Finval Motorguide или Minn-Kota

[Kostass]

Учитывая популярность 475-го, думаю будет полезна отдельная тема. Неделю мучаюсь выбором между Motorguide 12в/24в и Minn-Kota Ulterra.
1. Просьба реальных владельцев данных комплектов поделиться "+" и "-".
2. Стоит ли ставить Motorguide 24В+105A/h или 12В и 150a/h?
3. Если, ли практический смысл и эффект от связки Motorguide и Lowrance HDS gen3?
4. Особенно интересует комплект 475 Yamaha F70 и Minn-Kota Ulterra!!!, какие потери в в максималке и крейсере из-за доп.веса мотора.
Заранее благодарен.

[hooperau]

Имею комплект 475+Motorguide Xi5 24в + 105 a/h + suzuki 70. Скажу так, 12в для этой лодки ниочем, так как 24в не везде справляется с течением,а про 12 вообще молчу.
Хватает на 1,5 суток при хорошем ветре от 8 м.с. до 13 м.с. На алюм. винте шаг 17" у меня максимум выжимает 56 - 57 км.ч винт коцанный. Загрузка 3 человека 100+ кг каждый плюс шмурдяк кг 50.

Связка с эхолотом плюс компас point 1 это сила!! Рекомендую.

[A]

3. Однозначно

[в1961]

Цитата: Неделю мучаюсь выбором между Motorguide 12в/24в и Minn-Kota Ulterra.

Неправильное сравнение.
Запорожец и Мерседес.
Я бы начинал сзади.
1. Нужно ли связывать мотор с картплотером?
Если нужно, тогда вопрос
2. Какой эхолот лучше Хомик или Лорик.
Цена моторов и картплотеров одинаковая.
+ добавить долларов и можно повесить Ультеру

[Andrew L]

Пользую Motorguide 12 вольт. На КВХ держит при любых раскладах. На течении не проверял. Стоит 2 шт 105А/ч. Разряжаются меньше и соответственно заряжаются быстрее и живут (надеюсь) дольше.
Связка головы и мотора имеет смысл при определенных навыках. Лучше посмотреть обзор Навионики с Орловым, там все возможности этой связки показаны и решить самому, надо оно или не очень. Мне очень понравилось ловить на малом ходу вдоль чего либо. Но это можно реализовать и без связки, только не удобно.
Потеря максималки не сильно будет зависеть от веса мотора. Сильно влияет вес АКБ и их размещение. У меня стоят между консолей, но мне кажется, что их лучшее место это рундук-термобокс в корме (противовес аэратору). Хотя, на 14 шаге потерь нет, только на 15 (2-3 км/ч), что собственно и логично.
Теперь про минусы. На крайней рыбалке несколько раз терял спутники. Читал, что это массовая хрень. Приходится отключать и включать массу. До запрета, по холоду не было такого ни разу.

[Elinnas]

Тема очень интересная и много кому актуальная. Спасибо, Kostass!

Связка карплотера и мотора - больше возможностеи... и скорее всего, это только вопос времени, когда она станет актуальнои. А связь Солiкс и уллтера очень интересна(имхо)!!!

С нового года выходит новыи моторгаид Xi3. Интересно, он будет лучше, чем Xi5...(?):)

Добавлено через 10 минут
p.s. если связка не актуальна, появляется аллтернативы - Raymarine, Garmin etc...

[Sergey33]

Новый X3 будет только до 24В и под более короткие лодки чем X5.

[Elinnas]

Цитата: Сообщение от Sergey33  Новый X3 будет только до 24В и под более короткие лодки чем X5.

Xi3, если правильно запомнил - Лодкам до 6 м.. Плюс Xi5 остается...:)

[ANRI-72]

Костя,бери 24v и не жалей(ни кого)А связка штука полезная(хоть и не дешовая)особенно на новых местах (где не все пеньки посчитаны)

[в1961]

Цитата: Сообщение от Elinnas  Xi3, если правильно запомнил - Лодкам до 6 м.. Плюс Xi5 остается...:)

Он же без мозгов и педаль на тросах...

[Elinnas]

Цитата: Сообщение от в1961  Он же без мозгов и педаль на тросах...

:) тот - X3, a новыи - без педали и с мозгами - Хi3..:))

MotorGuide introduces Xi3 Wireless Trolling Motor | Flyfishing Blog

[в1961]

Понятно! Они решили сделать дешёвую версию ХІ5....

[A]

Цитата: Сообщение от в1961  Понятно! Они решили сделать дешёвую версию ХІ5....

а ещё тише и экономичней. Я вот только из описания не совсем понял - там будет авто-сброс-подъём или нет?

[в1961]

Не будет автосброса.По картинке видно. В старой версии он с педалью на тросах и без пульта ЖПС, то есть ты привязан к нему на носу, а в новой всё управление взяли от 5й модели. Я думаю, что они расширили линейку моторов с ЖПС вниз...
Были 101ЛБ-80ЛБ-55ЛБ а добавят 60Лб-50ЛБ-40ЛБ....."я так думаю"

[99999]

Цитата: Сообщение от hooperau  Имею комплект 475+Motorguide Xi5 24в + 105 a/h + suzuki 70. Скажу так, 12в для этой лодки ниочем, так как 24в не везде справляется с течением,а про 12 вообще молчу. Хватает на 1,5 суток при хорошем ветре от 8 м.с. до 13 м.с. На алюм. винте шаг 17" у меня максимум выжимает 56 - 57 км.ч винт коцанный. Загрузка 3 человека 100+ кг каждый плюс шмурдяк кг 50. Связка с эхолотом плюс компас point 1 это сила!! Рекомендую.

Схожие параметры у меня, подтверждаю так и есть!

На 1,5 дня 2 105 аккума 24 вольта как якорь и электромотр без особых походов на основном мотре, если стоит альтернатор и переходы по км 10-15 то тогда два дня свободно дольше не ходили но заряжаются при переходах! С мерком 60 кой и 3 человека по 80 кг хабари пол бака и тд плюс два акум и моторгайд на носу 56 кмч с тентом 54.

Как якорь моторгайд держит почти всегда и везде за исключением ветра в 15-20м/с))) при таком ветре и волне 60 см и до метра происходит снос на 5-7 м изза качки и выскакивания из воды мотора! Лень было его опускать ниже еще нам))) потом мотор потихоньку все возвращал на свою установленную точку!!!! На волне до метра лодку держит на месте!) комфортно и не заливает нас водой совсем! На якоре с тросом это были бы обкатывания водой!)) связка с лориком удобна!!!!

Во первых при поиске нашел структуру на эхолоте ткнул пальцем в экран поставил точку нажал и мотор вывел на точку та что была ранее или управление якорем с лорика или маршрут медленный вдоль бровки или или много их или))

Про потерю спутника было один раз и то при нахождении возле лэп и думаю что тоже не потеря спутника была а с непривычки нажали не ту клавишу на пульте))))))))

[hooperau]

Есть автосброс на моторгайд вот ссылка About - The BowMountLift кому интересно.

[Andrew L]

Цитата: Сообщение от hooperau  Есть автосброс на моторгайд вот ссылка About - The BowMountLift кому интересно.

Это обычный стеклоподьемник приколхозили, в транспортное он не укладывает.

[Allroad]

Цитата: Сообщение от Andrew L  Пользую Motorguide 12 вольт. На КВХ держит при любых раскладах. На течении не проверял. Стоит 2 шт 105А/ч. Разряжаются меньше и соответственно заряжаются быстрее и живут (надеюсь) дольше. Связка головы и мотора имеет смысл при определенных навыках. Лучше посмотреть обзор Навионики с Орловым, там все возможности этой связки показаны и решить самому, надо оно или не очень. Мне очень понравилось ловить на малом ходу вдоль чего либо. Но это можно реализовать и без связки, только не удобно. Потеря максималки не сильно будет зависеть от веса мотора. Сильно влияет вес АКБ и их размещение. У меня стоят между консолей, но мне кажется, что их лучшее место это рундук-термобокс в корме (противовес аэратору). Хотя, на 14 шаге потерь нет, только на 15 (2-3 км/ч), что собственно и логично. Теперь про минусы. На крайней рыбалке несколько раз терял спутники. Читал, что это массовая хрень. Приходится отключать и включать массу. До запрета, по холоду не было такого ни разу.

Есть более компетентные люди чем выше упомянутые ! Спутники вы могли потерять из за неправильной постановки мотора в рабочее состояние ! Пока ещё не научились связывать ультеру с геном3 или карбоном )))) но то возможно на перспективу! Други не забываем про перспективу для gen3 и carbon )))) 360 Vision!!!!!

[Rodriguez]

Цитата: Сообщение от Allroad  Есть более компетентные люди чем выше упомянутые ! Спутники вы могли потерять из за неправильной постановки мотора в рабочее состояние ! Пока ещё не научились связывать ультеру с геном3 или карбоном )))) но то возможно на перспективу! Други не забываем про перспективу для gen3 и carbon )))) 360 Vision!!!!!

Не Вы ли это,в плане компетентности?

[Andrew L]

Цитата: Сообщение от Allroad  Спутники вы могли потерять из за неправильной постановки мотора в рабочее состояние !

Можно поподробнее?