Маркетинг компании Финвал
 

А теперь коротко о том как я делал заказ на лодку, этот заказ можно точно назвать - "Футбольная команда Финвал"
И опять же, так было у меня, это мой опыт, может у кого-то совсем по-другому было, я просто делюсь своим опытом.

Обратился я по поводу покупки 11-го марта, частично оплатил только 4-го апреля, т.е. почти через месяц. И к этой оплате меня чуть ускорил дилер Финвала в Днепре, он сказал что пока не оплатишь лодку не начнут делать, типа плати быстрее и сразу начнут лодку делать. За этот месяц я уже точно пару раз подумал - может ну его лесом этот финвал, буду искать дальше чёт похожее.
11-го марта, я написал в вайбер по телефону, который указали мне на ФБ. Ответил Антон, созвонились, согласовали всё что мне надо, он в процессе разговора говорит что наверно заказ надо делать у местного дилера. Пытаюсь объяснить что лодка в индивидуальной комплектации, что тюнинг и все работы по лодке будут делать на Финвале, и что нет смысла делать согласование через посредника. Всё согласовали, получаю спецификацию. Антон просит скан карточки идентификационной и выписку о прописке для заключения договора и типа готовит договор на изготовление лодки.
12.03 тишина.
13.03 тишина.
14.03 тишина.
15.03 пишу - жду договор и реквизиты на оплату. И... тишина...
Уже начинаю думать, если людям не надо мои деньги, то на кой мне надо их лодка.
16.03, кстати это суббота, типа выходной, вечером просыпается Антон, звонит и говорит что заказ надо делать у местного дилера. Говорю - дай его данные, получаю ответ - посмотрите сами на сайте, там у нас указано, бо я типа за рулём и посмотреть не могу. Но всё таки раздупляется что наверно так не делается и минут через 20 скидывает мне в вайбер данные дилера в Днепре.
Итог: неделя пошла по бороде, с понедельника начинаем заново.
И напрашивается ряд вопросов:
- зачем на ФБ тогда отправляли к Антону, если сразу же должны были отправить на страницу своих дилеров региональных.
- почему Антон сразу не отправил к дилеру с первой минуты разговора, а сам готовил спецификацию и потом тянул резину неделю.
- почему я заново должен делать заказ, если все данные Антон должен был передать региональному представителю, который сам и должен был мне перезвонить для продолжения оформления покупки.

Дальше выходной ещё один, в понедельник мне не до лодки, работа, во вторник, 19-е, набираю дилера, рассказываю всё тоже самое что рассказывал Антону и прошу прислать спецификацию для заказа лодки. Вечером уже, после 18-00 получаю спецификацию.
20.03 тишина, я занят по работе, т.е. не до лодки, дилер похоже тоже занят по работе, ему не до меня.
21.03 - тишина.
22.03, пятница, в 19-30 про меня в вайбере вспомнил дилер. Ииии..., предложил приехать в Днепр чтобы сделать заказ. В итоге набрал его по телефону и примерно в течение часа пытались сделать то что с Антоном уже согласовали за пол часа. В процессе разговора выяснилось что дилер плавает во многих вопросах, так как лодка новая и он не знает ничего о комплектации этой лодки, есть ли в комплектации сиденья, сколько их и какие, есть в лодке бак, есть ли возможность поставить скрытно лебёдку, куда и как станет дополнительный рундук ему неизвестно и т.д.
В итоге согласовали то что могли и составили список вопросов которые надо уточнить.
Итог: ещё одна неделя пошла по бороде. И на финвал уже как то и не стоит. Если люди сиси мнут так долго чтобы забрать у меня деньги, то сложно представить как долго они будут делать лодку с таким подходом. Как оказалось в дальнейшем, чуйка нервничала не зря.
25.03, понедельник, в 11-20 звонил дилер, я пропустил звонок, на работе был, и дилер больше не перезванивает и ни какой информации не присылает.
26.03 тишина.
27.03 тишина.
28.03 в 17-20, пишу дилеру в вайбер по поводу лодки, через час перезванивает, объясняет что звонил, я не брал трубку и т.д. Согласовываем спецификацию. В 21-20 получаю предварительную спецификацию новую, ждём от финвала счёт на оплату.
01.04 звонил дилер, срок изготовления лодки - конец июня, т.е. 3 месяца. Думаю - норм ход, месяц принимаем заказ на лодку, потом 3 месяца её делаем, типа сезон, куча заказов. Я задал кучу интересующих меня вопросов, жду окончательную спецификацию и счёт на оплату.
02.04 прислал дилер счёт на оплату, но окончательной спецификации нет. Остались открытыми ряд вопросов на которые не получил ответы от дилера:
- Лодку красим, какие номера цветов?
- Кресла, есть ли в комплекте, сколько и возможен идивидуальный цвет и т.д.
- Есть ли бак в базовой комплектации.
- Есть ли помпа выкачивающая воду.
- Рундук дополнительный, размер.
- Куда станут АКБ.
- Тент под шлею, цена.
- Борта изнутри из чего сделаны?
03.04 связался с Антоном, уточнили все интересующие меня вопросы, составили окончательную спецификацию.
04.04 прислал дилер окончательную спецификацию
05.04 сделал первую оплату.

Вот в такой футбол пришлось поиграть чтобы заказать лодку.

А хотелось бы чтобы было примерно так:
Ответ на ФБ должен быть такой: оставьте свой телефон и завтра вам перезвонит в удобное для вас время наш менеджер и оформит заказ.
И всё, на второй день звонок, через час счёт, давай плати. И возможно футбола бы не было, если бы даже позвонил подготовленный дилер. Но футбол начался сходу. К менеджеру по продажам, менеджер к дилеру, дилеру к менеджеру, бо толком ничего не знает, потом менеджер дилеру спецификацию и счёт, дилер мне счёт без спецификации и т.д. В итоге месяц тупо на футбол потрачен и вынос мозга покупателю своими заморочками.

Заказ через дилера, это вообще треш, особенно какой дилер в этой стране со смешными продажами лодок? Если надо держать у себя под боком несколько вменямых менеджеров по продажам, а не одного, который постоянно валит и педалит работу. А вменяемого менеджера, который знает всё о лодках надо готовить не один месяц и походу эту не простую задачу на Финвале решили тупо скинуть на типа региональных дилеров, которые должны всё знать, особенно о лодках которых ещё нет в продаже и никогда их не видели.

Ну если по уму, то на сайте надо сделать возможность самому укомплектовать лодку, выбрать цвет и т.д., и получить спецификацию с предварительной ценой. Но учитывая что на сайте даже цен нет, то похоже такой вариант для Финвала это как в космос ракету запустить.

Далi буде....

Re: Finval 510 Rangy CC
 

Не дать не взять...что тут скажешь...Уже нет ни Антона ни того кто после него...Наверное так надо)))При этом конкурирующий Бренд вырос и продолжает удивлять!Благодаря школе Финвала и тем людям кто её создавал...очень жаль,но из песни слов не выбросишь,все происходит на наших глазах...

Re: Finval 510 Rangy CC
 

Узнаю брата Колю :)
Похожая беда была при заказе 475 в Киеве в 2018. Складывалось впечатление, что продажи этих менеджеров по продажам не интересуют в принципе. Но это уже позади, остались только вау впечатления от самой лодки.

Re: Finval 510 Rangy CC
 

А я еще у Руслана покупал:happy::happy:Остались только хорошие воспоминания:uchtiv::uchtiv::uchtiv:

Re: Finval 510 Rangy CC
 

Для меня тоже Руслан Головко и Виктор Прохоров были лицом компании

Re: Finval 510 Rangy CC
 

Эт точно. IMS надо бы малость задуматься особенно по региональным типа дилерам:neznayu:....

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Если честно, мне тяжело такое читать. При всей клиентоориентированности финвала..... Я бы если честно в такой ситуации послал бы всех и заказал другую лодку. Принципиально. Так как ещё во времена моей молодости, мне один из заказчиков чётко объяснил принцип рыночной экономики.

- Кому деньги надо, мне или тебе?

И это правильно на все 100% потому как покупатель тратит деньги где он хочет, и продавец заинтересован что бы эти деньги потратили именно у него, а не наоборот.

Re: Finval 510 Rangy CC
 

Мабуть, є причини, чому так сталося :smuschenie:

Добавлено через 3 минуты
Так тут мЄнталітЄт такий. У нас , коли починають жирком обростати, паралельно починають нехтувати келієнтами.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Думаю что даже при непрерывно расширяющемся производстве у них заказов больше чем возможностей их выполнить.
Вот и отходит "отношение к клиенту" на второй план.

P.S. Я тут в ноябре машину выбирал. Так жена положила глаз на новый джимни.
Приехали в салон, хотели тест-драйв устроить.
А я возьми и спроси - как вообще с автомобилями на складе?
Оказалось что срок ожидания автомобиля - ОТ одного года.
От тест-драйва отказались естественно.
И в принципе никакой разницы как ко мне отнеслись в салоне....
:-P

Re: Маркетинг компании Финвал
 

........................Дуже, дуже, дуже шкода що ця тема взагалі з"явилась на нашому форумі. Ігорь (Імс) один з нас, і сподіваюсь що багато хто про це ще пам"ятає, про те як починалось виробництво і створювались перші човни під брендом Фінвал. Підозрюю що можливо не все з менеджментом там на достійному рівні, та хіба всі ми в своєму бізнесі за останні 10 років досягли досконалості ? Дорогенькі мої, подивіться кожен на себе - кожен , і скажіть що всі ви настільки досконалі що маєте моральне право вимагати чогось особливого від людей котрі реально створили бренд який поважають, як мінімум у нас в країні (це я дуже сором"язливо говорю), від людей котрі на справді створюють дуже хороший продукт, який за своєю якістю конкурує з найкращими човнами в своєму класі і при цьому лишається в досить доступному ціновому диапазоні.. Друзі :ok::ok:, можливо я як підприємець що майже 30 років займається виробництвом, дивлюсь на все трохи з іншого кута, та як би не ті хлопці що будують Фінвали, Брігі, FurSeaL, UMS і т.д. - ми і досі всі їздили б на прогресах, казанках, кримках та т.і. (з усією повогою до тих човнів) або хороших імпортних човнах яких досить багато але не всім з нас вони по кишені, тому богато хто б лише мріяв про новий човен. То скажіть - чи варто поливати брудом молодого, Українського виробника і погіршувати, ускладнювати його життя своїми коментарями ? Дуже просто сидячи на дивані - писати різні тексти, навіть як що Вам особисто довелось зіткнутися з якимись моментами недосконалості в менеджменті чи ще якихось питаннях пов"язаних з купівлею чи комплектацією замовленного човна. Всьому свій час, прийде час і для наших виробників не тільки робити хороші човни а й достійно їх - як представляти так і на пристойному рівні пропонувати та в подальшому обслуговувати в Україні і в усьому світі :ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::za::za::za::za::za:

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Вадик - где ты увидел поливание грязью ? Увы это реальность.:-(
О причинах умолчу думаю все в какой то мере информированности в целом понимают ситуацию.Поэтому твой пост мягко говоря не очень понимаю.Либо ты не очень знаешь ситуацию либо решил прочитать банальщину про мир во всем мире.:neznayu:

Re: Маркетинг компании Финвал
 

В 2012 году именно по такой же причине я пообщавшись с Финвалом, в лице Игоря и Руслана, принял решение купить лодку в другом месте... ну и не жалею;)
Осадочек остался..,
Притом, что у Игоря я еще Вельбот когда-то покупал...

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Парни, я не пишу это чтобы полить кого то грязью, я уже писал о том что создать такое производство это титанический труд и работа. Но иногда, взобравшись на вершину, уже не замечаешь что в низу, а в низу уже творится бардак.
Я сам сталкивался с подобной проблемой, оправдывался за сотрудников, на форумах и по электронной почте. Сейчас темы, где меня жарили что тузика за кривую работу моих сотрудников мертвы уже пару лет и у меня в коллективе уже давно нет тех сотрудников за которых приходилось оправдываться.

Я не создавал эту тему отдельной, и её может бы зря вынесли в отдельную из моей темы о лодке. Хотя может и не зря, ошибки надо исправлять, а как исправлять если о них молчат http://www.aquafanat.com.ua/forum/st...default/hi.gif

Re: Маркетинг компании Финвал
 

.................Не маю сумнівів ............ в тому що ти краще за мене знаєшь як створювати підприємства, котрі виробляють продукцію яка користується попитом та досягають успіху. Буду дуже радий як що всі наші виробники човнів навчаться не тільки зварювати хороші корпуси, оснащувати їх та правильно комплектувати, але й навчаться їх максимально комфортно для споживача реалізовувати, та для цього потрібен час і мабуть додаткові знання і досвід, тому і писав що "всьому свій час". А з нашого боку було б правильно максимально підтримати виробника замість того щоб поливати брудом і створювати не комфортну обстановку, адже говорячи про Фінвал наврядчи хтось зможе сказати що вони роблять не якісну продукцію. Але - можливо я не достатньо обізнаний................. :smuschenie:.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

И да, в одной из тем, где клиенты жаловались на мою работу, 1822 ответа и 225249 просмотров :smuschenie:
И эти клиенты выдрессировали меня и моих сотрудников работать так чтобы клиент оставался доволен. Я думаю что с этим мы справляемся, понятно что не всё безупречно, но точно гораздо лучше чем было раньше.

На данном этапе я очень сильно недоволен сервисом или так сказать маркетингом Финвала, и об этом будет ещё несколько интересных историй.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Вадик - никто никому ничего не должен.Никакого поливания - увы у Финвала есть вопросы.Дальше из приличия молчу.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

.................Вірю що так - Є питання :'(:'( , та з свого боку вважаю за правильним підтримати і допомогти, хоч сам і не маю їхнього човна (але мав бажання і можливість придбати) і навіть наші попередні перемовини про проведення тестдрайвів новітніх розробок від Фінвала у мене на базі також не відбулись, та це для мене не є чимось що ставить хрест на поважному ставленні до цього виробника. Човни вони роблять - чудові, бренд створили потужний і авторитетний, прогрес в їхній роботі та технологічність - беззаперечні. Все це в комплексі дозволяє говорити про них як про , на мою думку, серйозного та відповідального виробника.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Вадик - ты опять много букв пишешь.Мне ещё в детстве бабка доходчиво вдолбила в голову народную мудрость: хорошая слава в мешке лежит а плохая по дороге бежит:-(.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Принял такое же решение после общения, купить в другом месте.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Вот не хотел влазить в тему, но как всегда не сдержался.. :-))
Не оспариваю, что есть косяки, несогласованность, пробелы в информировании.. Были, есть, и наверное будут. И у меня были. То тент не того цвета пошили, то Русик попросил полный бак не заливать бенза при объёме 105 литров и каково же было моё удивление, когда на заправке при заказанных 100л бенз потёк на землю уже на отметке около 90, потому что потом вспомнили, что бак модифицировали и он теперь 93 литра. Всё это было. Но был и много положительного ведь! Косяки устранялись. Капризы реализовывались, вплоть до отхода от стандарта модели и т.п. У кого ещё такое есть?

Но суть в другом. Какое-то простите однобокое описание процесса заказа лодки и во всём виноват производитль и диллер. Не согласен. Да, могли тормозить, не знать и т.п. Но КМК, процесс затянулся в том числе и по Вашей вине. А именно: Процесс покупки всё таки подразумевает диалог и обратную связь. Вы же сидели и ждали когда за Вами кто-то прибежит. Там должны работать телепаты наверное, чтоб понимать - Вы определились со спецификацией, или даже не глянули в неё из-за занятости. Либо не взяли трубу по работе, а может случилось у Вас что? Может в больницу попали или не дай Бог беда какая в семье и Вам точно не обсуждения лодок. Или банально попу в роуминг погреть улетели. Банальное простое правило - когда звонят и нет возможности ответить, перезвонить в ответ когда такая возможность появляется уже не в моде? Сами сидели три дня ждали, а виноваты продавцы что неделя по бороде.

Антоха "проснулся"? Реально думаете что там спят? Тот факт что с Вами связывались даже не в номрированное время говорит о том, что народ там пашет с утра до вечера без выходных. Лишний раз напомнить о себе корона не упала бы, ИМХО. Вам бы понравилось если бы к Вашим сотрудникам клиенты относились неуважительно? Думаю нет.. Так может отчасти причина и в Вас как в клиенте?

И да, попробуйте без визита к дилеру или салон заказать другую серьёзную лодку с вариациями или авто какое - думаю врядли выйдет. Одними пачками договоров на подписание замордуют. И мне кажеться найди Вы время на "визит", процесс был бы гораздо проще и быстрее. У меня ж почему то получалось обе свои лодки буквально за час заказать и предоплатить...

Повторюсь, не оправдываю, есть что улучшать, всегда. Но возможно на вещи и процессы стоит чуть ширше и не так однобоко смотерть.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Вulks, со всем уважением- я не представляю, как возможно на растоянии договорится по заказу и реализации такого проекта, как Ваш! Может быть это моя проблема...Я в Киев летал два раза, чтобы на месте (рядом с 510-ым) с производителем обсудить возможности, желания и тд. После того, «рисовал схемы» и писал письма, получал ответы и советы. Тогда уже принял решение в принципе и оформил конкретныи заказ. Да, "final" реализация проекта был в Вильнюсе, но почти каждыи день контактировал с сервисом потому, что осталось множество дополнительных вопросов и у меня, и у мастера, которые решали «на месте». Если реализацию проекта делалбы у производителя, пришлосьбы в Киеве на месяц остановиться:) Но тогда диллер Литовскии на кои...:)

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Да, и у меня получилось, сразу же, с первого звонка менеджера. Мы быстро всё оговорили и обсудили, менеджер пошёл готовить договор. А вот дальше началась интересная история, которую я описал. Кто в ней виноват? Менеджер который не хотел связываться с этим заказом и решил скинуть его на местного дилера или эта была команда руководства, я не знаю. Если это менеджер скинул заказ, это одна история, если это позиция руководства, это другая история и ошибочная позиция руководства, вот о чём было моё первое сообщение http://www.aquafanat.com.ua/forum/st...default/hi.gif.

Тут скорее всего моя проблема :-), я работаю в инете, и моя работа связана с интернет проектами. Поэтому, когда есть электронная почта, вайбер, видеосвязь, ютуб и прочие ништяки современного мира, я не вижу тут вообще проблемы. Я ж не заказывал кота в мешке, уже были обзоры в инете, я чётко представлял как выглядит лодка и что я от неё хочу. Да, мне предлагал дилер приехать к нему сделать заказ, ну приехал бы, почитали вместе спецификацию и сделал был заказ. Да мне предлагал следующий менеджер, после Антона, приехать на месте всё посмотреть и согласовать. Ну во первых по деньгам это 5000 грн или 200$, именно столько я потратил чтобы забрать лодку, во вторых почти 2-е суток жизни потратить на непонятно что.
Ну, и если по факту, всё получилось норм, кроме некоторых косяков которые допустили на Финвале, и на эти косяки моё присутствие ни как бы не повлияло.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Я тоже,например,не пойму на кой хрен нужны эти мутные дилеры,если на заводе очередь больше чем на пол года вперёд и по всем нюансам необходимо ехать туда?

Re: Маркетинг компании Финвал
 

В Финвале в продажах сейчас работает человек, с которым я коммуницировал когда покупал лодку у УМС, могу сказать что отработал он как настоящий продаван на твердую 5-ть... Счет-договор в один день, заказ и капризы выполнены в срок, возможность посещения завода(верфи) в процессе... в общем полная лояльность... я понимаю, что это заслуга всего коллектива УМС. Но как представитель компании в лице заказчика это было хорошо.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Мужики это не проблема именно в Финвале или ЮМС) это проблема на уровне страны. Мне надо итр очередной, и Вы знаете, его приходиться тырить у других контор и стоит он ого... Вот так вот, весь средний ценовой сегмент инженеров и менеджеров толковых разобрали, если ты наткнулся на оленя в любой он фирме есть. Собственики знают, но у нас же учатся одни юристы и экономисты. Я точно по той же причине не купил Финвал, и у ЮМСа не купил напрямую, а взял лодку в наличии у дилера в адвенчуре. (Они бешеные спецы и продаваны) Но они судя по продажам загибаються.:-(

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Точно знаешь ?:neznayu:
Болтали что с осени нету:smuschenie:.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Есть, и гораздо более чем!

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Очередная серия маркетинга компании Финвал, назовём её: "На Финвале "как девочка в ролике говорит"".


10.03 я на ФБ получил ответ что лодка:
- Доступна к заказу с начала апреля.
01.04 дилер чуть сдвинул срок:
- конец июня
10.04 менеджер Антон ещё сдвинул срок:
- будет готова в июле, может раньше
28.04 на форуме пробегает заверение:
- В начале лета мы планируем старт приёма заказов.
Т.е. то что я сделал оплату в апреле это не был приём заказов? Но зато:
- Ваша лодка лодка первая в списке серийного производства.
07.06 спрашиваю уже у менеджера Евгения:
- Женя привет. Как там процесс, начали собирать лодочку уже?
- Первые тестовые образцы собрали,но пока только предсерийные. Серию начнём чуть позже, вы первые в серии.
13.06
- Женя привет. Кияшки написали что сделали лафет и привезут вам его во вторник 18-го. Просьба принять его и ускорить процесс начала изготовления лодочки.
- Спасибо, постараемся ускорить по максимуму.
26.06
- Женя привет. Что там слышно по лодке?
- Лодку еще не передали в серию... Пока ждем.
- Ну хоть какие сроки сейчас говорят?
- ..... не было ответа от Евгения.
16.07
- Женя привет. Что там с лодкой, начали делать уже?
- Нет ещё, только тестируют стапель. Я думаю неделька - другая запустят серию.
29.07
- Женя привет, что там с лодкой?
- 36-я неделя готовности (02-07 сентября)
- Уже начали делать?
- Да, уже метал раскроили и порезали. Дальше подгонка, сварка, малярка, запенка, сборка и т.д.
02.08 Евгений мне сообщает о очередном футбольном броске:
- Я вам дам телефон администратора, Вы пожалуйста свяжитесь с ним и он Вам ответит на все возникшие вопросы касательно тюнинга.

Т.е. вашим тюнингом будет заниматься Олег, расскажи теперь ему что ты хочешь. Почти как в сказке про колобка: менеджеру расскажи, дилеру расскажи, новому менеджеру расскажи, ну и для полного счастью администратору тюнинга расскажи.
05.08 Созвонился с Олегом, оговорили порядок действий, дал ему ссылку на список составленныхх допов, которые надо согласовать.
06.09
- Олег привет. По идее там лодка уже на стадии готовности или скажи когда ты до неё доберёшься.
10.09
- Ваша лодка примерно в конце недели поступает к нам на тюнинг. Необходимо что бы Вы на этой недели привезли все комплектующие. И на месте обсудим всё по поводу вашей лодки (либо в телефонном режиме).
- Приехать это когда куплю и привезу мотор, а так передам перевозчиком эхолоты и минкоту. Давай адрес на кого отправлять.
11.09
- Олег привет. Мы можем как то ускорить обмен информацией, бо сутки ждать от тебя ответ с адресом, это как то слишком долго в современных условиях.
- Добрый день. Прошу прощения, за долгий ответ. Пишу адрес.
12.09 начинаю отправку допов.
26.09 спрашиваю у Олега:
- А лодка сейчас на каком этапе?
- На днях на тюнинг попадет.
30.09 нахожу поляков на ФБ, у них уже 2 серийных лодки. Реально меня сильно взбесила информация, а особенно ответ что якобы поляки оплатили лодки в феврале. Это полная чушь, я точно уверен что ни какие поляки не будут отваливать денег за пол года вперёд, а вот Финвал на безоплатной основе мог отгрузить аж бегом чтобы хоть как-то протиснуться на рынок Европы. И по этой причине сдвинули мой заказ.
01.10 Евгений пишет на форуме:
- Сейчас Ваша лодка уже в цехе сборки, и в конце этой недели поступает в цех тюнинга.
08.10 пишет мне Олег:
- Хорошо, я бы хотел по списку пройтись. Немного позже только.
- маякнёшь когда набрать тебя.

Маяка я так и не дождался.
17.10
- Женя привет, лодку охота, бо чёт мне кажется в этом сезоне я её так не увижу.
- Тюнинг ей не может заниматься без мотора. Мы ждём от вас мотор уже третью неделю.

Какой мотор, если там без мотора куча работы и на этот момент ещё даже не было согласовано по списку допов. Набрал Евгения обрисовал ситуацию.
18.10 позвонил Олег, обиженно спросил почему сразу не позвонил ему, видимо получил нагоняй от кого-то, согласовали список допов, что ещё докупить и вроде пошла работа.
11.12 смог забрать лодку. т.е. ровно 9 месяцев с момента хотелки купить и 8 месяцев с момента оплаты.

Заметьте, диалог был и я уважительно относился к сотрудникам Финвала :-)

Для тех кто не захочет читать так много и следить за датами, скажу кратко:
1. Если бы мне сразу сказали что лодка ещё не в серии, что когда будет серия неизвестно и сроки её изготовления, конечно же я бы её не купил. Хотя может и купил бы, искал бы дальше тракер 175, доискался бы пока бы появилась серия.
2. Лодка была готова только через 8 месяцев после оплаты, и я как бы не нанимался инвестировать в Финвал, я просто хотел купить лодку.
3. Если нет лодки в серии, не надо брать предоплату. Достаточно записать телефон покупателя и позвонить ему когда лодка будет в серии.
4. На Финвале надо научиться говорить правду, ВСЕГДА.

И самое главное, заказом должен заниматься 1 человек, от начала и до конца. И отвечать за лодку и за все работы, которые там проведены. А то получается: одному объясни что хочешь, второму объясни что ты хочешь, я только за лодку отвечаю, а за тюнинг кого хочешь того и спрашивай, и потом косяки тюнинга исправляй где хочешь.


Всем удачи и приятных покупок :uchtiv:.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Я плакаль:->...Стапели в 18 году были мабуть сделаны.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Вот последняя фраза ключевая. За был бы за них как страшный сон...
Вашему терпению можно позавидовать. В жопу такую лотерею, одни уже катаются на том что ты оплатил, а ты ждешь...
ПС ездить, сидеть на производстве, наблюдать за процессом и т.д. как по мне совсем херовый проект. Каждый должен заниматься своим делом.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

ТОчно знаю, что у медали всегда две стороны, за 10 лет форума таких тем было много, и все они всегда были однобокими......ровно до того момента, пока не появлялась вторая сторона спора-конфликта.

Скажу о себе и покупке финвала в Киеве. Пришел, выбрал комлектацию, не успел доехать до офиса на почте был договор и платежка, оплатил 50 % и ждал, сделали лодку,с опозданием в месяц, но был февраль и было не критично, привез мотор, эхолот, приборы, командер и т.д. Позвонили, сказали можно забирать, приехал-забрал. Пользуюсь 3 сезон, вопросов нет. Может я не такой требовательный, но мне так проще жить.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Ситуация ситуациi рознь! Все намного проще, когда все стандартное и немного эллектроники и сложных схем. Тогда и по нету все решить не сложно. Если есть личные хотелки по иzменениям «с стандарта», с которыми согласен производитель, и в том числе планируеться немало дел по эллектрике, надо иметь очень хорошую фантазию, чтобы на растояниi понять все как надо (и как будет), плюс принять риск по результату, если будет не так потому, что фантазия подвела...

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Slava SL, У меня было еще приятней:smuschenie:Приехал покупать, посидел у Руслана в лодке,переспал, определился с цветом и комплектацией в общих чертах.Приехал привез деньги(мне так удобней было)После дозаказывал опции.Потом был еще два раза, привозили мотор и лафет.Причем мотор в выходной день.Руслан ради меня вышел и принял мотор(за что ему низкий поклон)Лафет ребята с Финвала сами сняли с грузовика даже без просьбы(опять же низкий поклон)
Лодку забрал вовремя причем бесплатно дали на неделю транспортировочный тент.
Пятый сезон хожу по Днепру щасливый и с самыми лучшими воспоминаниями о процессе покупки:cool2:

Re: Маркетинг компании Финвал
 

А у меня с 500-м ещё приятнее! ;-) Модель только пошла в серию. Приехал на Финвал. Посмотрел, поговорили, буду заказывать, но очередь тогда "всего" 2-3 месяца, ну что поделать - решил пару дней ещё пододумывать на миниотпуске в деревню. А в деревне звонок от Игоря - "освободилась одна из уже готовых лодок (то ли клиент отказался, то ли не отгрузили куда-то по какой-то причине), только ты хотел серую, а она чёрная. Если хочешь, можешь прямо сейчас забрать." Надо подумать.. Думал долго, минут 5 аж. Звоню Игорю - да, забираю, но сейчас в отъезде, буду через пару дней. Не вопрос, приезжай. И уже через дней десять обкатывал двигло на воде на полностью собранном комплекте..
И да.. Почему то любые мои капризы и забаганки исполнялись:
Хочу перекрасить в красный цвет! - не вопрос - на тебе образцы автокрасок - выбирай любую, перекрасим. А было это когда все наши производители серийно отгружали только серо-черно-белые. Точка. С тех пор палитры подобавилось у всех после моего "пожарника"..
Хочу серую Яму ПЛМ в чёрный цвет с оранжевими надписями под цвет корпуса - нате получите!
Хочу тут такие финтифлюшки, тут полоску из тентовой ткани, чтоб с подиума чего ветром не сдуло, хочу эхо не 7, а 8 - не вопрос, всё будет сделано.
Все баги по мягкости и покраски по 500-му устранялись быстро и бесплатно по гарантии. Лопухнулись с цветом ткани тента (и то, сначала я заказал чёрный, а потом передумал на бежевый, но коммуникация где-то потерялась) - молча перешили на бежевый.
Ни одного допа я сам не купил - Ямахи, Навионики, Минкоты даже не знаю где находятся! Я только приезжал на производство, фоткал для себя процесс построения лодки и отлистывал денюжку (при чём цены приятные, я знаю, проверял).
Общался только с Игорем по началу, потом Русик, Антоха и немного с Пашей уже по уточнениям по тюнингу и допхотелкам по 550-му, потому как воплощалось это всё уже его руками и несмотря на всё уважение, Игорь или Тоха были бы просто "передастами" в такой коммуникации.

Ну да.. были сдвиги по срокам по 550-му.. Но то я сам виноват - дело зимой в феврале было и думал что до запрета лёд не сойдёт, потому со сроками не напрягал - до июня далеко. А он взял и сошёл.. Как могли, ускорились, но до 1-го апреля порыбачить не успел.

Взяток не давал, в интимных отношениях и родственных связах не состоял.:-> Но почему ко мне такое лояльное отношение во всём было - сказать затрудняюсь. Повезло наверное? Или с людьми умею общаться. :-)) а кому-то не повезло, наоборот.

И теперь наслаждаюсь лодкой, а не пишу на каждом углу почему не купил другую у кого и по какой причине.. ;-)

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Я одного не пойму. Человек описал свою историю покупки, потратив свое время, за что ему большое спасибо! А его радостно закидали какашками - не умеешь общаться, сам виноват и т.д... Конечно круто когда - а я такой пришел, мне все дали-подарили... - та это фигня, я еще не захотел, а лодка уже во дворе... и т.д. Ну рад за вас!:*-)%* Возможно, живя по соседству не сложно зайти, заехать, посмотреть, но накатывать 500-600км в одну сторону - не дохуали будет стоить данный проект?
ПС судя по ответам манагеров(пост о футболе), с персоналом там явные проблемы...

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Название темы "маркетинг Финвала"Думаю ,что каждый столкнувшийся,имеет право высказаться.

Добавлено через 1 минуту
При стоимост проэкта за 20 куе,1000 гривасов не дохуха:-)

Re: Маркетинг компании Финвал
 

возможных проблем с персоналом и других никто не отрицает. Если обратили внимание, в обоих моих постах есть упоминание о косяках - в розовых очках никто тут диферамбы не поёт. И какашками закидали в т.ч. поддакиватели, которые никогда дела с брендаом не имели, либо дело ограничилось общением одноразовым. Я описал свою историю взаимоотношений с брендом в теме об этом бренде. Можно? Или надо у всех кто имел сугубо негативный опыт разрешения испрашивать?

Спецом померял - от меня до финвала 80км.. да по киевским пробкам с мостами и окружными.

Повторюсь - наслышан и знаю много чего про другие бренды, но не мечусь по темам с изливанием, потому как считаю это просто не совсем корректным - любой бренд (в т.ч. Финвал) прежде всего сам куец или кузнец своего счастья, в т.ч. в плане клиенториентированности и прочего. И либо процветает, либо загёнцца - и без нашей с Вами помощи в любых проявлених.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Увы те времена уже в прошлом.:-(
Кадровые и маркетинговые изменения которые провел IMS к сожалению имхо дают не совсем нужный эффект...

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Вставлю свои 5 копеек. Владею 475-м пятый сезон. Брал не на Финвале а с рук— по этому процесс покупки не описываю. Единственно, перед покупкой, позвонил Игорю, уточнил, соответствуют ли заявленные продавцом параметры реальности. Дальше был опыт общения с командой Финвал. Например— порвал тент на даче по дороге на рыбалку. Звоню Паше прямо с воды— так и так «тент хочу». Паша отвечает— не вопрос, привози лодку. Говорю— не поеду, ибо судак клюет. Паша уточняет компоновку лодки и говорит— не вопрос, получишь Новой Почтой. Через неделю забрал на почте новый тент. Звоню Паше— лестницу на транец хочу. Говорит— приезжай. Приехал, пока кофе пил, пока показывали новые наработки и цех— получаю лодку с лестницей. При этом команда Финвал по своей инициативе абсолютно бесплатно заменила несколько заклепок на тенте, укрепила его, смазала и обслужила ручную лебедку трейлера, выдав шестигранник для контроля фиксации ручки. КАТЕГОРИЧЕСКИ отказалась брать какие либо деньги за доп работы. Звоню Паше— хочу другую лебедку на нос. Как всегда— приезжай, сделаем в лучшем виде. О простых консультациях по телефону уровня: какого размера и мощности купить стартовый АКБ и т.д. — вообще молчу— человек с ходу дает ответ коротко и по делу. К слову , за время сервиса я никогда не звонил Игорю, хотя я его знаю с 1983 года. Так что у меня опыт коммуникации с командой Финвал (Руслан, Паша) — крайне положительный. С чем сравнить —есть.

Re: Маркетинг компании Финвал
 

Перечитайте внимательно все написанное выше.
"Повезло" только тем кто ЛИЧНО общался с Игорем или Русланом.
Вы считаете это нормальным?