Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Электрика и электроника > Электрика

 
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Prev Попередній допис   Наступний допис Next
Старий 13.01.2019, 13:35   #23 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Дмитрий 4146
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: купянск (вернулся в киев)
Карапь: разбит аккупантами
Дописи: 3.110
Сказал(а) спасибо: 988
Поблагодарили 1.681 раз(а) в 737 сообщениях
Типово Re: Защита аккумулятора от глубокого разряда

stp, реально соглашусьесли все потребители на одном "отсекателе" то не включить в какойто самый не подходящий момент что то важное...я понимаю что оставшегося заряда хватит для запуска "нормального" двигателя...а если двигатель "НОРМАЛЬНООТЕЧЕСТВЕННЫЙ" и ему мождет понадобится несколько запусков,та и даже при иномарке,как если стоит электробензонасос???я уже говорил в другой теме,лучше когда стоит "запасной и личный аккумулятор для движка и бортовых огней" и он в паралель с другим ушатывающимся холодильниками и музыкой аккумами,только их (аккумуляторы) соеденять через диод.!!!
Дмитрий 4146 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
 


Тут присутні: 3 (учасників - 0 , гостей - 3)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.



Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 11:57.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0