Re: 555 FishPro
 

То есть у тебя тяговый АКБ заряжается от сити. Не от подвесного двигателя?

Re: 555 FishPro
 

Абсолютно верно. Перегоны у меня не большие поэтому мотора для заряда двух батарей всё равно не хватит. Поэтому для заряда использую это девайс.
Есть еще вот такая штука, но я её себе не ставил так как писал выше переходы у меня максимум минут по 30. http://www.minnkotamotors.com/Batter...ator-Chargers/ может если понадобится то докуплю. А на проекте типа 555 она должна быть.

Re: 555 FishPro
 

У меня как оказалось такая же беда. Сейчас занимаюсь поиском зарядки для АКБ и самим АКБ глубокой разрядки. Я два года назад протупил и стартовый АКБ поставил большой емкости из за чего во время движения тяговый просто не успевает заряжаться.

Re: 555 FishPro
 

:*-)%*Ну значит то, что использую Я тебе должно помочь.

Re: 555 FishPro
 

Извините за офтоп.
Я изучу твою тему, но по первым впечатлениям думаю что нет. Дело в том, что у меня вроде Мин Кота 45 а она на 12 вольт. Один АКБ стоит в носу другой в корме и оба рассчитаны на 12 вольт. Если использовать твою систему, то в моем случае, слишком много проводов уже получается. Да и проблема только с носовым. Со стартовым проблем нет он вроде работает, но ему зимой нужны циклы. А вот с носовым совсем плохо. Насколько я правильно понимаю систему на нем сидит якорь и электродвигатель. И из за того, что порой трудно угадать его заряд якорь приходится подымать в ручную. Да носовой АКБ весит на общей системе, но при пуске двигателя приходится, на оборотах 800 (нейтральных), ждать минут 30 (а то и еще больше) пока пусковой зарядится и излишнее электричество пойдет на зарядку носового. Поэтому я убежден, что для удобства обслуживания ПЛМ, АКБ и зарядки должны находится как можно ближе к друг другу. И хотелось что бы на "Финвале" при закладки 555 корпуса это предусмотрели и сделали один отсек для электроники (где также будут и предохранители). А то предахранитили под рулем (штурвалом) как то не удобно.

rigzone а почему когда ты говоришь про АКБ для электродвигателя, ты говоришь это во множественном числе? Лично я по своему опыту наблюдал только один АКБ.

Re: 555 FishPro
 

115- это не наши методы :-)):-)):-))

Re: 555 FishPro
 

Потому что если тебе нужно 24 вольта для Ulterra то ты соединяешь две 12 вольтовых батарее последовательно. При этом для зарядки тебе уже надо зарядник на три банки. Один для стартового и два для тягового.

Добавлено через 5 минут
Главное потом не в складчину на рыбалку ездить:-P:-P:smuschenie:

Re: 555 FishPro
 

Все начинаю понимать. То есть у тебя на 475 финике стоит Minn Kota серии Ulterra рассчитанного на лодки весом от 1800 кг до 2200. И ты для этого двигателя соединил последовательно две АКБ, что бы получить 24 вольта?
И тем самым, что бы заряжать несколько АКБ для электродвигателя используешь Minn Kota PRECISION ON-BOARD CHARGERS? Я правильно все понял?

Re: 555 FishPro
 

Сегодня трестировали прототип трехместного 555-го для спортивной рыбалки. Результат пустого под 115-ю силами - 76км/ч. Без подбора винтов.
Полностью заряженный, с двумя седоками, тремя АКБ, кучей рыбацкого хлама эта модель ка пойдет 71.
Ты на своем 90-м, правда без подбора винтов, но делаешь меньше на пару км. И не заморачиваешься поиском, правда? Надо ли больше :-)?

Добавлено через 3 минуты
Все очень сильно зависит от загрузки и мотора. Близка к 34 см. Можно делать меньше.

Добавлено через 6 минут
И вообще :-)! Позволю себе вопрос: мужики, для вас как рассчитывать корпуса - так чтобы вы получали приемлемый результат под двигателем оптимальным, или чтобы вы топливо лишнее тратили :-)?

Re: 555 FishPro
 

:*-)%*Чтоб удобно. И пиво не расплескалось:*-)%*

Re: 555 FishPro
 

нам шоп по-разному, но обязательно шоп хорошо! :-)

Re: 555 FishPro
 

Дорогой мой Друг :friends:!!! Я не заморачиваюсь потому что когда я покупал 505-й, выбора по мотору у меня не было, ты же помнишь, я уже обдумывал мысль поставить новый мерк 100 вместо своей 90-й, но ты как водится анонсировал приход в строй 555-й и это нарушило ход моих логических мыслей %). А винтами не заморачиваюсь, по простой лени, если мотор на комплекте выкручивает все свои обороты, на этом у меня подбор заканчивается. Я же не Витя 1961, в хорошем смысле, не гонюсь за парой тройкой километров, да и с интернет сайтами по продаже б.у. винтов не дружу, надо, поехал, купил новый Солас в упаковочке, ну как то так. К чему это я , ах да если я свою лялечку 505 и сменю на твой новый высококачественный продукт, то на транце меньше 150 сил и наверно нового мерка висеть точно не будет, Кол-во выливаемого бенза карман абсолютно не жмёт, главное удовольствие

Re: 555 FishPro
 

Ок. Поставлю вопрос по другому.
Мы можем ухудшить показатели по 115 километров на пять. Так чтобы лодка ходила под 150-тым до 87-88км/ч в максимуме. Но при этом 115, быстро поднимающий семь персон сейчас будет потом ехать еле-еле. Физика позволяет выбрать только одно из двух - все сразу хорошо не получится.
Из максимальных моторов сегодня:
На носу новая маха 130 сил в 115-м корпусе. Есть Суза 140. Есть мерк 115-й, новый. Не говорю про е-теки - это 130-я религия. Из минимальных есть сотки.

Что выберете - ухудшить или оставить так как запланировано?

Re: 555 FishPro
 

Виталий28. У меня вот такой стоит зарядник для аккумуляторов.

Re: 555 FishPro
 

При всём моём желании к тяге к 150 силам, понимаю, что 90% выберет 115 сильный мотор, поэтому ради 10% крайзи капитанов ты вряд ли будешь разрабатывать для них спец. версию под 150 сил. Поэтому оставлю этот момент на суд производителя. А я тогда буду ожидать свой любимый сайз 7 метров и более + под 250 сил.
П.С. Но если будет возможность спец. заказа под 150 л.с., с удовольствием рассмотрю

Re: 555 FishPro
 

Ох и балованый ты...

Re: 555 FishPro
 

Да, Я такой :-)) :)-(:

Re: 555 FishPro
 

Я вот посмотрел все картинки, почитал... Зачетный катерок. Но у меня вопрос а вот стационарное место под размещение лебедки в катере предусмотрено или я суток недосмотрел?

Re: 555 FishPro
 

Потому его и заказал:-)):-)):-)).В бастере стоко рундуков нету:-))

Добавлено через 1 минуту
Есть Виталий, валяется на базе, от мотора заряжает акумы на 24 вольта. Снята то ли с Тундры, то ли с Тарги. Вместе с Минкотой ножной.

Re: 555 FishPro
 

=-O=-O Виктор заказал Финвал?=-O Я не сплю?:->%OD

Re: 555 FishPro
 

Ага, я тоже чуть со стула не упал, когда он сказал:-)):-)):-)) Ну и получу от него завтра:-)):-))

Re: 555 FishPro
 

Ущипните меня =-O=-O=-O

Re: 555 FishPro
 

Геныч, ну от как с тобой в разведку можно ходить?
:-)):-)):-)):-)):-)):-D:-D:-D:-D:-D

Re: 555 FishPro
 

Можно, если полностью идейный.

Следующий этап - переубедить, что правильный чёрный мотор лучше серого:-)):-)):-)). А там глядишь дело и до Тоёты дойдёт:-)):-)):-)):-)):-))

Re: 555 FishPro
 

Как Павлик Морозов?:-)):-)):-)):-)):-)) Батю за идею сдал.:-)):-)):-)):-)):-)):-D:-D:-D:-D:-D

Re: 555 FishPro
 

Ну а почему бы и нет? Виктор лодку критиковал и подначивал Игоря с Русланом. Но плохого как мне кажется не говорил. Сравнивал с Бастером и держал производителей в тонусе. И когда решил что Финвал уже лучше Бастера решил купить. А в том что в лодках он разбирается не поспоришь.

Re: 555 FishPro
 

Интересно, какой же мотор он повесит?:-)

Re: 555 FishPro
 

Вот Андрей Влад вам ответил. И кто теперь будет Финик в тонусе держать, подначивать их.

Re: 555 FishPro
 

Да, Андрей!
Последний раз я был на производстве, когда делался 500й. ЖАХ!
После просмотра выставочных образцов на выставке, не поверил своим глазам%OD%OD%OD неужели, думаю, Финвал вырос в разы?!!
Появились кое какие идеи с корпусом 475го. Идея провалилась прямо в цехах Финвала но - буквально за 5 минут, решил заказать себе лодку.
Аргументов куча:
1.Цена (даже не придумал схемы, как они умудряются сделать всё это, и за такие деньги).
2. Бустер в таком исполнении будет стоить в 4 раза больше.
3. Качество повысилось в разы. Гарантия ( живу 3-4 км. до цеха, Руслан тримайся%OD%OD).
4.Обитаемость и ловля рыбы с него - на высоте.
5.Надеюсь, ходовые качества, не далеко ушли от Бустера, но и эти 15-20 мин. комфортного хода (на Бустере)до мест рыбалки - мизер, против 8-10 часов комфортного лова судака с Финвала.
6. Возможность комфортно ночевать в лодке.
ПСЫ: Простите меня, владельцы Бустеров, изменил я вамM:-)M:-)M:-)

Я кстати, об этом говорил не один раз, при спорах.
Остался один момент негативный в душе......я с ним справлюсь, обещаю.:nytik::nytik::nytik:

Re: 555 FishPro
 

M:-)

Re: 555 FishPro
 

Витя, как заберёшь, фото в студию, буду тебя активно поздравлять!!!
Руслан и Игорь, запаситесь терпением и готовьтесь к конструктивной критике, а она уж точно будет:-)).
Гена, ну ты как всегда...., впереди паровоза :*-)%*

Re: 555 FishPro
 

Ну раз Виктор взял себе 475 то позволю себе предположить что он будет с СУЗУКОЙ!!! на корме:-)):-)):-))

Re: 555 FishPro
 

Финвал и Суза ????Я не переживу сразу столько перемен в себе!%OD%OD%OD
Хочу собрать для себя характеристики со всеми моторами, а там посмотрим.
Нормальных показаний пока нет....всё очень вяло.:nytik::nytik::nytik:

Re: 555 FishPro
 

В Фейсбуке появились фото прототипа(!) спортивной модификации 555го:
https://www.facebook.com/RussianBass...78281752294768

Re: 555 FishPro
 

ох уж эти папарацы.. Опять Русик не выдержал? :-)

Re: 555 FishPro
 

Русик тут ваще не при делах. Мир видать не без добрых людей.

Re: 555 FishPro
 

Во дают.

Re: 555 FishPro
 

кто? Это фотки с производства.. "Концепцию" я слышал немного раньше.. :-)

Re: 555 FishPro
 

Игорь!
Можно одну лодку "чтобы топливо лишнее тратили"?:-D
Я не хочу ходить меньше 90 км/ч. Надоело:-))%OD

Re: 555 FishPro
 

Сделать новый рассчет реданов, сделать новую лодку с новой развесовкой, испытать, а потом, возможно, еще чутка поиграться. Если не горит, то можно.
Давай сегодня наберемся, пообщаемся.