Re: Мой Buster дал трещину.
 

Лодка рассчитана на 30- 50 сил, весит 70...

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Завтра буду на дачі там є сусіди з бастерами, гляну при можливості. А ось ums 500 товчемо товчемо ламається все окрім корпусу

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Присадка 5356 применяется что для амг 3 что для амг 5. так что не принципиально.

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Дивився сьогодні в сусідів бастери все ціленьке висять 50 ки

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Вот бы посмотреть Бастеры с 70-ми ямаха и, а есть еще ведь и 70-ми сузами. Сузуки весит примерно 160 кг.

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Давайте вспомним год постройки лодки и имеющиеся в то время моторы. Думаю многое станет ясно про мощность и вес.

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Бустер в 2009 году презентовал новую ЭЛЬку со словами "транец стал в 20 раз крепче"......я ходил на Ямахе 100 без усиления.Да и сегодня моя лодка ходит без проблем. А вот предыдущая модель с слабым транцем.

Re: Мой Buster дал трещину.
 

У меня на новой Л-ке под 90 силами также по швам порвало

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Доброго всем дня! В продолжение темы. Брат мой свел меня со сварным. Приехали он посмотрел, сказал хрена вопрос, щя все сделаем. Я сварному говорю что сплв амг. Он: "Да панятна". Меньше чем через десять минут было все готово. Остаток присадочного прутка он откинул всторону. И что-то меня дернуло поднять его. Поднял. На прутке значилось 4043. Я сварному говорю я же тебя предупреждал, что сплав амг надо было сваривать 5356. Он мне отвечает: "5356 варят титаны, 4043 все остальное". Бля это писец. Потом в инете связался со сварным аргонщиком из Челябинска , он сказал , что лопнет однозначно. При первом спуске обнаружил что еще до погружения в воду все уже лопнуло. Я сделал натрещинах метки, что бы их контролировать. Два сезона о ходил с трещинами. Слева трещина увеличилась на 1.5мм, справа осталась на месте. Лодка больше времени проводит на прицепе в дороге чем на воде. Пробеги составляли больше 4000 км. Причина трещин скорее всего из-за неправильной перевозки. Я очень сильно нагружал транец лодки через дейвуд двигателя через упор. Лодка тяжелая, загружена шмудряком, бензином. Мотор постоянно вовремя пути поворачивался всторону, а я поджимал трим. Так что я сам виноват. Теперь от поворота двигателя, просто пристегиваю резинкой руль к рейлингу. Трещины заварил снова. Еще на воде небыл.

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Концы трещины перед сваркой насверливаются, сама трещина разделывается, потом варится.... Это вкратце как варя ся трещины.

Может вам там нужно косынки поставить, так сказать усилить нагруженные места?

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Посмотрим что плучится....если пойдут трещины попробую косынки. Я трещины засверлил. Швы разделал, максимально постарался убрать 4043 из шва. Заварил 5356.
Спасибо.

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Если оно лопнуло , значит есть слабое место , которое надо только усиливать.
И транспотрировка тут не при чём , в момент старта (выхода на глис) транец испытывает куда большие нагрузки .
В идеале вообще вскрыть транец и вложить (вварить) туда чего нибудь, смотря что туда влезит и забыть об этом навсегда.

Re: Мой Buster дал трещину.
 

Бывают случаи когда рвет из за излишней жесткости. Косынка например привареная в неправильном месте или резкий перепад толщины.