Комплектующие к лафету и прицепу

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Larik  Вот вы шутите, а знаете ли что это?

Там подпись под фото.
Но можно и без него
сори за флуд

[shahter]

Цитата: Допис від Larik  Вот вы шутите, а знаете ли что это?

Если на последней фотографии, то прог-2 и москвич, а на предпоследней БМК-150 — Википедия и с кучей фото Военный катер БМК-150М
А если честно, то это

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Евгений_77  И в связи с этим вопрос: балка резино-торсионная-это хорошо?

К сожалению на торсионе лафет не пользовал, но для себя вижу плюсы: есть водонепроницаемые ступицы и с торсионом в отличии от рессор раму лафета а соответственно и лодку можно опустить пониже к земле, а это есть гуд.
Если судить из услышаного, то на рессорах вроде как мягче.

[Шурави]

Пользовал оба. Пониже опустить не всегда есть хорошо.

Мое сложившееся ИМХО.

Если в основном использовать в щадящих условиях, то бишь на дорогах с твердым, не убитым покрытием, (читай асфальт) и спускаться на нормальных слипах, то торсион, с его низкой посадкой будет получше.

На рессорном ходу, лафет выигрывает , когда к месту сброса добираешься по пересеченной местности, но хуже сбрасывать лодку.
Высокий клиренс, можно компенсировать роликами, для облегчения спуска лодки.

Можно привести аналогию с автомобилями:

- на рессорном ходу, это внедорожник.
- на торсионном, "пузотерка".

Получая одно, жертвуешь другим. Исходя из условий будущей эксплуатации и надо определяться, что предпочтительнее.

[B55]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Там подпись под фото. Но можно и без него

[Евгений_77]

Мотор слишком высоко, помпа грязь не подхватывает)

[Евгенич]

Что-то от темы отклонились....

Прочитал тему, а в ней по факту одни зарисовки. думаю (производителям) стоит повыкладывать сюда какой-то каталог.

Вот например мне надо будет докупать ролики. на этих выходных беру прицеп (под восстановление), в котором недостаёт 9 роликов....

+ Думаю доставить 2 либо 4 винтовых домкрата, с маленькими ложементами. А выбрать эти ролики негде... Ни каталогов, ни точных размеров.....

ИМХО. в Америке уже давно все придумано и расписано до болтика. А у нас чтоб собрать всё до кучи надо пол дня потратить....

[Евгенич]

Прицепчик думаю перестроить таким образом:

в заднюю часть - сместить гребенки с роликами. Фото-1
а в переднюю часть прицепа поставить систему плавающих ложементов. Фото-2


Какие мнения будут?

[Евгений_77]

Евгенич, в Одессе на разборке прицеп брали? И скока , если не секрет, захотели за такой?

[Евгенич]

Цитата: Допис від Евгений_77  Евгенич, в Одессе на разборке прицеп брали? И скока , если не секрет, захотели за такой?

Еду завтра за ним... 900.

[Евгений_77]

Однако..... Наверное большой плюс в этих роликах?

[Евгенич]

Цитата: Допис від Евгений_77  Однако..... Наверное большой плюс в этих роликах?

Весу во мне 70кг, в жене меньше. Мой катер весит около тонны. - это первый аргумент.

Вторым аргументом является моё отношение к продукции, пользующейся популярностью и произведенной в Америке.

[Евгений_77]

Евгенич, По весу мы коллеги!)

Добавлено через 28 секунд
Да еще и тезки))

[Евгенич]

Цитата: Допис від Евгений_77  Евгенич, По весу мы коллеги!) Добавлено через 28 секунд Да еще и тезки))

Ну и немного добавлю своего мнения о Американских прицепах.

Так как страна большая и народ там обеспеченный, они не будут выкидывать деньги на вещи (для отдыха) с которыми придется мучатся. Простым языком: выпустил на рынок не конкурентный товар - и ты банкрот. Соответственно, если роликовую систему ложементов начали выпускать с 80-х годов и она до сих пор только набирает обороты - то это гуд.

[Евгений_77]

Не спорю, но каково тяжелым лодкам иметь такую малую площадь соприкосновения с прицепом через ролики (по сравнению с "удобным" лежанием на ложементах)? Вот то, что они "принимают" и "плавно отпускают" лодку на воду - это факт!)

[Евгенич]

в конструкции этого прицепа 32 ролика, думаю более чем достаточно...

[Rickov]

Цитата: Допис від Евгенич  если роликовую систему ложементов начали выпускать с 80-х годов и она до сих пор только набирает обороты - то это гуд.

врят-ли можно катать на роликах маломерный флот прежних лет, кроме П-2 (имхо)

[Fix]

Когда брали наш катер, то прицеп был, то-же на похожих роликах! Так, как катер тяжёлый, то было два места, где эти ролики продавили борт! Поэтому, ролики выбросили, а поставили 4 ложемента (2 внутренних, 2 наружных), сейчас катер стоит красиво!
Единственное, то я бы добавил 2 винтовых домкрата на корму, для плавного сброса/подъёма корапля! Но, нам это не критично, весной- сброс, осенью- подъём!

[tarantas]

А куда ролики выбросил? Мне-бы парочку пригодились!

[sleva11]

Тоже рассматрнивал варианты в том числе американских прицепов. Выскажу своё ИМХО:
1. Ролик практически даёт точку (короткую линию) соприкосновения. То есть даже имея много роликов площадь нагружаемой поверхности будет небольшой.
2. Теперь накладываем это на качество наших дорог (сравниваем конечно с американскими).

Думаю для наших условий лучший вариант комбинация роликов для спуска-поднятия лодки и ложементов на домкратах с приличной площадью распределения нагрузки для самой езды.