Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Подвесные двигатели > Подвесные импортные брендовые

Відповідь
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Старий 22.12.2011, 22:49   #1 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Бодя
 
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Тарас, скажи мне ты что на Хонде или Паджерике хоть 5 минут едешь на оборотах, близких к красной зоне? Очень сомневаюсь.

Toyota Corolla 1,6. 2006г., поездка в Одессу, скорость 190-210 км.ч., тахометр в начале красной зоны, 3 часа уверенного полёта
Бодя зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.12.2011, 23:11   #2 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Гена
 
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Богдан Переглянути допис
Toyota Corolla 1,6. 2006г., поездка в Одессу, скорость 190-210 км.ч., тахометр в начале красной зоны, 3 часа уверенного полёта

Вы что Богдан, на 3-й передаче ехали
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.
Гена зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.12.2011, 23:14   #3 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Бодя
 
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Вы что Богдан, на 3-й передаче ехали

Нет конечно на 5-й, тогда с 6-й не выпускали, она ещё тогда толком обкатку не прошла и расход 15,6 фигачил, ну просто оооочччеееень спешили в Коблево
Бодя зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.12.2011, 23:24   #4 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Гена
 
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Богдан Переглянути допис
Нет конечно на 5-й, тогда с 6-й не выпускали, она ещё тогда толком обкатку не прошла и расход 15,6 фигачил, ну просто оооочччеееень спешили в Коблево

Ну тоды не верю, что Тоёта сделала такую КП. Что при 190-200 тах в красной зоне НЕ ВЕРЮ. У меня на Л200 при 180 на 5-й стрелка было далеко до 4000 оборотов где то 3800, Так у меня дизель и грузовик, а тут бенз и легковушка, НЕ ВЕРЮ.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.
Гена зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.12.2011, 23:32   #5 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Бодя
 
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Ну тоды не верю, что Тоёта сделала такую КП. Что при 190-200 тах в красной зоне НЕ ВЕРЮ. У меня на Л200 при 180 на 5-й стрелка было далеко до 4000 оборотов где то 3800, Так у меня дизель и грузовик, а тут бенз и легковушка, НЕ ВЕРЮ.

У тебя объём 2,5 , в Королле был 1,6. Для справки в Камри 2,4 под 5000об, а в Камри 3,5 3200об. БМВ Х3 дизель 2.0 при 200 км.ч., тоже далёк от красной зоны,вот и вся разница, по моему примеров более чем достаточно
п.с. и по ттх у неё максималка 192 км.ч. при 6 передачах, при 5-ти около 185-187. http://toyota.com.ua/auto/corolla/testimonial

Востаннє редагував Бодя: 22.12.2011 о 23:39.
Бодя зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.12.2011, 23:38   #6 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Гена
 
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Богдан Переглянути допис
У тебя объём 2,5 , в Королле был 1,6. Для справки в Камри 2,4 под 5000об, а в Камри 3,5 3200об. БМВ Х3 дизель 2.0 при 200 км.ч., тоже далёк от красной зоны,вот и вся разница, по моему примеров более чем достаточно

Да, только сколько в той короле лошадок и веса. В тех же Камри и Х3. Думаю в Короле лошадок 100 есть, веса (сухого, а не снаряжённгого или полного) тонна от силы, у меня 136 лошадок и веса 1600 или 1700 Сухого (снаряжённый у меня 3200, полный вес 5800).
Ди и ещё добавлю - все твои примеры скоростные, включая Королу и Х3. А у меня грузовик и у него залезание в красную зону таха на скорости ограниченно электроникой. Хочешь сказать у Короллы такого нету?
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.

Востаннє редагував Гена: 22.12.2011 о 23:44.
Гена зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.12.2011, 23:37   #7 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для VladSVS
 
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Ну тоды не верю, что Тоёта сделала такую КП. Что при 190-200 тах в красной зоне НЕ ВЕРЮ. У меня на Л200 при 180 на 5-й стрелка было далеко до 4000 оборотов где то 3800, Так у меня дизель и грузовик, а тут бенз и легковушка, НЕ ВЕРЮ.

Гена, зря не веришь, всё так и есть как Богдан говорит. Бензиновые моторы более оборотистые по умолчанию и крутящий момент у них находится ощутимо выше по оборотам. У меня Mitsubishi 1,6 при 190 км/ч (это максимум) почти достаёт до красной зоны тахометра, а дизельный Prado при 165 км/ч (это максимум) до красной зоны ещё 1000 об/мин.
VladSVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.12.2011, 23:45   #8 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Гена
 
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від VladSVS Переглянути допис
Гена, зря не веришь, всё так и есть как Богдан говорит. Бензиновые моторы более оборотистые по умолчанию и крутящий момент у них находится ощутимо выше по оборотам. У меня Mitsubishi 1,6 при 190 км/ч (это максимум) почти достаёт до красной зоны тахометра, а дизельный Prado при 165 км/ч (это максимум) до красной зоны ещё 1000 об/мин.

Влад, я хлорошо знаюотличие бензиновых и дизельных моторов. И их характеристики тоже знаю. Но в красную зону на 190 не верю.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.
Гена зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.12.2011, 23:51   #9 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для VladSVS
 
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Влад, я хлорошо знаюотличие бензиновых и дизельных моторов. И их характеристики тоже знаю. Но в красную зону на 190 не верю.

Тю, давай поспорим на что нибудь, бориспольская трасса рядом...
VladSVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.12.2011, 23:53   #10 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Бодя
 
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Но в красную зону на 190 не верю.

Не хочешь не верь , для справки - максимальную скорость автомобиля не просто так в ттх указывают
Бодя зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.12.2011, 06:25   #11 (permalink)
stp
Клубень, модератор
 
Аватар для stp
 
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: в подписи
Дописи: 19.418
Сказал(а) спасибо: 3.122
Поблагодарили 17.580 раз(а) в 6.203 сообщениях
Типово Re: тест-драйв: Suzuki DF70 TL и DF90 TL

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Влад, я хлорошо знаюотличие бензиновых и дизельных моторов. И их характеристики тоже знаю. Но в красную зону на 190 не верю.

Гена, у меня на Териосе уже на 90км/ч 3000 оборотов.
Не пробовал но думаю что где-то на 140-150 попадешь в красный сектор тахометра.


P.S. А вообще нафлудили Вы тут знатно. Ну ничего завтра все подчищу!
__________________
RIB Adventure Vesta V-450 Mini Lux, Yamaha 60 4T
stp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
ВідповідьПереход на главную страницу


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Комплексный тест современных люминяшек Игорь ims Катера, лодки 29 07.08.2012 17:46
Официальный тест Финвала 500 Игорь ims Finval 176 10.12.2011 22:27
Suzuki DF 2.5 dberegovoy Архив 3 31.10.2011 16:03
Тест на механическую понятливость dberegovoy Флудилка 84 23.02.2011 09:31
Продажа катеров COBRA с тест-драйва Старпом Архив 0 28.09.2010 11:48


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 15:59.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0