![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Ігор
Звідки Ви: м.Київ РВП-1 "Видибай"
Карапь: Амур з каютою
Дописи: 8.264
Сказал(а) спасибо: 6.546
Поблагодарили 2.135 раз(а) в 651 сообщениях
|
Да БЛИИИН!!! , Виталий, ну шо ж слава Богу еще хоть так закончилось
, судя из написанного- могло быть значительно хуже , не знаю где у вас находится акум и какие клемы , но хочу поделиться полезным девайсом, купил на авторынке клемы- красную и синюю, пластмассовые, самозажимные, акум отстегивается в секунду и контакт ниразу не был хреновый вещ , на лодку САМЭТЭ!!!!
__________________
НЕВСЕРЕМОСЬ!
|
|
|
|
|
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Клеммы это очень хорошо, но отстёгивать их ни кто не будет в таких ситуациях, так как АКБ не всегда под рукой. А вот предохранители плавкие на подобные не отключаемые линии, это самое оно
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Ігор
Звідки Ви: м.Київ РВП-1 "Видибай"
Карапь: Амур з каютою
Дописи: 8.264
Сказал(а) спасибо: 6.546
Поблагодарили 2.135 раз(а) в 651 сообщениях
|
Ну теперь уж наверное через них родимых все и будет
__________________
НЕВСЕРЕМОСЬ!
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
VUB (27.05.2011)
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
|
Тут тюнинг лодки безсполезен... помогает только тюнинг капитана... VUB - Риспект за повествование!!! |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: виталий
Звідки Ви: киев,
Карапь: крым+merkury40elpto
Дописи: 4.036
Сказал(а) спасибо: 758
Поблагодарили 2.170 раз(а) в 1.082 сообщениях
|
Вечерком выпейте с женой 50грамм и вспомните про
![]() ![]() ![]()
__________________
100 грамм хорошо, а 200 мало... |
|
|
|
|
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Виталий
Звідки Ви: Киев
Карапь: ЮМС 450 сузуки ДФ50
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях
|
Вечерком выпил с женой 50грамм и вспомнил про искока придётса с ней ![]() ![]() ...сразу настроение ...так шо жене досталось тока
Востаннє редагував VUB: 27.05.2011 о 14:01. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#9 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Виталий
Звідки Ви: Киев
Карапь: ЮМС 450 сузуки ДФ50
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях
|
акум практически под рукой- дотянутса - секунда дела....а клемы я и так никада не зажимаю...так накидываю и будя ...турЫст я
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#10 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Обь-3
Дописи: 86
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Надо было зайти в гаражик по соседству, обсудили б :)
У мну вчера секас с проводами и контактами был до 22-30 :) |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
VUB (27.05.2011)
|
|
|
#12 (permalink) | |||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
|
Тюнинг капитана - имхо самый сложный и благодарный процесс... так что никакого сарказма и под..бок. Если бы закрутились 4 самореза при снятой клемме АКБ - при одевании ее обязательно проскочила бы сильная искра... после чего продолжать одевать как бы смысла нет... (одевая клемму после работ требовавших ее снятия всегда полезно просто ткнуть ею на предмет а вдруг гдето появилось кз... проявляется искрением...) з.ы. ставить предохранители на силовые цепи там, где они не предусмотрены, только с целью борьбы против "шального" самореза - нонсенс |
|||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
VUB (27.05.2011)
|
|
|
#13 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Это не нонсенс, а защита самой линии от повреждения во время не санкционированного КЗ которое может быть вызвано совершенно различными причинами.Предохранитель сгорит, а провода нет и не по плавятся, если правильно подобрано. Вы мил человек гляньте в машину под капот и в салонный блок предохранителей..... будете удивлены, там предохранители берегут авто от возгорания при КЗ в проводах. Лично себе поставил очень удобный блочёк от Газели(Соболя) тот,что там под капотом стоит. Там клеммы с винтом М6 и пластинчатые предохранители на 40-60-90 А. плюс запасные в крышечке находятся. У меня и провода на стартер мотора через него идут (два по 60 А) и на панель управления. Сам блочёк находится в боксе с АКБ. Я по профессии электрик и по роду деятельности тоже, поэтому плавали знаем
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#14 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Обь-3
Дописи: 86
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Руслан,
скажи, плз, как электрик неэлектрику, если на блок выключателей взят "-" с одного из контактов ключа массы, а "+" напрямую с АКБ, здесь нет ошибки? Сорри за офф, но если уж пошла такая пьянка :) |
|
|
|
|
|
#15 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Плюс как и фаза в сети переменного тока всегда идёт на выключатель, и только после этого на потребитель. Дело в том, что корпус лодки из алюминия это проводник, а изолировать "-" не представляется возможным, то всегда есть угроза короткого замыкания при этом прямого, без предохранителя . Дело в том, что прерывать массу можно, но в цепи лодки нужно прерывать именно плюс по причине описанной выше. То есть в вашем случае нужно всё наоборот, "+" с прерывателя, а "-" напрямую. Если есть нужда(помпа с автоматом) подать питание напрямую, то предохранитель в цепи "+" до поплавка обязательное условие. |
|
|
|
|
|
#16 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
|
полностью согласен не пойму правда с чем Вы не согласны ![]()
Как электрику, Вам ли не знать что каждый контакт ножевого предохранителя = доп сопротивление в цепи = падеж напряжения, а с учетом лодочной специфики т.е. усиленная склонность к окислению из за влажной среды - тыкать предохранители только из за того что однажды по случайности засверлил саморезом в провод...
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|