Кораблик для карповой рыбалки

[sema]

Цитата: Допис від в1961  Не надо забывать что корабликом завозят не только прикормку, но и саму снасть(грузик,наживка) и всё это тянет за собой леску с берега. Считаю лучшим вариантом сброс через задний борт.ИМХО.

А у моего варианта вообще борта заднего нет, как нет и планшира - корпуса соединяются между собой дугой (ближе к середине от кормы) - она же ручка для переноски, в ней же антенна. Как вариант, была мысль в этой же дуге смонтировать зажим-фиксатор для лески со снастью, и управлять сбросом прикорма и снасти раздельно.
Зачем? Например, приоткрыванием шторок можно создать облако на площади, если сыпучий корм, а леску положить в его центр. В конце концов, кораблик интересен не только для карповой ловли, но и для донки-фидера-резинки.

Кстати, первая мысль была - катамаран с гребными колесами.
Чтобы водорослей не бояться, и конструкцию упростить.

[oleglena]

Цитата: Более-менее понятно, но по деталям - не вполне. То, что начинка напоминает Futaba, понятно, а мощность мотора? Коллекторный или нет? Почему один, а не два (и почему рулевое на пере, а не двумя винтами, соответственно?)? Сколько каналов задействовано в ДУ? Какой гребной винт? Опять же - зачем он глиссирующий? Моя идея пока в том, чтобы сделать катамаран, у которого груз лежит между корпусами, на двух шторках, и сбрасывается путем отвода фиксатора (втягивающийся стержень, например). Соответственно, и двухвинтовая схема...

Все по порядку
Аппаратура действительно Futaba на 6 каналов. Планировал задействовать следующим образом: 1-вперед-назад, 2-лево-право, 3-габаритные огни плюс прожектор, 4-подъем кузова, 5-помпа на охлаждение, 6-резерв. В итоге помпу выбросил и сделал забор воды самотеком, по этому освободился еще один канал, так что можно брать аппаратуру и на 4 канала.
По мотору.Точно такого же не нашел но вот аналог TowerHobbies.com | AQUG7001 AquaCraft Brushless 6-Pole Marine Motor 36-56-2030 Мотор коллекторный трехфазный морского исполнения. Мотора больше чем достаточно в несколько раз, но так как был уже приобретен, то и на глиссере под 25-30 км/час порысачить иногда по приколу. Тяговое усилие мерял кантером около 7 кг. Винт поставил трехлопастной пластиковый диаметром в 45 мм. Трубка забора воды 10 мм.
Два мотора -это лишняя затрата электороэнергии, а она расходуется и так очень быстро. Да и гемора в два раза больше с установкой, калибровкой, винтами( которые иногда наматывают на себя и леску и водоросли), охлаждением.

[adidas^]

Здравствуйте
расскажите подробней технологию постройки корпуса и если чертежи остались поделитесь, думаем к следующему лету катер для завоза собрать...

[oleglena]

Да запросто. Нужно задать сначала габаритные размеры (длина, ширина высота). Дальше из пенопласта, а лучше из пенополистирола тонкого, проимерно 10 мм, а лучше 5 мм (порезать нитью накала), изготавливаем, как по классике, шпангоуты и стрингеры. Дальше обшиваете тем же материалом днище и борта, с соответствующими обводами(какие хотите). Вот когда корпус будет готов из пеноплпста, обтягиваете его стеклотканью с эпокситкой. Дальше шпаклюете и красите. Все. Корпус готов. Дальше пичкаете его электроникой и механикой.
Фотки есть в 15 посту.

[adidas^]

спасибо за ответ , а чертежей не осталось ?

[oleglena]

Чертежей не осталось. А габариты - длина- 80 см, ширина 30 см, высота до палуды 15 см. А дальше полет мысли...