Отзывы Suzuki DF 40-50.

[Садам]

Подскажите могут быть проблемы, к чему готовится, пожалуйста поделитесь опытом эксплуатации Suzuki DF 40-50. Только купил такой Suzuki DF 40 мотор 2009 года 88 часов.

[Влад222]

Че так пессимистично сразу проблемы.
Если пробег реальный то катайся и не думай об этом, для себя лучше сразу поменять масла фильтра чтоб была точка отщета.

[4umebli]

Третий год юзаю такой двиг, нареканий никаких, меняй масла фильтра и будет счастье.

[bredley]

Ни к чему плохому не готовиться, это не Вихрь. Набирайтесь позитива и хорошего настроения каждый день от эксплуатации этого мотора.
Поменяйте как писали сверху масла ( моторное и редукторное) фильтр масляный , если пробег реальный топливный можно не менять, можно поставить дополнительный топливный фильтр перед двигателем после груши.
Если в двигатель не лазили наши кулибины и пробег реальный, то у Вас почти новый двигатель ( я за сезон больше 60 часов не наезжал ни разу, правда я не рыбак тролингом не занимаюсь). Поэтому при правильной эксплуатации и хороших расходниках двигатель будет служить верой и правдой ещё Вашим внукам, как впрочем и все другие японские двигателя.
Кстати проверить моточасы можно подключив к родному тахометру, в мануале написано как это сделать.
Если будут вопросы - спрашивайте.

[-Александр-]

моторчик хороший )
у меня с 2011 года , единственная проблема была бензинчик плохой влил не выкатал весь ,а он сволочь остался в насосе высокого давления на два месяца (там перед насосом емкость такая есть) и выпал ежиками в осадок.пришлось менять насос . Потом я конечно винтик нашел откручиваю его перед хранением и сливаю остаток бенза.
А недавно в мануале прочитал что в этих моторах где то кнопочка есть на которую можно нажать и обороты падают на 50 называется режим троллинга , но у себя пока ее не нашел .

[MERLIN]

Один наш поважний "клубень" продав недавно такий мотор з напрацюванням більше ніж 700 мотогодин. Мотор живий- здоровий і готовий служити новим господарям ще багато сезонів.

[VladSVS]

Цитата: Допис від -Александр-  моторчик хороший ) у меня с 2011 года , единственная проблема была бензинчик плохой влил не выкатал весь ,а он сволочь остался в насосе высокого давления на два месяца (там перед насосом емкость такая есть) и выпал ежиками в осадок.пришлось менять насос . Потом я конечно винтик нашел откручиваю его перед хранением и сливаю остаток бенза. А недавно в мануале прочитал что в этих моторах где то кнопочка есть на которую можно нажать и обороты падают на 50 называется режим троллинга , но у себя пока ее не нашел .

Для зимнего хранения НЕЛЬЗЯ оставлять насос сухим, из него нужно слить остатки воды и мусор, которые там собирались в течение сезона, по потом обязательно заполнить свежим бензином с консервантом и стабилизатором или специальным консервантом. Если оставлять насос сухим, то он и редукционный клапан, расположенный рядом, кончатся быстрее чем с плохим бензином.
Мануал Вы прочитали от свежего мотора, в моторе 2011 года копки "тролл" небыло. Вернее в новом моторе тоже нет такой кнопки, но есть возможность её подключить опционально.