HONDA 50 BAZE 2й цилиндр глючит

[Боцик]

Добрый Уже Вечер.Видите,как мне интерестна ВАША проблема.....Словно сам переживаю,свою поломку.Так-Я,понял,что вскрывать двигатель,будите сами или повезете на СТО.По поводу эксплуотации двигла-Я,хоть свой и берегу,но раз в году даю ему немного нагрузки....Газовый баллон25 литров,бензогенератор-30-40кг,стол кухонный на железном каркасе и ножках,бензина 100литров ну остальные причандалы...Я,120кг.товарищ\разные\от120,до 80....Короче загрузка по полной,обороты4800-5000\больше почемуто не раскручивает\на 15 винте-алюмин Хонда,время в пути-1-30,1-40,в промежутке между точками,сброс оборотов и маленький передых\двиг работает на холостых\5мин,не более,скорость по спидометру47-48км\час,расход от Оболони\Киев\до Ржищива-20литров...Пока-что-ТЬФУ,ТЬФУ,ТЬФУ.не подводил.Загрузку можите поглядеть в разделе поздравлений-мы как раз отьезжали и наши ФРЕГАТОВЦЫ засняли и загрузку и наш старт....По поводу Вашего двигла,-2008 год видно начало года,бо к концу года,ХОНДА начала 50 делать на инжекторах,моя похоже одна из первых....Брал в упаковке,полный комплект,сам обкатывал,ТО,замена,проверка,концервация,-все пока-САМ.....Незабудте отписаться-за свой мотор....У меня есть в наличии мануал по ремонту и обслуживанию ХОНДЫ как-раз до 2008 года инжекторов еще нету и правда на английском ,но механника и все параметры конкректно распечатаны,схемы и вся остальная начинка....Вдруг-что,держите контакт....0973304103.Удачи ВАМ и ВЕЗЕНИЯ....

[slavakum1]

Огромное пасибо Владимир за пожелание и контакт!
У меня винт стоит стандартный 13шка и с полной (экстримальной) загрузкой, порядка 500-600кг не считая поликов, сидушек и т.д. движок раскручивается до 5800, ну а на легке то на полную. По JPS 50км/час. Я так понимаю чьто нужно поэкспериментировать с винтами?
Ну а на счет разборки все буду делать сам, люблю я это дело и свой Прог с ноля подымал сам. Будет оказия выложу фотки.
Свой контакт 0679192720. Рад буду общению!

[Роман 37]

Перед снятием головы я бы посоветовал проверить компресию. В пробитом цилиндре должно быть меньше.

[Гена]

Цитата: Допис від slavakum1  Огромное пасибо Владимир за пожелание и контакт! У меня винт стоит стандартный 13шка и с полной (экстримальной) загрузкой, порядка 500-600кг не считая поликов, сидушек и т.д. движок раскручивается до 5800, ну а на легке то на полную. По JPS 50км/час. Я так понимаю чьто нужно поэкспериментировать с винтами? Ну а на счет разборки все буду делать сам, люблю я это дело и свой Прог с ноля подымал сам. Будет оказия выложу фотки. Свой контакт 0679192720. Рад буду общению!

А гидро шайбы стоят?

[slavakum1]

Цитата: Допис від Гена Б.  А гидро шайбы стоят?

Гидрошайб нет. Корыто стандартное без переделок.
Генадий Вы предлагаете установить гидрошайбы?
Я планировал установить гидрофойл на двигатель SE Sport 300. Думаю будет немного лучише.

[Гена]

Цитата: Допис від slavakum1  Гидрошайб нет. Корыто стандартное без переделок.

Советую сделать гидрошайбы сначала, очень облегчают жизнь движку, а потом уже игратся с винтами.

[slavakum1]

Цитата: Допис від Гена Б.  Советую сделать гидрошайбы сначала, очень облегчают жизнь движку, а потом уже игратся с винтами.

Спасибо Генадий за писчу для размышлений!
Я уже паралельно нарыл кой какую информацию. Да! Тема интересная!
Как то так? http://forum.motorka.org/download/file.php?id=9644

[Гена]

Цитата: Допис від slavakum1  Спасибо Генадий за писчу для размышлений! Я уже паралельно нарыл кой какую информацию. Да! Тема интересная! Как то так? http://forum.motorka.org/download/file.php?id=9644

Да , где то так. Можете ещё к Руслану35 обращатся, поможет расскажет. Если надо, дам телефон, но есть в обьявах.

[slavakum1]

У меня лодка стоит дома в гараже, так чьто зимой будет чем заняться! Еще раз спасибо!

[Гена]

Цитата: Допис від slavakum1  У меня лодка стоит дома в гараже, так чьто зимой будет чем заняться! Еще раз спасибо!

Не за что Там на самом деле работы на один день максимум. Одному, а если вы сами лодку сделали, то уж и подавно не будет проблемой.

[Боцик]

Цитата: Допис від slavakum1  Огромное пасибо Владимир за пожелание и контакт! У меня винт стоит стандартный 13шка и с полной (экстримальной) загрузкой, порядка 500-600кг не считая поликов, сидушек и т.д. движок раскручивается до 5800, ну а на легке то на полную. По JPS 50км/час. Я так понимаю чьто нужно поэкспериментировать с винтами? Ну а на счет разборки все буду делать сам, люблю я это дело и свой Прог с ноля подымал сам. Будет оказия выложу фотки. Свой контакт 0679192720. Рад буду общению!

Доброе Утро.Контакт поддерживаю....По винту,-когда покупал свою Хонду,мужики-продавцы сразу спросили-какой корпус,после чего и сказали,чтоб брал сразу 15 винт,что и сделал и вот уже 4год не нарадуюсь этому винту.Этот винт давал на тестировку,товарищам на Прог2 с Ямой30,Прог4 с Ямой40,у всех были хорошие отзывы.Я,не утверждаю,что и у ВАС будет так-же,но для информации отметте и себе.Опять-же,вы клин под мотор ставили,-тут тоже играет не малую роль.На Прогрессах,что Я,заметил по сравнению с Казанами5м2.3.4,более прямой угол на транце и клин просто необходим,а вот у меня получился казус,-клин заказал сделали,но Я,не учел толщину транца и его некуда было подсовывать\разве-что подпиливать сам транец,или клыки на моторе\.По советам товарищей не стал заморачиваться и поставил без клина и все-ГУТ....Обороты моя ХОНДА,раскручивала только с нержой-15МИЧИГАН-АПОЛЛО\брал у ГЕНЫ-Б.Тогда двиг раскручивал до6200,но на этом винту конкректно уходило топливо и Я,его отложил на замену\пока не состоялась\на13 штатном,уменя расход топлива увеличивается на 10 литров при той-же загрузке и том расстоянии,обороты опять-же не раскручивались больше 5200,после чего Я,положил его в рундук-как запасной.....За гидрошайбы ничего не говорю,почему-бо не сталкивался,а так лишний гемор не нужен.За свой недокрут на моторе,писал здесь в теме,пока не определился,есть одна мысля но из-за некоторых обстоятельств отложил на будующий год,-там посмотрим. Ну-что,пока все,рад с ВАМИ пообщатся,пишите,рассказывайте-ДОБРА,ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ-ВАМ и ВАШИМ БЛИЗКИМ...

Добавлено через 13 минут
Да по поводу советов.....СПЕШКА нужна в ДРУГОМ ДЕЛЕ...Одно дело ВИХРЬ,НЕПТУН,наша СОВДЕПОВСКАЯ железяка,-и то когда знаешь что и как,с чем дружит,а тут ЯПОНАКИ,-Я,б лично не спешил и всю разборку задокументировал и для себя и для других-тоже...Вот еще что меня осенило,а небыло ли с двиглом какого либо приключения,не тонул ли он непоподала-ли водичка в блок.Вы смотрели щуп,масло в картере нормального цвета,-открутите фильтр-масляный-там водичке небыло,на самом двигле с левой стороны от стартера,есть фильтр-отстойник,там при наличии воды в бензине,всплывает красная пиндюлька....Проверте все перед разборкой,ну аколи все в норме тогда с БОГОМ-разбирайте...В познаньи и работе наша ЖИЗНЬ.....УДАЧИ ВАМ еще раз...

Добавлено через 4 минуты
Да, еще раз прошелся по советам,тут ВАМ заметили,проверить еще раз компрессию,проверте и отпишитесь-какова разница......Как проверять Я,уже ВАМ писал.

[Gosha-09]

Цитата: Допис від slavakum1  В процессе эксплуатации заметил чьто на холостых 2й цилиндр неработает, но в момент повышения оборотов все становится на свои места!!! Более тог добавлю чьто при поднятии ноги с воды тримом сново все три цылиндра работают!!! Как для китайца прошу дать сво резюме!!!

Было такое на джонике 40 ,троит,подняли тримом.опустили,работает.Почистили карбюраторы и всё стало на свои места.Но первым делом проверка компрессии.

[slavakum1]

Доброго всем дня!
Владимир. по Вашему совету искал фотки выезда с полной загрузкой, ненашел. Дайте ссылку. плиззззззззз...
Неуж то нерж такая прожорливая, даже с 15 шагом? Дак в чем разница нерж и люминий? По идее у нержи должен быть выше КПД, так как меньше сопротивление...

[Боцик]

Добрый Уже День.Я,в отпуске-еще,до 29,там на работу,а тут после Ржищива немного прихватило колени,так сижу дома-ПОЛНЫЙ ОБЛОМ....Хоть на инете пообщаться,пока комп свободен...Фотки в разделе ПОЗДРАВЛЕНИЯ\ПОЗДРАВЛЯЕМ-БОЦИКА С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ\...Фотки-Я, в своей Казуле,такая загрузка,Я,с товарищем перед стартом,и последняя выход при загрузке\загрузка видна относительно привального бруса...При этой загрузке,не резкий старт\Я,никогда не стартую резко-гробишь двигатель\-раскручиваю до5100-5200,скорость 47-48км\час..Как Я,уже раньше писал,на 15-13 алюминии моя Хонда,больше5200 не крутит,пока незнаю почему.Нержа раскручивала в 10 году-6200-6500,в этом году напрочь отказалась при тестировке,а 15 алюминь,все показатели остались на прежнем уровне....Нержа раскручивает и редуктор и сам двиг,за щет своего веса,это чисто мое мнение,хотя об этом гдето-чтото и читал...Тут перестала крутить,проблему пока не определил,-давал и запрос на форуме...,но есть одна догадка.Если подтвердится,но это уже на будующий год,обязательно отпишу...За ВАШ двиг,-подождите его раскручивать,неверю,что ЯПОНАКИ,поставили прокладку каковую,тут может быть что-то другое,нужно все конкректно проверить,посмотреть,а потом уж браться за разборку...Вот ВАМ,тоже Человек отписал-что на ДЖоне,была такая -же проблема,а оказалось все в карбошнике....Еще раз,просмотрите все и вся,а потом отпишите,может что и вылезет наружу.......УДАЧИ.....

Добавлено через 11 минут

Цитата: Допис від Гена Б.  Владимир, так позвоните, всё решим, просто я не могу всё помнить, у меня текущих вопросов очень много.

ГЕНА,-Я,сейчас неготов делать обмен,так-как,меня задело то-что двиг перестал раскручивать обороты,хотя именно сэтой нержой он крутил,и было за 6000 и была скорость,а тут при споре-тестировке,оказалось совсем другое.Почему???Есть одна догадка но в этом году уже поздно,а на будующий год,все определится,тогда и порешаем вопрос по замене.Винт как был в упаковке,так и лежит,ни царапин ни повреждений ничего нету,просто нелюблю когда меня обвиняют во ЛЖИ,которой НЕБЫЛО....Лично к ВАМ никаких претензий нету...Тогда именно,стал вопрос ,зачем он нужен,а теперь нужно доказать свою правоту...Так-что договор остается в силе....

[Гена]

Цитата: Допис від Боцик  ГЕНА,-Я,сейчас неготов делать обмен,так-как,меня задело то-что двиг перестал раскручивать обороты,хотя именно сэтой нержой он крутил,и было за 6000 и была скорость,а тут при споре-тестировке,оказалось совсем другое.Почему???Есть одна догадка но в этом году уже поздно,а на будующий год,все определится,тогда и порешаем вопрос по замене.Винт как был в упаковке,так и лежит,ни царапин ни повреждений ничего нету,просто нелюблю когда меня обвиняют во ЛЖИ,которой НЕБЫЛО....Лично к ВАМ никаких претензий нету...Тогда именно,стал вопрос ,зачем он нужен,а теперь нужно доказать свою правоту...Так-что договор остается в силе....

Владимир, кода соберётесь, маякуйте.

[slavakum1]

Цитата: Допис від Gosha-09  Было такое на джонике 40 ,троит,подняли тримом.опустили,работает.Почистили карбюраторы и всё стало на свои места.Но первым делом проверка компрессии.

Карбы промыты, продутыи т.д. Только несинхронизированы. Как то 150-200$ жмусь заплатить. Попытаюсь прибор сделать сам.

[Боцик]

Гена,Я,же отметил,что хочу сначала определиться с двигателем,а потом уже и заниматься обменом.Еслиб Я,не говорил о том-что двиг раскручивает 6000-6200,и была-бы другая скорость ,а не та.....Я,бы не заморачивался и обменял и сегодня,но вся беда в том,что Я,сказал один результат-который и был,а сейчас его небыло\хотя показатели на15 алюминий остались прежними\почему и отложил до будующего года решение этой проблемы...Проблема-ерунда,но дело в том-что собрать людей и протестировать,замерять все показатели на сегодняшний день это не реально.....Ждем весны и тепла....Как в песне поется--ЗАПАХЛО-ВЕСНОЙ..МЕТЕЛЯМ-ОТБОЙ....Между прочим,-этот девиз у меня и на телефоне.....

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від slavakum1  Карбы промыты, продутыи т.д. Только несинхронизированы. Как то 150-200$ жмусь заплатить. Попытаюсь прибор сделать сам.

Вот видите,хорошо,а карбы ВЫ разбирали,или первый хозяин.....В карбах воды небыло,-в отстойнике с красной пиндюлькой-воды небыло,-ВЫ так и не ответили.....

[slavakum1]

Цитата: Допис від Боцик  Вот видите,хорошо,а карбы ВЫ разбирали,или первый хозяин.....В карбах воды небыло,-в отстойнике с красной пиндюлькой-воды небыло,-ВЫ так и не ответили.....

Карбы разбирали при мне спецы а я наблюдал и запоминал. Воды в карбах небыло так же как и грязи в отстойниках.

[Боцик]

За 150-200 банабаков,Я,знаю делают ТО,на СТО,а если за эти деньги регулировать карбы то давайте Я,попробую...На ВИХРЯХ и НЕПТУНАХ,это входит в обыкновенную регулировку-до100гр.Откуда такие цены,в принципе все возможно.....Летом по случаю был на СТО ХОНДЫ,но не знал,что там и подвесники.Спросил по поводу прокачки трима,-подвели к одному профессору-лет25-не более...У него спросил,а он меня в кассу на оплату-за консультацию....Сам обошелся без жирных и жадных гусей\правда человек знающий подсказал-тоже\прокачать несколько раз тримом,со спуском воздуха,и все стало на свои места.....Вот такие сервесмены на СТО-ХОНДА в КИЕВЕ...

[slavakum1]

Я уже много инфы поднял по регулировке и синхронизации Хондовских моторов шо аж руки чешутся попробовать самому. Всего то нужно три вакуометра с демпферами и вперед с пестней
Ну а на счет цен яж сам говорю шов шоке!