Ремонт двигателя Л-12/4

[logist]

Ув.Длинномерщики! Помогите пожалуйста советом или делом.Попался нам с Кумом длинномер с этим Л-12 который стучал сильно, вскрытие показало:3 шатуна замечательные, а один болтается как карандаш в стакане на коленвале т.е. полное отсутствие баббита.
Вопросы знатокам:
1. Делал ли кто то заливку баббитом вкладышей или делает ли кто то?
2. Может кто то делал современное решение вопроса с минимальными переделками?
3. А шатун ни у кого не завалялся ?

Подскажите по карбюратору слышал , что вместо карба К-12 ставят К-33 с Ветерка(вроде бы) может кто ставил?
Другие моторы просьба не предлагать так как нравится именно этот .
Спасибо за любой совет!

[common5]

Я на прошлой неделе подарил одному клубню килограммов 20 запчастей на Л 12 , в том числе и шатуны . Если он захочет , то поможет.

[popovitch]

Спасибо Витя, подаренный комплект абуенный! Я в живую такого еще не видел!
Если надо шатун, набирай 067 двести77-77-26 , подберем из запасов Виктора .

[dimon]

По карбу.....лучше восстановить родной., ставил я на Л-12 другие...но лучше и проще родного нет.
Если надо, есть пару Геркулесовских(оригинальных)

[popovitch]

Родной карб, это самое оно, простейшая конструкция, из строя обычно выходит очень редко.
Я один раз в прошлом году почистил и забыл.
А от других моторов устанавливать, будет только головная боль.

[DIG]

Раз уж заговорили не только о ремонте, но и о модернизации, то у меня тоже есть вопрос.
Ребята, никто не ставил на Л-12 тахометр от 06 Жигули? Я пробовал - но стрелка гуляет совершенно непредсказуемо. То ли я выбрал на разборке паленый тах - то ли подключил неверно (к кнопке "стоп" от низковольтной части магнето). Может сама идея неверна? Количество импульсов на оборот вроде то же...