КРЫМ - 4 с ПЛМ.

[Святовит]

Был вчера возле лодки, позаливал в цилиндры ВД-40, прокрутил пару раз стартером, накрыл ее пленкой, что бы пыль летающая по боксу не садилась, да вот и вся подготовка к зиме. Правда, при переходе от РОПа к месту подъема из воды, добавил в бензин какую то "хрень" вроди бы как для того, что бы ни чего не хорошего не случилось с топливной системой за время простоя (не знаю что это такое, но вроди бы как нужная штука). Хотел еще пролить всю систему охлаждения антифризом, но опытный водно-моторник отговорил, мол ни чего с ней не будет, по скольку всю воду выкачали стартером, при опущенном ПЛМ. Но что то меня терзают смутные сомнения по этому поводу ??? Может кто то прокомментирует, на сколько это важно - прогонять перед зимой по системе охлаждения антифриз или подобные жидкости ? Понимаю, что если осталась вода где то в блоке или помпе, то есть опасность разморозить систему, но могла ли она остаться там ?

[Pasic]

Вадим вода опасна когда блок полностью заполнен. Тогда при замерзании ей некуда деваться и она рвет блок. А если ее чуть чуть на донышке то ничего не будет. Я на своем для успокоения совести просто продувал систему компрессором, грамм 20 выдул. Так что я бы сильно не заморачивался, тем более производители не ж...й же думали, и предусмотрели что воды в моторе оставаться не должно.

[Бодя]

Цитата: Допис від Святовит  Может кто то прокомментирует, на сколько это важно - прогонять перед зимой по системе охлаждения антифриз или подобные жидкости ?

Вадим, я думаю ни чего страшного не случится,например на сервисе Сузуки вообще такого не делают

[Святовит]

.................Вот пожалуй и наступило то долгожданное и приятное время, когда пора заниматься лодками и готовить их к наступающему сезону. Чем в общем то я и смог начать заниматься на этой неделе. Неприятности, которые приключились в процессе совсем не продолжительной эксплуатации лодки в прошлом году (в основном в результате эпопеи с прохождением Каневского водохранилища в шторм), после вскрытия, оказались не такими уж и страшными, но все же руки приложить есть куда + к этому бензобак, который чуть не угробил меня, во время нескольких ночевок в районе с. Хрещатик в каюте, потребовал немножко больше сварочных работ, нежели ранее предполагалось. Планирую после Пасхи, поменять родные полы, состоящие из трех раздельных частей (больших люков), на один сплошной настил из "правильной" фанеры, несколько переделать носовую часть, установить две новые помпы (Андрюха55 - это вопрос к тебе ), ну и все же хочу немножко добавить лоска внешнему виду, что то на подобии каких то полос или еще чего то нарисовать , так что бы присутствовал контраст нескольких цветов, по мимо белого (мне то все равно конечно какого оно цвета , но вроди бы, что бы людям красивше со стороны было, смотреть на лодку). Да, вот еще что, все же решил, точнее известные всем парни и форумчане, убедили в необходимости пропенивания, для придания доп. плавучести (вдруг чего), ну и дополнительной жесткости днищу, специальной полиуретановой массой, пожалуй все же прислушаюсь к умным советам и эту процедуру проделаю. Есть конечно и еще по мелочам работа, а потом и еще что то выплывет в процессе, короче "поиграться" есть с чем, хватило бы только времени, для того, что бы успеть к традиционному походу по Десне.

[Гена]

Вадим по пене с черниговскими пацанами будешь свяыватся или тут искать. У меня тоже лежит лодка-кандидат на пену.

[Святовит]

Конечно брать буду в Киеве. Компания "Ликон" современная гидроизоляция любой сложности 552-23-35; 552-22-96; 050.312-90-43. Пена полиуритановая, уже испытана, результат достаточно впечатляющий, образец можно увидеть на станции у Сереги (Петровича) на Корчеватом.

[Гена]

Цитата: Допис від Святовит  Конечно брать буду в Киеве. Компания "Ликон" современная гидроизоляция любой сложности 552-23-35; 552-22-96; 050.312-90-43. Пена полиуритановая, уже испытана, результат достаточно впечатляющий, образец можно увидеть на станции у Сереги (Петровича) на Корчеватом.

Слушай а когда будешь брать, я бы в долю упал бы.

[Святовит]

............Работа по улучшению и доводке до хороших эксплуатационных кондиций лодки, идет полным ходом. Весь силовой набор укреплен и усилен, новые полы из 12 мм ФСФ ламинированной фанеры изготовлены и подогнаны, стойки под сидения укреплены, переднее стекло (в каюте) переклеено, ПЛМ обслужен и готов к работе, переустановлены колонки (глубже утопил в ниши, а то во время рыбалки все так и норовят придавить ногой), дверца заднего рундука (который под площадкой для купания) поменяна, пришлось менять из-за того, что изначально поставил рояльные петли металлические в хроме, а они за сезон поржавели и испортили весь вид сзади, поставил латунные в хроме. Установил новую помпу на 1000 гал. Спасибо Андрею55 - подогнал по сладкой цене. Ну и еще разных мелочей переделал много, но мало-заметных. Робота конечно еще есть, надеюсь по маленьку все успею до традиционного похода по Десне.