Пеним днище Крыма

[Adolf2003]

У нас, в Чернигове, стоимость куба ппу 3000 грн с работой. Для запенивания днища днепра нужно около 0,1 куба. Вот и считайте.

[promokan]

Цитата: Допис від Adolf2003  У нас, в Чернигове, стоимость куба ппу 3000 грн с работой. Для запенивания днища днепра нужно около 0,1 куба. Вот и считайте.

Уточнял, по самой высокой плотности, но не меньше 5-ти кубов. За куб 3360гр. За три куба браться не хотят, а вы говорите 0.1 куба. И как-то маловато на Днепр 0.1 имхо

[Shel]

Парни насколько я разбираюсь в геникологии - в лодке с запененым днищем должен быть самоотливной кокпит.Тогда это исключает все вопросы по воде бензину и краске.Либо запениваются боковые части днища до какого либо стрингера который должен быть поднят до линии шпангоута и делается пол из трех частей.Так как поверхность пены получается бугристой при неотливном кокпите в ямках будет собираться вода с всякой хренью и давать всякие нехорошие эффекты.
Вот в похожей теме интересные фото - ТУТ

[Руслан 35]

Ну всё от технологии заливки зависит, и если ограничить расширение пены , то она примет нужные формы и станет твёрдой.
тут

[Shel]

Цитата: Допис від Руслан 35  Ну всё от технологии заливки зависит, и если ограничить расхирение пены , то она примет нужные формы и станет твёрдой. тут

Руслан насчет ограничения вопрос интересный - дашь лишний объем и порвет их нафиг или деформирует.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shel65  Руслан насчет ограничения вопрос интересный - дашь лишний объем и порвет их нафиг или деформирует.

Ну так тут коэфициент расширения нужно брать во внимание.
Кстати если это делать пеной из баллона, то могу по своему опыту сказать, что нужно ложить именно слоями с позволением каждому слою полностью расширотся и затвердеть, тогда каждый слой будет иметь барьерную прослойку и процесс расширения будет контролируемый.И к тому же пены уйдёт значительно меньше.
Просто при заливке большой толщины, она внутри бурлит как магма и часть пены в пену в итоге не превращается, а превращается в пластмассу, которую и ножом прорезать Оочень сложно.
Всё знаю об этом, так как имел щастье выколупывать часть пены из под паёл при монтаже реданов.Вернее из-за обнаружения водички в пене в следствии течи трёх заклёпак старых реданов.
Вода из пены просто капала когда вырезал кусками.Но участок был локальным и вода была в пене по причине того, что давление напора воды из текущей заклёпки было достаточным из-за конкретного места течи(значительно ниже ватерлинии).

[Adolf2003]

Запенивание методом напыления ппу происходит тонкими слоями ( как из пульверизатора). За счет того, что пена тяжелая, коэфициент расширения у нее небольшой( 1,5 примерно). Исходя из этого можно придать необходимую форму слою пены

[promokan]

Цитата: Допис від Adolf2003  Запенивание методом напыления ппу происходит тонкими слоями ( как из пульверизатора). За счет того, что пена тяжелая, коэфициент расширения у нее небольшой( 1,5 примерно). Исходя из этого можно придать необходимую форму слою пены

А на сколько тяжёлая?

[Adolf2003]

Цитата: Допис від promokan  А на сколько тяжёлая?

Я уже писал о плотности - 50-70 кг/куб. метр

[promokan]

Цитата: Допис від Adolf2003  Я уже писал о плотности - 50-70 кг/куб. метр

Так нафиг тогда этот ППУ вместе КПУ нужен с таким весом.

[Вареник]

не вижу проблемы. просто плотный материал на выходе получается.

не будем торопиться с выводами. протестим образец - станет ясно...

[Adolf2003]

Цитата: Допис від promokan  Так нафиг тогда этот ППУ вместе КПУ нужен с таким весом.

А вам куб нужен на прогресс? Я же писал что на днепр нужно 0,1 куба, т.е. 5-7 кг. Это много?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Adolf2003  А вам куб нужен на прогресс? Я же писал что на днепр нужно 0,1 куба, т.е. 5-7 кг. Это много?

Спуститесь на землю, 100 литров это пшик в принципе и погоды не сделает.Кстати обратите внимание на килеватость и тот объём под паёлами в связи с этим. При этом проход между ближними к килю стрингерами оставляем свободным.

[promokan]

Цитата: Допис від Adolf2003  А вам куб нужен на прогресс? Я же писал что на днепр нужно 0,1 куба, т.е. 5-7 кг. Это много?

Куб конечно многовато, а 0.5-0.6 куба пойдёт по любому. 0.1 куба это 10см/1м2 по моему что-то Вы не там экономите.

[Святовит]

Цитата: Допис від Adolf2003  А вам куб нужен на прогресс? Я же писал что на днепр нужно 0,1 куба, т.е. 5-7 кг. Это много?

................А вы эту информацию предоставляете опираясь на просчет необходимого объема для поддержания плавучести лодки при полном заполнении водой ? Или только исходя из того, какое количество пены можно запихнуть под паелы ?

[Adolf2003]

Цитата: Допис від Святовит  ................А вы эту информацию предоставляете опираясь на просчет необходимого объема для поддержания плавучести лодки при полном заполнении водой ? Или только исходя из того, какое количество пены можно запихнуть под паелы ?

Я говорю из расчета усиливани дна. Если интересует вопрос непотопляемости - считайте объем бортов. Не для кого не секрет что плавучее днище приводит к переворачиванию лодки. Задувать борта нужно для избежания этого случая

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Adolf2003  Я говорю из расчета усиливани дна. Если интересует вопрос непотопляемости - считайте объем бортов. Не для кого не секрет что плавучее днище приводит к переворачиванию лодки. Задувать борта нужно для избежания этого случая

Вы когда говорите подобное, то делайте поправку, что мол если всё днище запенить то переворачивается лодка. А вот для того,чтоб не переворачивалась и оставляют не заполненной центральную часть, она и выполняет роль балластной цистерны.

[Adolf2003]

Цитата: Допис від Руслан 35  Вы когда говорите подобное, то делайте поправку, что мол если всё днище запенить то переворачивается лодка. А вот для того,чтоб не переворачивалась и оставляют не заполненной центральную часть, она и выполняет роль балластной цистерны.

Не буду спорить, но есть ньюансы

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Adolf2003  Не буду спорить, но есть ньюансы

Нюансы есть всегда, но стоит запенить борта хотябы до полки и нюансы закончились, а если и по бокам от заднего дивана(бак непотопляемости) то и подавно будет устойчивое положение.
Это у плоскодонных корпусов центральный тоннель по килю бесполезен в плане устойчивости лодки, а при 14-ти градусах килеватости это очень приличный объём для балансировки.

[ВинБот]

То Руслан,если не затруднит,обьясните пожалуйста ,что Вы имели под предложением-"она и выполняет роль балластной цистерны"