Винты и движки для 550 Evo ).

[-Mobil-]

40-50 кг на мобильность не как ни повлияют. Тут дело в ощущениях от управления лодкой. Я не знаю, как правильно выразить это словами. Как каждый авто индивидуален, так и каждый комплект лодка+мотор разные и одна и та же лодка под разными моторами тоже дает разные ощущения и эмоции. И добавив лишнее 50 кг на транец можно изменить эти ощущения довольно радикально и не в лучшую сторону.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від -Mobil-  40-50 кг на мобильность не как ни повлияют. Тут дело в ощущениях от управления лодкой. Я не знаю, как правильно выразить это словами. Как каждый авто индивидуален, так и каждый комплект лодка+мотор разные и одна и та же лодка под разными моторами тоже дает разные ощущения и эмоции. И добавив лишнее 50 кг на транец можно изменить эти ощущения довольно радикально и не в лучшую сторону.

Подписываюсь под каждым словом...

[A]

а я пока обкатываюсь... Может ближе к вечеру попробую уже полную тапку хоть кратковременно. Пока рано..

[Andrew L]

Цитата: Допис від A  а я пока обкатываюсь... Может ближе к вечеру попробую уже полную тапку хоть кратковременно. Пока рано..

Прикольно вы так, в тихую, на воду вышли уже. Или подпись на аватарке означает, что вы ждете уже обкатанный комплект.
Поздравляю, если серьезно.
Пока писал изменилась )))

[Don Pedro]

Цитата: Допис від A  а я пока обкатываюсь... Может ближе к вечеру попробую уже полную тапку хоть кратковременно. Пока рано..

С нетерпением жду впечатлений! Любых. Всех. Много.
У нас одинаковые комплекты, и мне свой еще месяц ждать. От любопытства аж в попке ватка загорелась.

[A]

А сырые впечатления они опасные очень.. Та и мотор на обкатке - всего то чуть больше 5 моточасов. Делать выводы определённо очень рано.
На 21" ямаховской нерже комплект себя пока не раскрыл полностью.. наверное.
Покозания не писали особо.. По памяти на 4000 об было около 53 кмч (это средня из результатов по- и против течение и такого же ветра)
На 3200 лодко продолжает уверенно глиссировать и начинает падать с него в районе 3000 об. Выход на глисс где-то 3200-3400 - смотре где "хомячки" - в носу или в кокпите.

Да, почти все результаты это с якорем на носу, 3-мя людьми со средним весом 110кг и полным-почти полным баком (80-100л). Ну и ессно все батарейки и моторгайды присутствуют.

В конце дня пару раз краткосрочно давали полную тапку. По оборотам раскрутил до 5500-5600 максимум. По скорости - по струе 75-76 кмч. Против - 73.
По ощущениям винт неплохо хватает воздух если чуток лишнего отжать по триму или сбросить обороты и потом опять добавить.
Ветра и особой волны не было, но можно сказать что на скоростях 60-70 лодко себя ведёт довольно уверенно - я не очковал..
Думаю при полупустом баке, снятом ненужном якоре и 1-2 хомячками на борту должно быть интересней с этим винтом.
Ещё как доберусь, опробую то же, но на 19-м шаге.
На глисс не то что бы долго забирались, но и как пробка не вылетали. Думаю секунд 10 максимум. Но и "педальку в пол" я не давил и выходил плавно - где-то после 23-4 кмч.

Может где-то в показаниях выше я и запутался немного, так как всё ещё под положительными впечатлениями и эмоцями.