Транцевые плиты и гидрофойл! - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

ANTONIOukr · 11.05.2016, 18:08

Подскажите пожалуйста,кто сталкивался или владеет информацией!

На полном газу лодку начинает кренить на левый борт.Видимых дефектов в геометрии лодки нет.Двигатель пытались выставить чуть правее,но особых улучшений не увидели.Руль справа,аккумулятор тоже..

Вот и вопрос,кто ставил и помогло ли?

P.S.Транцевые плиты решили ставить,а вот поможет при этом еще и гидрофойл?Может у кого то есть на 30 минут поставить проверить?

MERLIN · 11.05.2016, 22:56

Флажок посмотрите в каком положении, развесовку тоже.

Добавлено через 10 минут
Не буду утверждать, но на мой субъективный взгляд гидрофойл не исправит положение. Плиты придержат немного, но надо найти причину.

Руслан 35 · 11.05.2016, 23:06

Винт имеет вращение по часовой стрелке вот лодку и кренит на левый борт. Но думаю дело все же усугублено геометрией лодки.

bredley · 11.05.2016, 23:13

Я тоже это слышал, когда переставляли руль с лева на правую сторону. Но когда еду в лодке один почему то чтобы не было крена сижу ровно посередине и это не смотря на то что АКБ стоит сзади возле правого борта, бак посередине. Так что если и есть крен на левую сторону из за винта то он настолько не значительный что его практически НЕТ!

alex__k · 12.05.2016, 10:37

У товарища тоже на П2 после 4000 об. начинается сильный крен, очень страшно.Гидрофойл стоит, но не помогает.Но там чудо тюннинг по корпусу.

ANTONIOukr · 12.05.2016, 11:00

Цитата:

Допис від alex__k


	У товарища тоже на П2 после 4000 об. начинается сильный крен, очень страшно.Гидрофойл стоит, но не помогает.Но там чудо тюннинг по корпусу.

Вот и у меня после 4000 об. начинает кренить..

Sergey_Kiev · 12.05.2016, 11:24

Цитата:

Допис від bredley


	Так что если и есть крен на левую сторону из за винта то он настолько не значительный что его практически НЕТ!

Та ладно Вам!

"А что это за вредность такая?
А не знаю, у нас её никто не чувствует, у нас её никто не чувствует, у нас её никто не чувствует..."
(М.Жванецкий)

ЭнциклОпия.
Вообще-то лобовое сопротивление есть всегда, физику не обманешь. Это который Fx на картинке. Его последствия - кренящий момент мотора (heeling moment) и конечно prop walk.

Размер этого момента будет зависеть от скорости набегающего потока (обороты), качества профиля (в т.ч толщины) лопастей и их кол-ва, , угла атаки (шаг винта + скорость лодки).
Якось приблизно так...

Смещение мотора относительно ДП лодки дает меньше всего потерь мощности, но это борьба не столько с креном, сколько с prop walk, уводом лодки с курса.
Плиты и интерцепторы тоже, как вариант, можно попробовать, но они дадут потерю скорости. Будет ли овчинка выделки стоить?
Тут либо корпус смотреть, либо с винтом поиграть.

ANTONIOukr · 12.05.2016, 11:59

Цитата:

Допис від Sergey_Kiev


	Та ладно Вам! "А что это за вредность такая? А не знаю, у нас её никто не чувствует, у нас её никто не чувствует, у нас её никто не чувствует..." (М.Жванецкий) ЭнциклОпия. Вообще-то лобовое сопротивление есть всегда, физику не обманешь. Это который Fx на картинке. Его последствия - кренящий момент мотора (heeling moment) и конечно prop walk. Размер этого момента будет зависеть от скорости набегающего потока (обороты), качества профиля (в т.ч толщины) лопастей и их кол-ва, , угла атаки (шаг винта + скорость лодки). Якось приблизно так... Смещение мотора относительно ДП лодки дает меньше всего потерь мощности, но это борьба не столько с креном, сколько с prop walk, уводом лодки с курса. Плиты и интерцепторы тоже, как вариант, можно попробовать, но они дадут потерю скорости. Будет ли овчинка выделки стоить? Тут либо корпус смотреть, либо с винтом поиграть.

Спс за совет!про винт тоже думал..
Конторку не подскажите,где можно винт взять на тест с последующей покупкой?Стоит 11,4Х12.Хочу попробовать 10-11 шаг..

А с геометрией все сложно!Инженера толкового не найти...

voxa zp · 12.05.2016, 14:00

Применение транцевых регулируемых( электрических, гидравлических) плит, полностью уберёт проблему.

Гена · 12.05.2016, 23:38

Цитата:

Допис від ANTONIOukr


	Спс за совет!про винт тоже думал.. Конторку не подскажите,где можно винт взять на тест с последующей покупкой?Стоит 11,4Х12.Хочу попробовать 10-11 шаг.. А с геометрией все сложно!Инженера толкового не найти...

ДИаметр просто громадный для такого мотора, он может и давать крен, мерки такие винты не ставят с такими диаметрами, спускайтесь до 10-10,5. А шаг надо по таху подбирать, а не по крутящему моменту.

Крицкий юрий · 13.05.2016, 00:24

столкнулся с той же ситуацией.мотор сильно мощный для этой модели.выходиш на ногу и катер не управляем.плиты не помогут.

Гена · 13.05.2016, 00:36

Цитата:

Допис від voxa zp


	Применение транцевых регулируемых( электрических, гидравлических) плит, полностью уберёт проблему.

Но помним про их очень немалую стоимость.

ANTONIOukr · 13.05.2016, 10:37

Цитата:

Допис від Гена


	ДИаметр просто громадный для такого мотора, он может и давать крен, мерки такие винты не ставят с такими диаметрами, спускайтесь до 10-10,5. А шаг надо по таху подбирать, а не по крутящему моменту.

Тоже наталкивают на это мысли..Сегодня возьму на пробу пару штук..нашел конторку,которая дает на пробу винты..))

11.05.2016, 18:08	#1 (permalink)
ANTONIOukr Активный участник Псевдо: Сергей Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс 2м,Mercury 40 ELPTO Дописи: 124 Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 36 раз(а) в 10 сообщениях	Транцевые плиты и гидрофойл! Подскажите пожалуйста,кто сталкивался или владеет информацией! На полном газу лодку начинает кренить на левый борт.Видимых дефектов в геометрии лодки нет.Двигатель пытались выставить чуть правее,но особых улучшений не увидели.Руль справа,аккумулятор тоже.. Вот и вопрос,кто ставил и помогло ли? P.S.Транцевые плиты решили ставить,а вот поможет при этом еще и гидрофойл?Может у кого то есть на 30 минут поставить проверить? __________________ Прогресс 2м,Mercury 40 ELPTO

11.05.2016, 22:56	#2 (permalink)
MERLIN Клубень Псевдо: Віктор Звідки Ви: КИЇВ Карапь: Merlin-2 Mercury 60 EFI(в минулому) Дописи: 23.744 Сказал(а) спасибо: 16.433 Поблагодарили 14.072 раз(а) в 3.726 сообщениях	Re: Транцевые плиты и гидрофойл! Флажок посмотрите в каком положении, развесовку тоже. Добавлено через 10 минут Не буду утверждать, но на мой субъективный взгляд гидрофойл не исправит положение. Плиты придержат немного, но надо найти причину. __________________ Люблю рыбалку и уху!!! Merlin-2 Mercury 60 EFI

11.05.2016, 23:06	#3 (permalink)
Руслан 35 Активный участник Псевдо: Руслан Звідки Ви: Киев "UMS Marine" Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т Дописи: 5.182 Сказал(а) спасибо: 938 Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях	Re: Транцевые плиты и гидрофойл! Винт имеет вращение по часовой стрелке вот лодку и кренит на левый борт. Но думаю дело все же усугублено геометрией лодки.

11.05.2016, 23:13	#4 (permalink)
bredley Активный участник Псевдо: Андрей Звідки Ви: Кременчуг Карапь: Прогресс Suzuki DF40 Дописи: 1.941 Сказал(а) спасибо: 1.048 Поблагодарили 1.649 раз(а) в 489 сообщениях	Re: Транцевые плиты и гидрофойл! Я тоже это слышал, когда переставляли руль с лева на правую сторону. Но когда еду в лодке один почему то чтобы не было крена сижу ровно посередине и это не смотря на то что АКБ стоит сзади возле правого борта, бак посередине. Так что если и есть крен на левую сторону из за винта то он настолько не значительный что его практически НЕТ!

12.05.2016, 10:37	#5 (permalink)
alex__k Активный участник Псевдо: Александр Звідки Ви: Херсон Карапь: Южанка 2+Yamaha F40 Дописи: 9.774 Сказал(а) спасибо: 8.030 Поблагодарили 2.753 раз(а) в 1.042 сообщениях	Re: Транцевые плиты и гидрофойл! У товарища тоже на П2 после 4000 об. начинается сильный крен, очень страшно.Гидрофойл стоит, но не помогает.Но там чудо тюннинг по корпусу.

12.05.2016, 14:00	#9 (permalink)
voxa zp Активный участник Псевдо: Владимир Звідки Ви: Запорожье Карапь: Длинномер, двиг мерс 3л, Альфа1 Дописи: 438 Сказал(а) спасибо: 125 Поблагодарили 451 раз(а) в 134 сообщениях	Re: Транцевые плиты и гидрофойл! Применение транцевых регулируемых( электрических, гидравлических) плит, полностью уберёт проблему.

13.05.2016, 00:24	#11 (permalink)
Крицкий юрий Участник Псевдо: джуль Звідки Ви: г.Ильичевск Карапь: крым 4 Дописи: 42 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении	Re: Транцевые плиты и гидрофойл! столкнулся с той же ситуацией.мотор сильно мощный для этой модели.выходиш на ногу и катер не управляем.плиты не помогут.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Транцевые плиты и гидрокрылья	СергейОз	Катера, лодки	129	04.11.2020 23:10
Транцевые плиты продам	Budvizer	Архив	3	16.08.2016 22:36
Продам Транцевые плиты	BravoBoss	Архив	5	28.01.2016 11:09
Транцевые плиты	Юрьев Олег	Катера, лодки	7	24.12.2012 10:07
Продам саморегулирующиеся транцевые плиты	Fusil1978	Архив	0	17.05.2012 21:31