Самодельная лодка

[Novell]

Цитата: Допис від СергейОз  Ндно 8 мм, борт 6 мм,

я думал что там хотябы 10мм

а на той лодке тоже нептун стоит???

5ть сизонов это круто... хотя все зависит от того где будет храниться...


ЗЫ: как правело лодка 3 сизона доделуеться переделуеться.....

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  я думал что там хотябы 10мм а на той лодке тоже нептун стоит??? 5ть сизонов это круто... хотя все зависит от того где будет храниться... ЗЫ: как правело лодка 3 сизона доделуеться переделуеться.....

На той лодке нептун. Храниться пока в гараже. Не течет, но слегка влажноватый.

[СергейОз]

Цитата: Допис від morgan777  Если не секрет какой бюджет лодки ?????

Уже потрачено 400 грн фанера, 200 эпоксидка, 50 стеклоолокно, 50 эластификатор, 200 брус (хватит до конца). Далее проклеять стыки снаружи еще 200 грн эпоксидки, 50 грн стекловолокно, 200 грн фанера для транца и полов, около 300 грн эпоксид снаружи обклеять всю лодку в 2 слоя, стекловол.100грн. Далее шпатлевка, грунт, покраска. Примерно так. Мож чего упустил... Саморезы на 10 грн ))
Думается выйдет до 3 тыс грн

[СергейОз]

может кому интересно - решил на оставшемся куске (после склейки и распила фанеры) проверить прочность. В общем из 2х стыков один поломал с огромным трудом (ломал со всей профессиональностью на ”острый” излом всем весом почти 100 кг), второй так и не смог поломать. Да и фанера хрестела, трещала, но не утратила целостность...

[Денис]

Погугли хорошую пропитку для фанеры а то жалко если быстро сгниет.

[СергейОз]

Цитата: Допис від Денис  Погугли хорошую пропитку для фанеры а то жалко если быстро сгниет.

Да. Надо. Даже не денег жалко будет, а трудов. Защищать буду 100 проц. Только как - вопрос пока открыт. Есть варианты эпоксидной смолой, горячей алифой, может лаком или обычной смолой (врядли, предпочтение первым двум)

[Novell]

Цитата: Допис від Денис  Погугли хорошую пропитку для фанеры а то жалко если быстро сгниет.

любая пропитка в фанеру пройдет только до клея, тоисть 1 слой........
тут вся проблема что слои фанеры проклеина не влагостойким клеем, вот и все..... впринципи в этом и разнеца между влагостойкой и невлагостойкой фанерой......

ЗЫ: и больше бояться надо разслоения чем гниения....

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  любая пропитка в фанеру пройдет только до клея, тоисть 1 слой........ тут вся проблема что слои фанеры проклеина не влагостойким клеем, вот и все..... впринципи в этом и разнеца между влагостойкой и невлагостойкой фанерой...... ЗЫ: и больше бояться надо разслоения чем гниения....

Ну все таки как считаете, эпоксидной смолой раза 3 пройти, норм будет? она ж тоже впитуется в фанеру, да и целостность будет, значит будет стойкость к влаге, и первых пару сезонов обновлять... или все-таки нагретой олифой чтоб впитала? ее можно тож каждый сезон обновить, только наверное ее попроще будет, чем смолу, наждаком прошел, сверфу опять промазал... или как? в общем оч хочу поставить жирную точку

[Novell]

если олифить то олифой с вайспиритом 1:3 она тогда глубоко проникает.... хотя сдругой стороны нам всеравно 1мм надо пропитпть то можно и просто олифой.. невижу смысла ее даже греть и тп тд....
кстатье довольно нелохую адгезию имеет пинотекс... как альтернатива олифы.... чем больше сним сталкуюсь тем больше склоняюсь к пинотексу а не к олифе.... ну если конечно несравнивать цены.....

в твоем варианте чесно горя даже незнаю...... тыж собераешся полы ковролины стелить тп и тд....
все швы углы и стыки однозначно проклеилбы стелотканью.... остальное ХЗ навено пинотеском вскрылбы.....
хотя сдругой строны если уже возиться с проклейкой всех швов и тп. то заклеить оставшийся ровный квадрат днища много времени незаймет.....

всетаки больше склоняюсь к обклейки стеклоткань + ебоксид....

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  если олифить то олифой с вайспиритом 1:3 она тогда глубоко проникает.... хотя сдругой стороны нам всеравно 1мм надо пропитпть то можно и просто олифой.. невижу смысла ее даже греть и тп тд.... кстатье довольно нелохую адгезию имеет пинотекс... как альтернатива олифы.... чем больше сним сталкуюсь тем больше склоняюсь к пинотексу а не к олифе.... ну если конечно несравнивать цены..... в твоем варианте чесно горя даже незнаю...... тыж собераешся полы ковролины стелить тп и тд.... все швы углы и стыки однозначно проклеилбы стелотканью.... остальное ХЗ навено пинотеском вскрылбы..... хотя сдругой строны если уже возиться с проклейкой всех швов и тп. то заклеить оставшийся ровный квадрат днища много времени незаймет..... всетаки больше склоняюсь к обклейки стеклоткань + ебоксид....

Тут в чем прикол. Стыки склеяны снутри и снаружи самого корпуса. Брус сделан вровень днища по краям для полов. Но полы буду делать так, чтобы под сидшками осталось место для проветривания. Меня убедили не заклеивать снутри весь пол, т.к. влага там внутри останется (если роклеять все все стекловолокном). И получится корпус будет как снаружи так и снутри ”вакуумный”, и тут пойдет гнить от влаги что там есть (ну конденсат и т.д.)а это еще хуже, чем обработать и оставить проветривание. Блин, надеюсь корректно написал и поймете что хочу сказать...
А ковролином только те небольшие квадраты фанеры между сидухами... По сути их будет 2: между задними и передними, и между передними и кокпитом... Остальные места без фанеры для проветривания.

[СергейОз]

как-то так )))

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  я думал что там хотябы 10мм а на той лодке тоже нептун стоит??? 5ть сизонов это круто... хотя все зависит от того где будет храниться... ЗЫ: как правело лодка 3 сизона доделуеться переделуеться.....

кстати лодку-аналог с менее жестким "кузовом" строили как "черноморский вариант", ну я так понимаю с волнением водоема (моря). У меня мало того, что фанера толще, усилено продольными ребрами жесткости (это кстати называется реданы или стрингеры? я путаю немного ), транец крепче, стекловолокно с большей плотность (почти в 2 раза), так еще ребята клеяли в 1 слоя, я же хочу (а там дальше посмотрим) клеять в 2 слоя. Тоесть по крепкости я стараюсь максимально усилить... да и планирую использовать на водоеме без волнения... тоесть озера, речушки... вот

[Novell]

редан это на днище... он для улучения гидродинамики корпуса а не для прочности..... а стрингер это продольные силовой набор корпусса... шпангоут поперечный.....
а что подрозумеваеться под словом кокпит?? нос будет открытый или закрытый???

по обклейки... у меня(нас) на железных лодках самый большой разсадник корозии под шпангоутами :(( несмотря на то что там все закрашено нераз... у некоторых замазано пушичным салом или еще чемто..... себе лично перед этим сизоном промазал все стыки шпангоута с днищем - корпусным герметиком...
как вариант вам можно текже силиконом промазать стыки.... а можно и непалриться..... это у нас лодки стоят сизон на воде зиму на козлах на берегу под открытым небом....
а вот обрабатывалбы я все пинотексом класик в два слоя .......

[СергейОз]

нос - не знаю точно, но по-ходу закрывать буду. А какие по этому поводу будут рекомендации? И еще... Мож пока не поздно и мне проклеять шпангоуты вместо эпоксидки герметиком? Хотя эпоксидка держит хорошо, но при нагрузках хрупкая...

[Larik]

Что-то давно фоток не было. На каком сейчас этапе?

[Novell]

Цитата: Допис від СергейОз  Мож пока не поздно и мне проклеять шпангоуты вместо эпоксидки герметиком? Хотя эпоксидка держит хорошо, но при нагрузках хрупкая...

не герметик держать небудет..... клеить надо на єбоксид а герметиком потом пройтись по углам стіка.....

ЗЫ: кокпит - на катерах и яхтах: углубленное открытое помещение в средней или кормовой части палубы для рулевого и пассажиров

[СергейОз]

Цитата: Допис від Larik  Что-то давно фоток не было. На каком сейчас этапе?

Жду двиг. Конкретно по нему сделаю транец, затем обклею стекловолокном и хочу провести испытания )) нада будет газель найти, чтоб отвез лодку (прицепа пока нет)...

[Novell]

а обычного грузового прицепа тоже нет?

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  а обычного грузового прицепа тоже нет?

Есть у знакомого грузовой (небольшой). У меня только скиф ))

[Novell]

я часто вижу как народ возит резиновые лодки 3-3,5м привязыными верх днос к простым прицепам