Проблемка с баками

[Вовчик]

Цитата: Допис від oleglena  Просто я рисовал "вид с верху"

Ну дык правильно я тебя понял.Сверху в бак у тебя ничего не входит-выходит.Всё по торцу бака.Приколебании бенза в баке,например даже при остановке резкой.Бенз по инерции наполняет топливопровод обратки.А скорее всего это вентиляция.Притом малое но есть в баке давление от испарений бенза.Вот и выдавливает то топливо чтопопало в вентиляцию.Так думается.

[oleglena]

Рами, она у меня не закручивается, а захлопывается. Вот такая, только с надписью бензин

[Рамзес]

Но в ней нету сапуна.
А она плотно закрывается, герметично??
И я так понимаю баки тебе недавно сделали/сделал?
Раньше проблема была?

[oleglena]

Тут мне пришла одна идея. A что если со шланга воздушки отвести отвод за борт, лишнее давление будет выталкивать бензин с избытком давления за борт и вонять в лодке бензином не будет. Вроде бы все хорошо, но есть одно НО. Бензин шибко не дешовый и просто так в воду скидывать не охота, да и экология само собой пострадает. Так вот, я вспомнил что на Ниве стоит сепаратор бензиновых паров."Внедорожник" - Система питания . На схеме стоит под номером 16. А что если его внедрить в топливную систему моей лодки. И топливо останется и избыточное давление уберет (наверное) И места занимает мало, да и пластиконый он, не будет кородировать с алюминием.

У кого какие мысли? Поможет? И как правильно его подключить, к одному баку или к двум одновременно привязывать?

[Рамзес]

Олег, попробуй приоткрыть крышку заливной горловины.( во время давки бенза)
Посмотри что будет.

[oleglena]

А чего ее открывать, и через закрытую крышку гонит бензин.

[Рамзес]

Цитата: Допис від oleglena  А чего ее открывать, и через закрытую крышку гонит бензин.

При открытии крышки должно выпустить давление и гнать бенз не будет.
Если такое произойдет, делай просто клапан/сапун ( на подобии как у пластиковых баках.

[Andrey 09]

А не может быть, что одна из перемычек забилась?

[oleglena]

Я ж говорю, что бензин прет через горловину и попадает прямином на палубу, а от туда под пайолы и сильно воняет. Тут важно отвести бензин за борт, ну или в розширительный бачек (сепаратор)

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Andrey 09  А не может быть, что одна из перемычек забилась?

Не Андрей, не забита. Да и шланги на воздушке 16 мм стоят

[Роман 37]

Ребята воздух легше бенза и подымается вверх. А бенз при нагревании (раскачке) розширяется и уходит через вентиляционные трубки к горловине и когда много то через верх когда мало то создает давление. Смотреть надо пробку и переделывать вентиляцыю в сосудах.

Добавлено через 7 минут
Олег а горловина на какой высоте от баков примерно. И обрати внимание обратка нигде непережата. Если можеш нарисуй все в горизонтальной поверхности. и еще просмотри шланг обратки он нигде недолжен быть ниже уровня перепускных трубок. Имхо.

[Larik]

Цитата: Допис від Роман 37  А бенз при нагревании (раскачке) розширяется и уходит через вентиляционные трубки к горловине и когда много то через верх когда мало то создает давление

Это ж как ему нужно расширится, чтоб пол бака того бензина вытеснялось через горловину и пробку.

[Рамзес]

Я когда то оставил на ропе бак железный вихревский с закрытым сапуном, так через пару дней пришел а пол бака как не было, а вокруг лодки пятна бенза.
Бак целый, не пробитый, дело было летом.
И с тех пор сапун оставляю открытым.

[Роман 37]

Думаю должно быть так ище важно где горловина (верх низ)

[Shel]

Олег - имхо я не спец в этом и вообще не сторонник стацбаков - но если бы делал - то залив в бак был бы сверху и два отдельных сапуна.Имхо так как ты сделал - из-за недостатка высоты под пайолами дабы увеличить емкость бака.У тебя получается нету контура вентиляции так как в заливной магистрали бензиновая пробка постоянно.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Larik  Это ж как ему нужно расширится, чтоб пол бака того бензина вытеснялось через горловину и пробку.

Незнаю как надо розширится но штото там есть. Вот нарисовал рисунок. Думается все должно быть так, без перепадов и перегибов. 1 бак должен быть чуть выше 2го и трубка обратки недолжна быть ниже сопуна 1 го бака (плавно подыматься к горловине). Сори за рисунок.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Shel  Олег - имхо я не спец в этом и вообще не сторонник стацбаков - но если бы делал - то залив в бак был бы сверху и два отдельных сапуна.Имхо так как ты сделал - из-за недостатка высоты под пайолами дабы увеличить емкость бака.У тебя получается нету контура вентиляции так как в заливной магистрали бензиновая пробка постоянно.

ВО вот об этом хотел сказать но несмог связать мысли и буквы. Сори второй день на работе.%)

[oleglena]

Вот нарисовал вид с боку.

[Роман 37]

Надо попробовать воздушку просто вывести в сторону и понаблюдать. Имхо

[oleglena]

А я теперь хочу добавить разширительный бачек (сепаратор) вот по этой схеме, только не могу понять, тянуть в сепаратор с одной воздушки или всетаки с двух баков тянуть шланги к сепаратору? А сепаратор хочу закрепить в носовом рундуке под верхом к переборке, рядом с заливной горловиной.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від dberegovoy  Сапун есть? как он организван?

Нет нормальной вентиляции, попробуй как советуют с открытой крышкой.
Так же важно что бы магистраль сапуна была в верхней точке баки и в самой магистали от бака к сапуну не было "колен" в которых мог бы собираться бензин и перекрывать собой вентиляцию

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від oleglena  А я теперь хочу добавить разширительный бачек (сепаратор) вот по этой схеме, только не могу понять, тянуть в сепаратор с одной воздушки или всетаки с двух баков тянуть шланги к сепаратору? А сепаратор хочу закрепить в носовом рундуке под верхом к переборке, рядом с заливной горловиной.

Проблему не решит.

Просто поставь тройник
на обратке между баками
и выведи конец к корме.
При качке бензин перекрывает обратку,
а давление со 2 бака его выдавливает в горловину.
Не там подключили горловину
нужно было между баками.