Велосипеды и пдд для них

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Pasic  А нет у нас такого в цифрах. И всё. А какой он безопасный каждый решает сам

И водителю нужно двигаться в пределах своей полосы, ибо ПДД.
А если слева машины, а справа медленный велик, который вместо того , чтобы перепрыгнуть ямку, вдруг решил её объехать слева,
то водитель, откладывая кирпичи), протискивается между "поршем" слева великом справа обдавая велик ветром,
но велосипедисту это невдомёк, он при этом верит во всемирный заговор автолюбителей против велолюбителей.

Я вижу ситуацию с обоих сторон, так как езжу в городе и на веле и на авто.
У нас в городе на велике можно позволить себе ездить по дорогам общего пользования, не ругаясь на водителей, и не марая памперсы, только если ты хорошо водишь велосипед на скоростях, не тупишь, знаешь ПДД, и знаешь что такое авто и как и почему действует водитель.
Ну и здравый смысл и правило УДД в приоритете, если хочешь остаться цел, так как оленей хватает, или просто водитель может затупить, а убираться приходится тебе ( .
Я очень долго не совался на дороги общего пользования с велосипедом без нужды.
И только когда научился нормально водить вел, да и вел поменял с ашанбайка на приличный и надёжный, потихоньку начал ездить по дорогам.
Сейчас на велоэлектроджипе вообще удобняк на ДОП, но ... ситуации бывают ... и царапины тоже , но это уже больше от излишней уверенности).
Поэтому авто и велолюбители берегите себя и друг друга.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від igorkiev  В каком-то из пунктов правил указано, что велосипедист должен пересекать проезжую части по пешеходному переходу спешившись, как же бесят велоолени, которые на полном велоходу пролетают такие пешеходные, учитывая, что зачастую перед пешеходным другой "водитель" поставил на парковку свою машину.

Велосипедистам нельзя пересекать дорогу по пешеходному переходу, так же как и разворачиваться на пешеходном переходе. В этом случае нужно спешиться с велосипеда и перейти дорогу как пешеход.

[Slava SL]

Цитата: Допис від stp  А когда едешь по велодорожке то наступает полная грусть при пересечении любых дорог.

Именно об этом, причем без разницы, даже если ты едешь не по велодорожке, а просто по дороге, то человек на машине, будучи на второстепенной дороге, тебя просто не замечает, про этикет ни слова, просто ПДД.

[stp]

Цитата: Допис від Slava SL  Именно об этом, причем без разницы, даже если ты едешь не по велодорожке, а просто по дороге, то человек на машине, будучи на второстепенной дороге, тебя просто не замечает, про этикет ни слова, просто ПДД.

Ты сам то ездишь на велосипеде?
Или ты тот кто не пропускает?

Из личного опыта - ситуация когда машина выезжая со второстепенной дороги тебя не пропустила - самая МИНИМАЛЬНАЯ проблема для велосипедиста.
Я бы сказал что такого не бывает практически никогда.

[Slava SL]

Цитата: Допис від stp  Ты сам то ездишь на велосипеде?

Каждое утро. Для меня это проблема, потому как перекресток находится внизу горки, с правой стороны ничего не видно, до самого приближения, приходится тормозить почти до полной остановки, а потом маслать в горку. Я не катаюсь в городе, я катаюсь в селе, и для меня это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО проблема.

[Shel]

Цитата: Автоолені будьте уважні.

Удалю я ваш пост.
Когда на крестообразном перекрестке при 2 рядах движения вы прямо в левом и перед вами вдруг возникает велоупырь поворачивающий из крайнеправого налево уйдя чудом от впереди вас идущей машины и продолжающий манёвр влево...

[Віктор7455]

Велоупирь и велоолень можно а автоолень нельзя.И шо такого я написал шоб удалять?

[stp]

Цитата: Допис від Віктор7455  И шо такого я написал шоб удалять?

Перечитал три раза ваш удаленный пост.
Смысл угадывается с трудом!!!
Без обид, но может лучше на родном языке мысли формулировать?
Ще раз прошу вибачення якщо чимось образив.

[Ярослав JK]

Не нужно далеко было ездить. Сегодня проехался с Веника на РОП, туда-сюда по 7 км. Езжу соблюдая все мыслимые правила, перед поворотом, объездом ямы, припаркованной машины заранее кидаю нужную зигу. Ибо понимаю, что я со своей лайбой максимум лакокрасочное поцарапаю, а мне будет все остальное, включая деревянный макинтош.
Ехать в большинстве приходится по проезжей части, потому как даже оборудованная велодорожка вдоль Брест-Литовского перегорожена машинами, пешеходы считают своим долгом идти в ряд, часто никак не реагируя на звонок. Но с этого съезжаю только, когда проспект более-менее свободен. Ибо привык ехать со средней 25, разгоняясь иногда до 40. Т.е. не создаю тошниловки, иду практически в потоке, максимально прижимаясь вправо. Сегодня, стандартный выезд - умолчу о п...се на Кайене, подрезавшем меня со второго ряда, оно сначало ушло в левый ряд, и по дуге передо мной не сбавляя скорости завернуло направо. Ладно, таких хватает. Более интересно действовал другой. Между Автозаводс кой и Караваном, еду в пределах метра от бордюра, где-то 30 км/ч. Слева все свободно, второй и третий ряд без машин. Некто на корче красного цвета доганяе меня и начинает вжимать вправо. Совершенно сознательно и целенаправленно, ни поворачивать не собирался, ни слева машин не было. Прекрасно видев, что мне еще сантиметров десять и моя покрышка 28 мм проваливается в ливневку, вел в мясо, я улетаю через руль. Отстал, когда показал жестами, что я о нем думаю. На ситибайке со скоростью под 30 это вообще-то довольно сложно. Что это было, а? Это новое развлечение у автолюбителей? Похожая ситуация стала повторяться в пугающей частотой, последние полторы-две недели. Может, есть тайная игра "угандошь велосипедиста"? Почему такое с Камазами не вытворяют? Странно как-то, два месяца назад с началом карантина просто игнорировали велосипедистов, это хоть понятно было. Недели через две как-то полегчало - стали уважать и пропускать по правилам. А сейчас началась полная фигня.
Прошу прощения за сравнение с осликом, зря обидел благородное животное...

[VB-1947]

Развлечение это, к сожалению, не новое. На Приречной, не знаю, как сейчас, а раньше было пару мест с очень высокими бордюрами. Так именно в этих местах меня один раз вжимал в бровку фургон, который развозит продуктики по точкам, второй раз легковушка, уже не помню какая. И в зеркала хорошо видно ухмыляющиеся рожи, смотрят, как буду выкручиваться. Один раз смог остановиться и как-то спрыгнуть, второй раз пришлось больно падать на газончик. А ездил как в детстве учили, когда еще велосипеды регистрировали и номера выдавали - не далее метра от бровки.С тех пор - только шлем, жилет и по тротуару или велодорожке, которых мало. А были эти приключения лет 7-8 назад

[Ярослав JK]

Пикантность в том, что номера не то, что запомнить - увидеть не получается, и так на скорости "шоссер" требут полной концентрации на дорогу, а когда такой гембель, уже как-бы не убиться, а не на номера смотреть. Несколько лет назад сын таки влетел в решетку ливневки, причем на МТБ, широкая резина, небольшая скорость. Ну, для того байка ситуация штатная, сын, к счастью, отделался легким испугом, всего-лишь ключицу на шуруп прикручивали. Я понимаю ненависть автомобилистом к развозчикам "Глово", сам начинаю тихо ненавидеть. Но поведение некоторых водителей в буквальном смысле можно трактовать, как покушение на убийство. Просто ради развлечения...
ПС Да, я не против, что "велооленей", грубо нарушающих правила, следует наказывать. Поможете естетсвенному отбору, из издержек максимум поцарапаный бампер. Но не уважать всех велосипедистов в принципе - это, мягко говоря, нехорошо. Может оказаться, что велосипедист завтра на работе на КРАЗе поедет, он тогда должен мстить легковым? Так мы опустимся до кровной мести по законам гор. Вообще, цивилизованно, есть видеорегистратор, есть запись, задержать засранца и вызвать полицию труда не составит. Кто ездит на лисапетах вынужденно (для кого это образ жизни правила не нарушают), очень болезненно воспримет даже минимальный штраф. Ведь можно как-то цивилизованно навести порядок, а не убивать друг-друга?

[Ярослав JK]

Автомобилисты, теперь расскажите, как велосипедисты нарушают ПДД:
"Менш ніж за добу система автофіксації порушень ПДР у Києві зафіксувала понад 35 тисяч подій.
Про це повідомляє пресслужба Міністерства внутрішніх справ.
«Підсумок перших 17 годин роботи системи автофіксації порушень ПДР у Києві: зафіксовано 35 тис. 762 події, відпрацьовано 5 тис. 620», — сказав глава відомства Арсен Аваков"
Шутка, если что. На самом деле главное, чтобы был кто-то на кого можно показать пальцем и на ком отыграться...
ПС Хотя, допускаю - автомобилисты против автофиксации и устроили флешмоб целью которого перегрузить сервера МВД количеством данных для обработки. Насколько знаю ситуацию - плохая попытка

[Ярослав JK]

На днях выяснил вероятные мотивы скотского поведения автолюбителей по отношению к велосипедистам, в частности попытки прижать к бордюру.
Когда последний раз знания ПДД обновляли? Сейчас велосипедисты могут двигаться в правой полосе. Вся правая полоса, только рекомендовано ближе к бордюру. Раньше был метр от бордюра, это в прошлом. Михалыч мне хвастаться начал, как он велосипедиста обматюкал. Был бит морально и опозорен в присутсвии дам . В городе часто в правый ряд легковые вообще не имеют права соваться, это полоса для общественного транспорта (и велосипедов .

[Ярослав JK]

Интересная статья: https://glavcom.ua/kyiv/publications...iv-689204.html

[Shel]

Цитата: Сейчас велосипедисты могут двигаться в правой полосе.

Но проблем - вот только как быть с левым поворотом ?
И как то раз мне на перекрестке в передний бампер въехал юнак на скутере ехавший при 3 рядах машин почти по трамвайным путям....

[Niyazovitsh]

Как и было, Сергей Палыч ... нет , согласно ПДД, у велосипедистов левого поворота.
Нет перестроений в левые ряды ... многого нет ...
Ущемлены мы , велосипедисты, в правах
Что, собственно, существенно снижает травматизм и смертность велосипедистов на дороге.
Но если велосипедист ПДД не открывал, то у него есть и левый поворот, и катание в левых рядах, и шлем ему не нужен, и светосигналы на веле не нужны, и светоотражающие элементы ему не к чему ... и автоматом он переходит в касту велосипидеров, которые раздражают автолюбителей, а те уж и велосипедистов , заодно, перестают уважать как участников движения ...

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Вся правая полоса

Можно по подробней?

Цитата: Допис від Ярослав JK  только рекомендовано ближе к бордюру

Слово "рекомендованно" тут явно не подходит, обязан-!

Цитата: Велосипедисти повинні рухатися по велодоріжках, а якщо їх немає — по крайній правій смузі проїзної частини

Цитата: ПДД пункт 11.14 — движение по проезжей части на велосипедах разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд.

Цитата: Водителям велосипеда запрещается:двигаться по дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом есть велосипедная дорожка;

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Shel  Но проблем - вот только как быть с левым поворотом ? И как то раз мне на перекрестке в передний бампер въехал юнак на скутере ехавший при 3 рядах машин почти по трамвайным путям....

С левым поворотом все просто. Если главная поворачивает налево - с правого ряда ЗАРАНЕЕ, еще до начала движения, зигой показывается левый поворот, тебя пропускает уже 2-3 авто с правого ряда. Так у нас на выезде с Северо-Сырецкой на Гречко (или Гонгадзе - х.з., переименования зело путают)). Так же поступать, если ехать нужно прямо, а правая полоса на поворот направо, все друг-друга понимают. Если дорога забита и большая очередь на правый поворот - скромно по пешеходному переходу, корона не упадет. А переться во второй ряд, это у нас почти самоубийство. Хотя, правилами правый ряз велосипедам выделен, можно попытаться вплотную к разметке второго ряда стать, но лучше этого не делать, есть еще очень быстрые мотоциклисты, это как минимум
Если главная прямо и левый поворот только из левого ряда, как на Правды/Свободы - будь добр, по пешеходному переходу. Это нормальная езда, с уважением друг к другу.
Просьба не путать скутеры с велосипедами, скутеристы вообще добрая часть без башни, такое впечатление, что бессметрные катаются. Хороший велосипед стоит в разы дороже скутера, часто дороже авто, соотв. человек, выбирающий такое средство передвижения что-то соображает своей головой.
Но это частности. Недавно водила 14-го автобуса упорно зажимал в бордюр, на Нивках метр от бордюра такое ощущение, что танки ездят. Показал жестами, что о нем думаю, потом ес-сно догнал - куда же тому автобусу... Так вот мужик 40 лет стажа водителем автобуса как сдал на права в 70-х, так больше правила не открывал. И свято верит, что велосипедисту нарезан метр от бордюра и больше ни сантиметра. Бить не стал (когда-нибудь автобусом пытались задавить? Те еще ощущения...), но взял обещание, что прочитает все изменения в правилах. Это сейчас одна их основных проблем при езде по дороге. Велосипедисту правилами запрещено передвигаться по тротуару, летать еще не научились...

Добавлено через 9 минут

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Как и было, Сергей Палыч ... нет , согласно ПДД, у велосипедистов левого поворота. Нет перестроений в левые ряды ... многого нет ... Ущемлены мы , велосипедисты, в правах Что, собственно, существенно снижает травматизм и смертность велосипедистов на дороге. Но если велосипедист ПДД не открывал, то у него есть и левый поворот, и катание в левых рядах, и шлем ему не нужен, и светосигналы на веле не нужны, и светоотражающие элементы ему не к чему ... и автоматом он переходит в касту велосипидеров, которые раздражают автолюбителей, а те уж и велосипедистов , заодно, перестают уважать как участников движения ...

Тут дело немного в другом. Я пока тоже без шлема, на сл. неделе получить надеюсь, и задний фонарь... Дело часто в финансовой стороне вопроса, мне эта трахомудь больше сотни евро бошлась, месяц искал где взять эти деньги в семейном бюджете. Дешевое и бесполезное говно покупать смысла нет. Карантино - денег стало меньше, велосипедистов больше. Прооизводители ломят просто бессовестные цены на аксессуары, у многих банально нет денег их купить...

[Ярослав JK]

Водителям авто очень желательно прочитать и запомнить. И не будем полемизировать, ездит ли кто-то кроме общественного транспорта по этим полосам
https://glavcom.ua/country/incidents...tu-717611.html

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Водителям авто очень желательно прочитать и запомнить. И не будем полемизировать, ездит ли кто-то кроме общественного транспорта по этим полосам https://glavcom.ua/country/incidents...tu-717611.html

Цитата: Уряд вважає, що такий рух більш безпечний для велосипедистів Кабінет міністрів України дозволив велосипедистам їздити смугою для маршрутних транспортних засобів. Відповідне рішення ухвалили на засіданні уряду 11 листопада.

Мне соседка разрешила на зиму ставить авто на тротуаре поближе к подъезду, что бы утром я свои части тела не застудил пока дойду к машине.
Сори

Цитата: Стаття 4. Компетенція Кабінету Міністрів України у сфері дорожнього руху До компетенції Кабінету Міністрів України у сфері дорожнього руху належить: підготовка проектів законів, нормативно-правових актів з питань дорожнього руху та його безпеки, а також відповідальності за їх порушення на території України;

Цитата: Стаття 1. Завдання Закону України "Про дорожній рух" Закон регулює суспільні відносини у сфері дорожнього руху та його безпеки, визначає права, обов'язки і відповідальність суб'єктів - учасників дорожнього руху, міністерств, інших центральних органів виконавчої влади, об'єднань, підприємств, установ і організацій незалежно від форм власності та господарювання (далі - міністерств, інших центральних органів виконавчої влади та об'єднань).