Моторная лодка «Navigator 500»

[uaapollo]

На моторе Тараса пробовали тоже (Suzuki 90 редуктор 2.59)
Его мотор раскручивает их без проблем вплоть до 5800 (Тарас поправь если не точно), но по скорость максимум 65. ему нужен больший шаг.

У моего мотора максимальная мощность при 5500 об/мин мне нужно попробовать винт 13.75х19 или 13.5х20 или 13.25х21.

Гена что посоветуешь попробовать ?

[Antonkiev]

По моему мнению, нужен винт диаметром не меньше 13.5, а шаг подбирать по потребности 19-21. Почему мне кажеться 13 диаметр мало - при старте явно не хватает упора, да особенно не напрягаешься, через 5-7 сек уже на глисе и летишь себе спокойненько на любом винте. У меня на 90м с винтом 14х19 сам старт был поярче чем сейчас 13х21 на 115

[uaapollo]

тоже самое у меня с 13х22, не хватает упора очень не уверенно выходит на глис.
13.75 все замечательно, но не докручивает.

[Гена]

А у меня 13 на 22 показал самые лучшие результаты по скорости и экономичности. Выход на глисс тоже нормальный. Буду его оставлять и один 4 лопастной.

[uaapollo]

У тебя редуктор другой, менее скоростной.

[tarantas]

2 uaapollo Спасибо за оперативность
Мои замеры получились корявыми так как замерял по течению или против загрузка минимальная 2 хомяка под 200 кг бенза 40 литров (мах скорость по течению интересно в стоячей воде)
Статистика такая:
3х14х19 люминь 5500 об/мин скорость мах 65 км/ч тяга отличная (если честно то он мне больше всего и сподобался)
3х13х22 нерж 6000 скорость 65-67 км/ч выход на глис затянут (перекрут паспортный мах 5500)
3х13,75х22 нормально не встал, уперся в шайбу на валу по этому замер не очень корректный. 5200об/мин 62 км.ч.
4х13,75х21 нормально не встал, уперся в шайбу на валу 5000 об/мин скорость 62-63 виход на глис моментальный тяга хорошая.
Данные не записывал по этому могу ошибаться
В общем скоростные характеристики у всех похожие, интересно попробовать 3х13,5х21 думаю это будет самый экономичный винт да и тяга будет пристойной может у кого есть на пробу?

[uaapollo]

Тарас, думаю тебе нужно попробовать что то типа 3х13.25х24.

по сравнению с 3х13х22 у него будет получше тяга + больший шаг как раз будет гдето в пределах 5500, ну и скорость поднимется.

у Вас с Геной редуктора менее скоростные, тоесть твоему мотору легче крутить винт с большим шагом, но крутит он его медленнее чем например у меня на Хонде.

У тебя на 5500 оборотах на валу будет 2123 об/мин а у меня при тех же оборотах будет 2750. поэтому тебе нужен больший шаг чем мне, не смотря на то что мотор у меня мощнее.

[macleod]

тяга будет хуже - шаг больше , диаметр больше - крутить его тяжелее
тяга упадет

[uaapollo]

нам и нужно чтоб его было тяжелее крутить, потому что 13-й перекручивает.

[Гена]

Цитата: Допис від uaapollo  У тебя редуктор другой, менее скоростной.

2.07. Не такая уж и большая разница.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від uaapollo  Тарас, думаю тебе нужно попробовать что то типа 3х13.25х24. по сравнению с 3х13х22 у него будет получше тяга + больший шаг как раз будет гдето в пределах 5500, ну и скорость поднимется. у Вас с Геной редуктора менее скоростные, тоесть твоему мотору легче крутить винт с большим шагом, но крутит он его медленнее чем например у меня на Хонде. У тебя на 5500 оборотах на валу будет 2123 об/мин а у меня при тех же оборотах будет 2750. поэтому тебе нужен больший шаг чем мне, не смотря на то что мотор у меня мощнее.

24 у Тараса вообще не раскрутится. А грузовой редуктор позволяет раскрутить винты с большим диаметром, а не шагом.

[uaapollo]

Цитата: Допис від Гена Б.  Цитата: Сообщение от uaapollo У тебя редуктор другой, менее скоростной. 2.07. Не такая уж и большая разница.

Мне показалось что ты сказал 2.7.
2.07 действительно не большая разница.

[uaapollo]

Доброго всем здравия !

Испытал еще два винта:
Мотор Honda BF115 (редуктор 1:2.0) + полный бак 53 литра + два человека общей массой 170 кг. + груза 50 кг. испытания на озере течения нет, полный флет, скорость по GPS-у.
Винт люминь. 13.25х21:
3000 RPM - 41 км/ч (проскальзывание 13% )
4000 RPM - 55 км/ч (проскальзывание 14.5% )
5400 RPM - 75 км/ч (проскальзывание 12.4% )

Винт люминь. 13.25х19:
3000 RPM - 39 км/ч (проскальзывание 11.0% )
4000 RPM - 54 км/ч (проскальзывание 5.5% )
5500 RPM - 73 км/ч (проскальзывание 7% )


Случилось еще одно интиресное ЧП,
перед выходом на воду был сильный дождь, и хоть лодка стояла под стояночным тентом в нее просочилось немного воды, намок ковролин и т.д. я открыл пробку чтоб спустить воду и успешно забыл ее закрыть :(

спустили лодку на воду (4 взрослых + 2 детей), покатались минут 40 (таскали таблетку), потом пошли половить рыбу, ходили дорожили под берегом полтора часа и я заметил что в корме вода в уровень с палубой.

думал что набрали когда катались. помпа установленна, но не подключена, полез подключил начала она откачивать и когда она откачала немного воды я увидел фонтанчик в районе пробки, только тогда понял что надо лезть закрывать ее.

Так что на плавучесть проверили.

[Antonkiev]

Спасибо, очень интересно, вот жду свои тестовые винты,.. на таможне уже 2 недели стоят

А по поводу плавучести, это пока не показатель, Паша обещал летом проверить на непотопляемость лодку.... ПАША лето пришло!.

У меня для таких вещей, а так же при том что лодка на воде стоит, чтобы сюрпризов не было стоит 2 помпы - автомат и принудилка.

[tarantas]

Цитата: Допис від uaapollo  Случилось еще одно интиресное ЧП, открыл пробку чтоб спустить воду и успешно забыл ее закрыть :( ходили дорожили под берегом полтора часа и я заметил что в корме вода в уровень с палубой. тогда понял что надо лезть закрывать ее. Так что на плавучесть проверили.

ДАААА таким образом проверить лодку на непотопляемость с пассажирами и не самым легким двиглом!!!!!!!!!!!!
Я рад что все кончилось благополучно и теперь есть полная уверенность то лодка изготовлена правильно.
Респект.

Добавлено через 8 минут

Цитата: Допис від Antonkiev  А по поводу плавучести, это пока не показатель.

Антон я не соглашусь, а что тогда показатель? Сливная пробка открыта на протяжении полутора часов, когда в это время в ней были люди и сама лодка была на воде. И если-бы в ней не были предусмотрены блоки плавучести она благополучно пошла бы (не дай Бог) ко дну.

[stp]

Цитата: Допис від uaapollo  3000 RPM - 41 км/ч (проскальзывание 13% )

Прошу прощения за свою неграмотность, однако...
Что такое проскальзывание и как Вы его меряете???

[macleod]

я так понимаю это отношение теоретической скорости лодки с данным винтом определенного шага в "твердой воде" к реальной скорости....

[Antonkiev]

Тарас, непотопляемость это вот:
Тест катера Finval на непотопляемость - ООО «Капер» Нижний Новгород

А если в подмоторную нишу попала вода - то в принципе эта ниша для этого и предназначена, и еще ты видел диаметр сливное пробки - 1,5 см. При даже минимальном ходе, вода попадать будет в мизерных кол-вах, то что набралось - скорее всего при остановках. На надувных лодках, многие через эту пробку на ходу сливают воду из кокпита (дождь, волной захлестнуло) открывают ее и газу, потом закрывают, когда вода вышла.

[uaapollo]

Цитата: Допис від Antonkiev  А если в подмоторную нишу попала вода - то в принципе эта ниша для этого и предназначена, и еще ты видел диаметр сливное пробки - 1,5 см.

Ну вода попала не только в подмоторную нишу, а через трубочку попала во все ниши под палубой и набралось ее не мало, помпа ее долго откачивала (помпа качает 35л в минуту.) и диаметр пробки 2,5 см. другой момент что потоком воды пробку переодически затыкало наместо, но тем не менее ... сейчас я понимаю что катать за собой ватрушку было комфортнее когда лодка была с водой :) на поморотах тфнул ее я, а не наоборот.

Добавлено через 19 минут

Цитата: Допис від macleod  я так понимаю это отношение теоретической скорости лодки с данным винтом определенного шага в "твердой воде" к реальной скорости....

совершенно верно!

[stp]

Цитата: Допис від uaapollo  совершенно верно!

А откуда Вы берете данные о ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ скорости???
Как учитываются обводы, реальная развесовка и т.д.???

[uaapollo]

Цитата: Допис від stp  А откуда Вы берете данные о ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ скорости??? Как учитываются обводы, реальная развесовка и т.д.???

на то она и теоритическая...

теоритически винт с шагом 19" за одил полный оборот пройдет 19"

при оборотах мотора в 5500 об/мин и редукторе 2.0 винт за минуту пройдет 52250" или 1.327 километра умножим на 60 получим 79,62 км в час в твердой воде (тоесть идеальные условия)

Это была теория, а вот теперь все обводы и развесовки и т.д.

и получается что на практике скорость 73 км в час. разница и есть проскальзывание винта.