузер 3.0 колонка альфа. на гвину е ледь помітні цифри які закінчуються 19 меркури. я не зовсім поки розуміюсь в гвинтах хотів поради стосовно його розміру до мого плавсредства.дякую

[в1961]

19 - это шаг винта. Диаметр можно померить линейкой.
Что бы понимать подходит или нет, нужно сделать замеры по тахометру и скорости при этом по ЖПС.

[sasha6333]

максималку в 74 км він в мене видає на 3700-3900 далі двигун не крутиться

Добавлено через 56 секунд
жпсом не міряв

[voxa zp]

Понижать шаг винта надо, с 19 на 17, + 400 оборотов прибавится.

[Fix]

Витя в винтах получше шарит, но думаю, что Вам надо уменьшить шаг винта.

[sasha6333]

832830а46f19merqury сильно напис затертий.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від voxa zp  Понижать шаг винта надо, с 19 на 17, + 400 оборотов прибавится.

окрім збільшення обертів що воно мені дасть. прошу вибачення за можливо дивне питання.просто за один рік зявилось два катера а я по мат частині не дуже готовий

[Fix]

Воха правильно написал, попробуйте 17 шаг.
А вообще, тут на форуме, есть целая тема о подборе винтов!

[sasha6333]

що зміниться тяга ??швидший вихід на глісер?? швидкість??