Buster L by в1961

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від в1961  нужно попробовать на штатном, для начала

Пробные «заезды» проведены. Ощущения – данный винт скорее тяговитый. Возможно, конечно ДжПС в эхолоте глючит, но скорость очень невысока. А именно: неимоверная тяга со старта, максимальные обороты (6300) набирает необычайно легко и еще остаецца приличный запас газа, но естественно идет отсечка на движ. Ну а скорость: что-то в районе 50-55 км/ч. Моё мнение: если эхолотный ЖПС не врёт, то меня ждёт игра с винтами. Т.е. прийдецца искать несколько вариантов винтов и в один из выездов делаеть пробные заезды.
П.С.: ну конечно старт просто нереальный и рывок идет с любых оборотов))))))))

[oleglena]

Не врет жпс. Буквально на днях подбирал винты на этот мотор. Надежды были на балистик 13 1/2 х 17 но не выкручивает и 5000 оборотов. А вот 13 х 17 с лопастью очень похожей на родной винт подошел прекрастно. Правда на мою лодку. Обороты 5700-5800 скорость 57-58 км/час

[в1961]

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Пробные «заезды» проведены. Ощущения – данный винт скорее тяговитый. Возможно, конечно ДжПС в эхолоте глючит, но скорость очень невысока. А именно: неимоверная тяга со старта, максимальные обороты (6300) набирает необычайно легко и еще остаецца приличный запас газа, но естественно идет отсечка на движ. Ну а скорость: что-то в районе 50-55 км/ч. Моё мнение: если эхолотный ЖПС не врёт, то меня ждёт игра с винтами. Т.е. прийдецца искать несколько вариантов винтов и в один из выездов делаеть пробные заезды. П.С.: ну конечно старт просто нереальный и рывок идет с любых оборотов))))))))

Размер винта какой?? 13,1/2 Х 15????

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від в1961  Размер винта какой?? 13,1/2 Х 15????

Та я опростоволосился - забыл уточнить у продавца (завтра выясню) точный типоразмер винта. Повелся на внешний вид винта (люминий, белый цвет, всё как у оригинала ямахи и т.д.), а уже на воде понял - не всё то золото, что блестит. В том плане - а где гарантия что у меня стоит "правильный" винт? Мало ли могли что туда втюхать. Короче согласен (в смысле ты прав ) нада начинать с точных данных.
По ходу вопрос. Я где-то (на форуме) видел итоговую таблицу испытаний. Типа = винт такой-то, типоразмер такой-то, обороты такие-то, скорость такая-то. Ты не знаешь де она "лежит"?

[в1961]

На каждый комплект, своя таблица.
Тебе могли повесить любой винт.
Ещё и сфоткай его.

[в1961]

Ну что!!!! Вышла новая 115ка!!! Вес как у сотки, в Штатах уже продаётся.
Немного увеличили объём.Редуктор 2,15. Чешу репу
Yamaha F115LB Outboard Motor (Four Stroke In-Line)

Вот старый объём Displacement: 106.2 ci (1741 cc)
Bore x Stroke: 79 x 88.8 mm (3.11 x 3.49in)

Новый Displacement: 111.8 ci (1832 cc)
Bore x Stroke: 81 x 88.9mm (3.19 x 3.5in))

Поршня стали толще.

[Гена]

Цитата: Допис від в1961  Ну что!!!! Вышла новая 115ка!!! Вес как у сотки, в Штатах уже продаётся. Немного увеличили объём.Редуктор 2,15. Чешу репу Yamaha F115LB Outboard Motor (Four Stroke In-Line)

Сколько будешь чесать Витя? Пока тут не будет возможность заказать???

[Биос-Кремень]

Итак, добрался таки до надписи на винте. Там по ходу следующее = 13 5/8 X 13-К. В том, что первая цифра "13" и последние цифра и буква "13-К" - это 100%. А вот середина в виде «5/8 Х» - неразборчиво выгравировано.

До надписи добрался сам, после первого путнего выезда, ибо продавец ничего о винте не помнит. Так что ждал вот столько времени.
Что еще засек. Был (и есть) у меня на старом двигле (60-ка с нержавейкой от от Соласа "Нью Сатурн" в размере 11 1/8х 13) такой алгоритм = сколько еду оборотов, то такая примерно и скорость (обороты делить на 100). Например, еду 5800 об/мин. значит и скорость 58 км/час. Это в идеале. А на средневзвешенной практике работало так = не загруженная лодка (один в лодке и нету барахла): где-то 1-4 км/ч ниже от идеала. Т.е. обороты допустим 5800 об/мин. то скорость 57-54 км/час. Загруженная лодка (1-2 человека + барахло): где-то 3-6 км/ч ниже от идеала. Т.е. те же обороты в 5800 км/ч, а скорость 55-52 км/ч. Это так было на Яме-60 и вот на том винте.
А теперь, еду на новой 70-ке (с этим люминиевым 13 5/8 X 13-К) и при оборотах 4900-4800 вижу скорость в 35-36 км/час. Как говорил Швондер: «Это какой-то позор….».
Зато на рывок, хоть с водным мотоциклом соревнуйся.

[Гена]

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Итак, добрался таки до надписи на винте. Там по ходу следующее = 13 5/8 X 13-К. В том, что первая цифра "13" и последние цифра и буква "13-К" - это 100%. А вот середина в виде «5/8 Х» - неразборчиво выгравировано. До надписи добрался сам, после первого путнего выезда, ибо продавец ничего о винте не помнит. Так что ждал вот столько времени. Что еще засек. Был (и есть) у меня на старом двигле (60-ка с нержавейкой от от Соласа "Нью Сатурн" в размере 11 1/8х 13) такой алгоритм = сколько еду оборотов, то такая примерно и скорость (обороты делить на 100). Например, еду 5800 об/мин. значит и скорость 58 км/час. Это в идеале. А на средневзвешенной практике работало так = не загруженная лодка (один в лодке и нету барахла): где-то 1-4 км/ч ниже от идеала. Т.е. обороты допустим 5800 об/мин. то скорость 57-54 км/час. Загруженная лодка (1-2 человека + барахло): где-то 3-6 км/ч ниже от идеала. Т.е. те же обороты в 5800 км/ч, а скорость 55-52 км/ч. Это так было на Яме-60 и вот на том винте. А теперь, еду на новой 70-ке (с этим люминиевым 13 5/8 X 13-К) и при оборотах 4900-4800 вижу скорость в 35-36 км/час. Как говорил Швондер: «Это какой-то позор….». Зато на рывок, хоть с водным мотоциклом соревнуйся.

Потому что вам не 13-й шаг нужен, а 15-й.

[в1961]

Тебе нужно попробовать 13,5 Х 15 (этот мотор с ним идёт с завода)....
Я думаю, что у многих 70точников он валяется в запасе, только клич брось.

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Итак, добрался таки до надписи на винте. Там по ходу следующее = 13 5/8 X 13-К. В том, что первая цифра "13" и последние цифра и буква "13-К" - это 100%. А вот середина в виде «5/8 Х» - неразборчиво выгравировано. До надписи добрался сам, после первого путнего выезда, ибо продавец ничего о винте не помнит. Так что ждал вот столько времени. Что еще засек. Был (и есть) у меня на старом двигле (60-ка с нержавейкой от от Соласа "Нью Сатурн" в размере 11 1/8х 13) такой алгоритм = сколько еду оборотов, то такая примерно и скорость (обороты делить на 100). Например, еду 5800 об/мин. значит и скорость 58 км/час. Это в идеале. А на средневзвешенной практике работало так = не загруженная лодка (один в лодке и нету барахла): где-то 1-4 км/ч ниже от идеала. Т.е. обороты допустим 5800 об/мин. то скорость 57-54 км/час. Загруженная лодка (1-2 человека + барахло): где-то 3-6 км/ч ниже от идеала. Т.е. те же обороты в 5800 км/ч, а скорость 55-52 км/ч. Это так было на Яме-60 и вот на том винте. А теперь, еду на новой 70-ке (с этим люминиевым 13 5/8 X 13-К) и при оборотах 4900-4800 вижу скорость в 35-36 км/час. Как говорил Швондер: «Это какой-то позор….». Зато на рывок, хоть с водным мотоциклом соревнуйся.

Выборы продолжаюцца. Попал мне в руки вот этот Солас. Немедленно я его установил и сделал пару пробных выездов. Итоги: мотор крутит максимум 5500-5600 об./мин. (т.е. недокрут 700-800 оборотов) и это полный упор ручки газа. Скорость при этом 52-53 км/час. Старт куууууда плавнее. Это с одной стороны, с другой стороны на этом сонливом ускорении, лодку выводит на глисс уже в 3800-3900 об./мин. (вместо 4300 на том "грузовом" винте). Там где на "грузовом" винте ручку газа отсекало (6300 об./мин) на этом винте всего лишь 4400-4500 об./мин. На таких оборотах (4400-4500) скорость 42-43 км/час, т.е. уже якобы нормально (если бы не недокрут).
Ясень пень что нужно искать дальше. Отсюда вопросы:

1. На каком из двух пока имеющихся у меня винтов лучше временно ездить = на том "грузовике" или на этом недокруте"? Имею в виду, с точки зрения экономии горючки и износа движки;

2. Какой таки винт лучше взять следующий для пробного поиска. Вот тот супер эксклюзивный металлический (16-к) я уже ищу, но это ж время. Может я его буду год искать. Поэтому мне нужно паралельно искать из реально-допустимых в плане наличия на рынке Украины;

Что-то интуитивное плюс опыт поиска винта на прошлой Яме-60ке, подсказывает, что скорее всего мой оптимум - это нержа. И наверное нужно брать на пробу этот.

Витюха, помогай. Токко ж на все вопросы обрати пожж внимание (т.е и первый и второй).

[A]

ИМХО - ходить на первом и искать К 16. Я70 интересное двигло. По сути это форсированная литровая 60-ка и "объём" ничем не заменишь - "чуда" от винта не будет. Я перепробовал все Соласы (13-15-17 шаг, Нью-Сатурн и Титан), но наилучшие характеристики на всех режимах оказались на родной люминьке (тот что "грузовой") и на К-шке 16 нерже - на ней и ходю. Понятно, что лодка другая, но всё же..