Новая модель Finval-a. Мысли вслух... - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

A · 22.05.2017, 14:39

но тут нельзя забывать про экономическую составлящую. Прибыль (маржа), а так же пропускная способность производства. Отсюда и мысли куда лучше идти - в премиум сегмент 6+, где, извините, в чужой карман не заглядую, можно заработать с продажи одной лодки сумму, сопоставимую 2-3-4 нижнесегментных. Пока, как я понимаю, на лодки и так стоит очередь и производственные мощности нагружены более чем на 100%. При этом пытаться захватить ещё один сегмент рынка (малоприбыльный, т.к. покупатель более ценозависим) не всегда есть правильное решение для производителя. Всё ИМХО - просто поумничать, не более того.

Результати опитування: Мериканское остекление удорожит новую модель на 900 евро.
Я готов заплатить за стекло аля Принцкрафт!	173	57,67%
А зачем оно мне такое надо? Не готов!	127	42,33%
Голосували: 300. Ви ще не голосували в цьому опитуванні

22.05.2017, 14:39	#12 (permalink)
A Активный участник Псевдо: . Звідки Ви: . Карапь: . Дописи: 2.735 Сказал(а) спасибо: 968 Поблагодарили 2.804 раз(а) в 985 сообщениях	Re: Новая модель Finval-a. Мысли вслух... но тут нельзя забывать про экономическую составлящую. Прибыль (маржа), а так же пропускная способность производства. Отсюда и мысли куда лучше идти - в премиум сегмент 6+, где, извините, в чужой карман не заглядую, можно заработать с продажи одной лодки сумму, сопоставимую 2-3-4 нижнесегментных. Пока, как я понимаю, на лодки и так стоит очередь и производственные мощности нагружены более чем на 100%. При этом пытаться захватить ещё один сегмент рынка (малоприбыльный, т.к. покупатель более ценозависим) не всегда есть правильное решение для производителя. Всё ИМХО - просто поумничать, не более того.

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Finval. помощь в написании FAQ-а	Игорь ims	Finval	12	11.06.2011 16:44
Взносы ????? Мысли...	common5	Общалка	12	17.02.2011 00:23
Модель Байлайнера	Андрейкин	Пластик	7	10.02.2010 04:28

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)