помогите довести до ума BRIG F500

[Гена]

Для выхода на глисс и не быстрого перемещения не сильно загруженной глодки хватит за глаза, надо наверное игратся с высотой навески мотора, если завоздушивается.

[VladHNet]

Цитата: Допис від Гена  Для выхода на глисс и не быстрого перемещения не сильно загруженной глодки хватит за глаза, надо наверное игратся с высотой навески мотора, если завоздушивается.

транец 508 ....
нога 508 ....
как такое происходит - не пойму, ведь и более мощный мотор так-же будет завоздушиваться ..... (я пробовал транец весом напарника в 70кг загрузить - не помогло). Может какая антикавитационная плита спасет? Не варить-же выносной транец?

[Гена]

Цитата: Допис від VladHNet  транец 508 .... нога 508 .... как такое происходит - не пойму, ведь и более мощный мотор так-же будет завоздушиваться ..... (я пробовал транец весом напарника в 70кг загрузить - не помогло). Может какая антикавитационная плита спасет? Не варить-же выносной транец?

Давай фотки, посмотрим, так сложно что либо сказать. У япономоторов высота ноги это понятие не чёткое.

[VladHNet]

Цитата: Допис від Гена  Давай фотки, посмотрим, так сложно что либо сказать. У япономоторов высота ноги это понятие не чёткое.

сделаю фото, но что нужно фотать?
мотор на транце на фоне линейки?

[Гена]

Цитата: Допис від VladHNet  сделаю фото, но что нужно фотать? мотор на транце на фоне линейки?

Типа да.

[Старпом]

Вадим, фото нужно сделать так, что бы было видно как расположена антикавитационная плита мотора относительно киля лодки.

На РИБах БРИГ никогда не было проблем с подхватом. Разве на больших лодках (с большим диаметром баллонов) при малом радиус циркуляции на скорости.

Вы переставляли мотор с 400-го? Как F400 ходит под этим мотором? Просто в подписи у Вас указана коротконогая Ямаха (ошибка, я так понимаю).

[VladHNet]

Цитата: Допис від Старпом  На РИБах БРИГ никогда не было проблем с подхватом. Разве на больших лодках (с большим диаметром баллонов) при малом радиус циркуляции на скорости. Вы переставляли мотор с 400-го? Как F400 ходит под этим мотором? Просто в подписи у Вас указана коротконогая Ямаха (ошибка, я так понимаю).

Баллон на F500 и вправду огромный - 52см, на F400 не мерял, но субьективно мне кажется что 40см.

На обоих лодках заявлен транец 508 (линейкой я это не проверял).

F400 под этим мотором при любом триме воздух не подхватывает, мотор с 508 ногой, 2т, расход 30л/100км (F400 2/3-3/4 ручки), с одним 100кг ездаком 45км/ч, с двумя 38км/ч, тремя 34км/ч, при этом на глисе касается воды краями баллонов.

F500 вылетает на глис под ним моментально, гораздо быстрее F400, дернул ручку, секунды и лодка тупо вверх приподнимается без диферента, чуть-ли не вертикальный взлет, но тут-же начинается подхват воздуха. Очень заметно, что F500 куда выше поднимается над водой при выходе на глис, нежели F400.

[kotysh123]

не на нем баллоны перклеивали?

[VladHNet]

Цитата: Допис від kotysh123  не на нем баллоны перклеивали?

на нем

[kotysh123]

сделали как в оригинале было?
ничего не намудрили?

[Старпом]

На 400-м баллон 48 см, на 500-м - 50. Баллон оригинальный?

Лодка в какой комплектации? Пустая? Или с консолью и диванами?

[VladHNet]

Цитата: Допис від Старпом  На 400-м баллон 48 см, на 500-м - 50. Баллон оригинальный? Лодка в какой комплектации? Пустая? Или с консолью и диванами?

пустая лодка, румпельный мотор, баллон не родной, длина 520 фактическая, диамерт 52см

[Старпом]

Возможно, баллон сидит ниже, чем оригинальный. Следовательно, уменьшает осадку лодки, и приподнимает мотор выше, необходимого заглубления. Для надувных лодок и рибов это может быть критично.

Возможно, конуса выходят дальше на 20 см за транец. Лодка при этом будет легче выходить на глиссирование, т.к. удлиненные конуса не дают задирать нос, но и при движении эти же конуса дополнительно выталкивают заднюю часть из воды и уменьшают осадку, следовательно - подхват воздуха. А если учесть, что и баллон чуть большего диаметра, то этот вариант весьма вероятен.

Сделайте фото задней части лодки. Посмотрим.

[VladHNet]

Цитата: Допис від Старпом  Возможно, конуса выходят дальше на 20 см за транец. Лодка при этом будет легче выходить на глиссирование, т.к. удлиненные конуса не дают задирать нос, но и при движении эти же конуса дополнительно выталкивают заднюю часть из воды и уменьшают осадку, следовательно - подхват воздуха. А если учесть, что и баллон чуть большего диаметра, то этот вариант весьма вероятен. Сделайте фото задней части лодки. Посмотрим.

сидеть "ниже" баллон на мой взгляд не может ибо форма корыта оставляет для него совершенно четкое место не дающее пространства
для маневра, но вот длинее и толще на 2см (отсюда на 1см ниже) - это да, мне субъективно кажется что именно в части конусов лодка
длиннее как минимум на 10см, Вы очень точно описали картину, выход на глисс не задирая носа при любом триме ака "вертикальный
взлет". У меня нет сейчас фото транца с мотором, но есть фото без него, выкладываю, может это поможет.

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...4&d=1438868667

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...3&d=1438868667

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...5&d=1438868667

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...8&d=1440239841

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...5&d=1440606977

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...6&d=1440606977

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...7&d=1440606977

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...8&d=1441033944

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...0&d=1441033944

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...2&d=1441033944

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...5&d=1443376921

[Гена]

Вадим, по моему баллоны сзади весьма длинные, не дают нормального дифферента лодке и мотор получается высоко.

[VladHNet]

Цитата: Допис від Гена  Вадим, по моему баллоны сзади весьма длинные, не дают нормального дифферента лодке и мотор получается высоко.

какое видите решение?

[Гена]

Цитата: Допис від VladHNet  какое видите решение?

Мотор опускать на самый низ.

[VladHNet]

Цитата: Допис від Гена  Мотор опускать на самый низ.

каким образом это организовать, он ниже не опускается.
Не резать-же транец?

[Гена]

Цитата: Допис від VladHNet  каким образом это организовать, он ниже не опускается. Не резать-же транец?

Фото нужна.

[Старпом]

Судя по фото, длинные законцовки баллона. Если принять, что длина у вашей лодки 5,2 м, а стандартной 5 и при этом разница в диаметре баллона 2 см, то длина лодки в носовой части выросла на 2 см. за счет диаметра баллона и на 18 см за счет задней части баллонов.

Мотор установить ниже без подрезки транца не получиться. Резать транец - нарушить конструкцию. Должны делать люди, которые понимают что и как делать.

Возможно укоротить баллоны - расстыковать задний шов, подрезать сантиметров на 20 баллон и снова приклеить конуса.

С вероятностью в 80% это решит вопрос.

Остается, как при этом сыграет увеличенный диаметр баллона и занизили ли уровень баллона при приклейке.