Поведение Прогресса 2

[Андрей Херсон]

ребята, когда на тренце висит 40 лс, то можно и в попутной и во встречной волне маневрировать как угодно. я, когда повесил на транец 40 сил - забыл что значит зарываться в попутной волне. чуть что - газюльку прибавил, и все - ты уже на гребне, летишь как виндсерфер!
а если сорвался (перегнал волну), то резко сбрасываешь газ, а потом резко прибавляешь (когда следующий гребень накатывает), и ты снова на гребне! Потом ловишь момент, полный газ - и ты летишь на глиссе по верхушкам гребней, как на воздушной подушке. Мягко и комфортно (пассажирам, но не тебе. ты - весь во внимании))))) А когда уже подошел под берег, там и тебе можно расслабиться и спокойно вдоль камышей........ до причала.....

[Rickov]

Цитата: чуть что - газюльку прибавил, и все - ты уже на гребне, летишь как виндсерфер!

Дык я в темах про выбор мотора на П2 сколько об этом говорил! Что 30 л/с Прогу как мертвому припарка

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  Дык я в темах про выбор мотора на П2 сколько об этом говорил! Что 30 л/с Прогу как мертвому припарка

Не соглашусь. Просто с 40-вкой стоит один универсальный винт, а на 30-ку их два. Один для прогулок на легке и в хорошую погоду ,а второй грузовой, который не теряет обороты на волнах и с нагрузкой, позволяя использовать все 30 лс в любой ситуации.

[Rickov]

держит сапог 40-ки не в пример лучше, дело не в тяге.

[Вовчик]

Женя что имел виду про спог?

[Rickov]

Цитата: Допис від Вовчик  Женя что имел виду про спог?

Володя, извини, только заметил пост
Я имел в виду площадь.... площадь сапога который выступает в качестве руля управления (по крайней мере я так считаю).
Тяги хватает и у 30-ки, но вот в волну справляться с рыскающим и норовящим зацепить скулой и зарыться под волну (именно оттуда прозвище "подводная лодка") Прогом на порядок легче с 40-кой.

[Вовчик]

Понял.