Герметики для лодок и опыт их применения.

[Влад]

Цитата: Допис від Олег 67  Клеит все кроме полиэтилена и тефлона...

Протестировал указанный герметик (огромное спасибо Олегу 67 за образец).
Шо сказать - мощааа!
Два склеиных куска поликарбоната разорвались по герметику. Адегезия к интересующим меня материалам сумашедшая!
Два куска ал. профиля, которые тупо слепил между собой полосочкой 10 на 100 мм, через сутки никто разорвать не смог. Осталось проверить выдержку временем и сложными климатическими условиями.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Роман 37  Свою лодку собирал на 3 эмовский кузовной гермет. Транцевый лист крепил на самый дешевый силикон. Пока полет нормальный. Ну и когда дома ванную делали так капнули силиконовым (сантихническим) на саму ванную, месяца два жена отдирала.

Сегодня разбирал транец собраный на 3-Емовский герметик. Задолбался Уголки погнулись прямые листы тоже. Вобщем герметик што надо советую. Герметик 3-м кузовной (для авто).

[MC VOICE]

Все герметики Крокодил, СПП, 3-М, Хамелеон в принципе одинаковы. Испытал в свое время все. Так что стоит подходить с точки зрения экономики. И еще четко понимать что разъединить поверхности без повреждения фактически нереально, поэтому использовать стоит обдуманно. Аллюминиевые лодки после подготовки внутри обрабатываю еще и мастикой BODY 910, ловко получается.

[Mazdovuy]

А если заклёпки уже когда то мазались герметиком и потом опять начали пропускать, можно ли опять их обработать и нужно ли удалять прежний слой?! Или есть какие то другие варианты устранения течи кроме как лодку поменять?
За ранее благодарен.

[Larik]

Цитата: Допис від Mazdovuy  А если заклёпки уже когда то мазались герметиком и потом опять начали пропускать, можно ли опять их обработать и нужно ли удалять прежний слой?! Или есть какие то другие варианты устранения течи кроме как лодку поменять?

Мазать заклёпки герметиком изначально не правильный метод. Тем более если опять начали течь, то тут выход один, переклепать.

[promokan]

Цитата: Допис від Larik  Мазать заклёпки герметиком изначально не правильный метод.

Вазраззю. Перед тек как клепать, выдвинуть палец заклёпки скупнуть в герметике и клепануть. Чем плохо.

[Mazdovuy]

Цитата: Допис від Larik  Мазать заклёпки герметиком изначально не правильный метод. Тем более если опять начали течь, то тут выход один, переклепать.

Хорошо, а как от старого герметика с заклёпок и швов избавится, возможно ли?!
Потом если переклепать то каким образом и какие инструменты и материалы для етого нужно?! Лодки скажем: южанка (селёдка), обь 1.

[F25]

Цитата: Допис від Mazdovuy  Хорошо, а как от старого герметика с заклёпок и швов избавится, возможно ли?!

Металлический ёршик на болгарку и вперёд...

[Гена]

А если есть возможность налить растворителя, что бы постоял на герметике, то он, размягчившись до тестообразного состояния снимется потом без труда.

[Larik]

Цитата: Допис від promokan  Вазраззю. Перед тек как клепать, выдвинуть палец заклёпки скупнуть в герметике и клепануть. Чем плохо.

Судя по вопросу, то герметиком мазалось уже по текущим заклёпкам.

[SUAL]

Подскажите, каким герметиком или клеем промазать редуктор перед сборкой? Условия известны, с одной стороны вода, с другой - масло.

[oleglena]

Есть автомобильный герметик для двигателя Victor Reinz чёрный 70 мл. Я думаю он вполне подойдет. Многие мотористы пользуются именно им.

Нажмите здесь для того чтобы увидеть полный текст

Герметик автомобильный Victor Reinz чёрный 70 мл.



Описание
Не содержащий растворителей, длительно эластичный, быстро твердеющий силиконовый герметизирующий состав для герметизацииплоскостных соединений с уплотнительным зазором (также без демонтажа деталей).
Характеристики
- Высокая температуроустойчивость от – 50 °C до + 300 °C (кратковременная пиковая температура)
- Очень хорошая устойчивость к бензиновому и дизельному топливу, биодизелю, маслам,
консистентным смазкам, смазочным материалам, воде, морской воде, солнечному свету и озону
- Высокая точность позиционирования и формы
- Высокая стабильность
- Предотвращает коррозию уплотняемых поверхностей
- Твердение без выделения кислоты, благодаря чему не повреждаются пластмассовые детали,
электрические компоненты, и т.д.
- Затвердевает быстрее, чем другие силиконовые герметизирующие составы
- Не требует маркировки
- Не имеет запаха
- Можно использовать вертикально и перевернув
Области применения
Для герметизации прежде всего любых уплотняемых поверхностей в двигателях, коробках передач, мостах, а также гильз цилиндров и пластмассовых корпусов. Хорошо подходит для шероховатых уплотняемых поверхностей.

[MC VOICE]

Цитата: Допис від oleglena  Есть автомобильный герметик для двигателя Victor Reinz чёрный 70 мл. Я думаю он вполне подойдет. Многие мотористы пользуются именно им. Нажмите здесь для того чтобы увидеть полный текст Герметик автомобильный Victor Reinz чёрный 70 мл. Описание Не содержащий растворителей, длительно эластичный, быстро твердеющий силиконовый герметизирующий состав для герметизацииплоскостных соединений с уплотнительным зазором (также без демонтажа деталей). Характеристики - Высокая температуроустойчивость от – 50 °C до + 300 °C (кратковременная пиковая температура) - Очень хорошая устойчивость к бензиновому и дизельному топливу, биодизелю, маслам, консистентным смазкам, смазочным материалам, воде, морской воде, солнечному свету и озону - Высокая точность позиционирования и формы - Высокая стабильность - Предотвращает коррозию уплотняемых поверхностей - Твердение без выделения кислоты, благодаря чему не повреждаются пластмассовые детали, электрические компоненты, и т.д. - Затвердевает быстрее, чем другие силиконовые герметизирующие составы - Не требует маркировки - Не имеет запаха - Можно использовать вертикально и перевернув Области применения Для герметизации прежде всего любых уплотняемых поверхностей в двигателях, коробках передач, мостах, а также гильз цилиндров и пластмассовых корпусов. Хорошо подходит для шероховатых уплотняемых поверхностей.

И "Вити Рейнза" шикарная адгезия, но разнимать после него сопряженные поверхности тоскливо, тяжко... ИМХО Для подобных целей использую LOCTITE 5910

Loctite 5910 Blaсk — Быстродействующий герметик

Постоянно эластичный состав для герметизации зазоров между нежесткими фланцами (пластмасса с пластмассой или пластмасса с металлом). Может использоваться вместо обычных прокладок.
· Рабочие температуры: продолжительно — до 200 °C, кратковременно — до 260 °C
· Моментальное действие
· Легок в применении
· Соответствует стандартам ведущих автопроизводителей
Области применения: Масляные поддоны, крышки, двигатели, Коробки передач, водяные насосы и т. д. Не подвержен воздействию вибрации.

[Олег 71]

Цитата: Допис від Олег 67  Коллеги лодководы, я конечно понимаю что меня сейчас могут модераторы от сюда выкинуть, но как говориться слов из песни не выбросиш: Абсолютно новая штука, в продаже пока нет ни где постараюсь в течении недели впихнуть в Эпицентр, НО сейчас строю себе казана и буду (уже использую СВ-300), есть отдельная тема, а я и являюсь напосредственным представителем компании которая производитель того, о чем во вложении. Продукт по своим ТТХ уникален, аналогов нет на Украине ни у кого (смотрите вложенный файл там все подробно описано), но дорого ссуко!!!!!Это факт! 100 хохло баксов за 300 гр. Короче обязуюсь провести стендовые испытания на себе и обо всем подробно расказать. На сегодняшний момент, в разрез всем рекомендациям взял две алюминевые пластины, не шкурил, не обезжиривал а просто на одну наложил шов и тут же сверху прилипил точно такой же кусок аналогичного материала!!! Результат: через 12 часов имею подвижный пирог (шов можно пошевелить). Алдезия поражает, оторвать руками и вспомогательными мех. средствами не получилось. P.S. Есть желание попробовать пару флаконов подгоню

Как и обещал ранее, сам занимаюсь ремонтом плавсредства, и провожу испытания на себе. На фото промазаные и проклепанные уголки на казанке. Материал: мотажный клей "CERESIT CB-300". Результат: не дай бог что бы на моем веку, мне это пришлось отрывать. Проще вырезать болгаркой

[Михаил33]

Цитата: Допис від Олег 67  Как и обещал ранее, сам занимаюсь ремонтом плавсредства, и провожу испытания на себе. На фото промазаные и проклепанные уголки на казанке. Материал: мотажный клей "CERESIT CB-300". Результат: не дай бог что бы на моем веку, мне это пришлось отрывать. Проще вырезать болгаркой

Подскажите, где "CERESIT CB-300" можно приобрести?
Заранее благодарен!

[Олег 71]

Цитата: Допис від Михаил33  CERESIT CB-300" можно приобрести

Если в Киеве то Эпицентр на Братиславской и на борщаговке, ул. Хрустальная.

[Михаил33]

Испробовал CERESIT CB-300, КЛАСС!!!
Олегу 67 огромное спасибо!!!

[Олег 71]

Цитата: Допис від Михаил33  Испробовал CERESIT CB-300, КЛАСС!!!

Всегда рад помочь!!!!

[Vodnik-D]

Техническое описание Ceresit CB 300:

Цитата: Клей-герметик не рекомендован для эксплуатации в условиях постоянного контакта с влагой и длительного погружения в воду.

[андрей пав]

а он вообще совместим с нашими лодками?А то может произойти как и с необрастайкой!Покрыли,а через год бобило коррозией.И дают заключение,что интернешнл-фуфло.