Buster изнутри.

[Starshinnn]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Не хотел подымать эту тему, но раз такое происходит сплошь и рядом, выскажу свое мнение. По прибытию "эскадрильи" из похода, было принято обоюдное (мое и Боди) решение сделать углубленное ТО Бодиному Buster L. За два года накопился ряд вопросов, да и поход показал слабые места корабля. Не знаю где и кем был собран этот Buster, но по рукам сборщикам нужно надавать молотком! При зрительном осмотре днища были найдены две дырки и что самое интересное выдавленные наружу. И, что вы думаете это было? После снятого пола, обнаружили десяток рассыпных по днищу саморезов, заклепок и некоторые из них попали между попом и усилителями и продавили дырки. Кто нибудь видел набор Busterа??? ФОЛЬГА!!! И варена такими же мастерами как и Trackerа!!! Сварка отлетает . . . Единственное, что понравилось, так это усиление днища "швеллерами". До этого ремонта считал Buster одной из самых добротных лодок, но теперь мнение изменилось.....как они на них ежедневно ходят по морю даже себе представить не могу . . ."самоубийцы". Но есть версия, что "фины" нам отправляют "непотріб", а сами ездят совсем на других лодках( по другому свареными и собранными). Да и мелочи убили... Как консоль(пластик) можно было прикрутить к корпусу через закладные??? (кто видел тот поймет о чем я). Как сидухи можно прикручивать в бакелит(12мм) шурупами???? Да и вообще весь носовой пластик на шурупах...После похода не осталось ни одного!!!! закрученного шурупа, а половина выкрутилась полностью.... Почему не использовать заклепки, винты, болты....одним словом "дыбильная сборка"!!! Но зато теперь!!!! На Бодиной ЭЛЬКЕ хоть в Антарктику!!! Все перебрано, дыры, трещины заварены и усилены, поменян пол, усилены посадочные места под сиденьями, по "людски", по тяжелому усилен задний диван( теперь на нем не то что втроем можно сидеть, лезгинку можно танцевать), наконец то очищен бак от герметика "Кракодил", ну и само-собой избавились от шурупов . . . . И еще ждем огромного эффекта от полного запенивания днища...

Можно фото по усилению "Заднего дивана"?

[Михаил]

Интересно мнение Игоря Ims как производителя лодок. Игорь, сотрите с лица ликующую улыбку и прокомментируйте, плиз, так ли всё плохо с Бастером? Всё ж не чужд он Вам?

[A]

Цитата: Допис від Михаил  Интересно мнение Игоря Ims как производителя лодок. Игорь, сотрите с лица ликующую улыбку и прокомментируйте, плиз, так ли всё плохо с Бастером? Всё ж не чужд он Вам?

А смысл? Тем более зная Игоря...
Я могу поумничать, как лицо незаинтересованное и, несмотря на то, что являюсь владельцем Финика (т.е. проголосовал кошельком так сказать, правда при минимально личном водномоторном опыте), но при этом считаю Бастер вполне достойной лодкой со своими плюсами и минусами (а у кого их нет?), могу лишь потеоритезировать, что в наше время у производителей, работающих в конкурентных сегментам (т.е. не производят один уникальный в своём роде продукт.. ну типа Мартини.. ) нет сверхприбылей. И здесь мало видеть прибыль в виде "цена минус себестоимость".. Т.к. поверх этого есть ещё РнД (разработки), выполнение гарантийных обязательств, возможные юридические издержки (особенно на западе) и т.д и т.п. Ценообразование (правильное) это целая наука с математическим анализом
Потому, имея конкурентов, которые часто используют фактор "а у нас дешевле", приходится смотреть в сторону снижения себестоимости, которая не только из материалов складывается, но и из трудочасов и квалификации как рабочих, которые сваркой орудуют, так и трудозатраты на контроль качества и устранение выявленных багов.
И если попытаться вылизать свои изделия до 100% качества (и то, бывают нюансы, но вовлечение человеческого фактора может и тут иметь место через случайность совпадений), то существенно и вырастит себестоимость, а значит и конечная стоимость потребителю. Как пример из Автомира - Роллс-Ройсы. Не знаю как сейчас, но раньше при производстве оны их вручную собирали, тестили, вручную разбирали до болтика, меняли сомнительный агрегаты и вручную собирали опять.. Не говоря про используемые материалы. Т.е. качество - на наивысшем уровне. При этом - какова цена и каково кол-во на наших и ненаших улицах (доля рынка)? Так что со своей колоколенки не вижу никакого повода для злорадства, а равно и превознесения тех или иных брендов и продуктов до уровня "самые лучшие в мире", т.к. всё равно это понятие относительное, а каждому продукту находится свой покупатель, который исходя из своих взглядов, желания и возможностей и определяется со своим личном выбором - и он лучший для него, а не в абсолютной системе координат!

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Михаил  Интересно мнение Игоря Ims как производителя лодок...

Не хочу на форуме об этом говорить.

Цитата: Допис від Andrey 09  О нашел фотки Финвала изнутри так сказать!

Набор, неплохой, но уже устаревший. Можно делать и крепче и легче.

[Бодя]

Цитата: Допис від Игорь ims  Не хочу на форуме об этом говорить.

А зря

Можно же поговорить по фактам, на фото факты видны, но не козлить

Скромный ты какой то стал

[Странник]

Цитата: Допис від Бодя  А зря Можно же поговорить по фактам, на фото факты видны, но не козлить Скромный ты какой то стал

А какие факты еще нужно и так все ясно,отечественная лодка покрепче будет Тлк.поговорить об этом и осталось...

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Бодя  Можно же поговорить по фактам, на фото факты видны, но не козлить

Ты за мной замечал подобное?

Факты видны :
1. Мощность мотора была завышена? Да.
2. В паспорте на твою лодку разрешено скакать по волнам? Насколько мне известно - нет.

Силовой набор Бустера прошел сертификацию по международным стандартам. Как, впрочем и Тракера, к примеру. И у Эльки набор гораздо более правильный, в отличие от той-же Тарги в нем не допущено конструкционных ошибок.
Конструкционная экономия - да. И экономия, имхо, продуманная. Так и мерсы уже давно далеко не вечны.

Не знаю, какой пеной тебе пропенили днище. Но как решение, это действие, имхо, абсолютно правильное. Лодка получила дополнительную общую жесткость и будет радовать надежностью своего хозяина еще много много лет. Менять смысла нет. Потому "Бодю жалко", но совсем не сильно и все, что ни делается - делается к лучшему .

[Юрий-dp]

Цитата: Допис від Игорь ims  2. В паспорте на твою лодку разрешено скакать по волнам? Насколько мне известно - нет.

Интересный момент по поводу волн, да и о существовании паспорта ни чего не слышал

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Юрий-dp  Интересный момент по поводу волн, да и о существовании паспорта ни чего не слышал

Это как раз тот момент, в котором я не уверен на 100%. Потому и написал: "насколько мне известно".

[Юрий-dp]

Цитата: Допис від Starshinnn  Можно фото по усилению "Заднего дивана"?

И носового рундука...

[Бодя]

Цитата: Допис від Юрий-dp  И носового рундука...

С носовым всё гуд , а задний через год треснул
Теперь я понимаю Витю 1961, когда он подождал рестайлинговую Л-ку с металлическим задним рундуком и носом