Re: Разгулявшаяся стихия
 

Если двигатель подношеный, будет на морозе заводится плохо даже на хорошем топливе. Мерседес 124 на что был неубиваемый во всем, но когда перевалил за 500.000 пробега, зимой подводил.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

При недостаточной компрессии в мороз шансы завести движок очень не высоки.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Моя тухнет через секунду- две после включения зажигания, при заводке движка она не загорается

Re: Разгулявшаяся стихия
 

У меня грузовики что заправлялись в России заводятся и едут хорошо. А те что заходили на нашу заправку в Украине, стоят на базе вся соляра белая. Антигель конечно весчь, :super: работает. А вот аккамуляторы и автономка в мороз имеют свойство умирать. Так что к морозам господа готовиться нужно за раннее;-)

Re: Разгулявшаяся стихия
 

А я сегодня завелся без двух свечей накала,отключив топливный фильтр и немного набрызгав эфира на воздушный фильтр,причем с первого раза немного поторохтев стартером.:-P

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Ну с эфиром это не удивительно. В свое время заводил с этим аэрозолем трехлитровый мотор V6 со всеми сгоревшими свечами. Но разве это выход? К зиме надо готовится. И аккумулятор, и свечи, и форсунки с компрессией (про топливо молчу) должны быть в норме.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Попадался я на Сокаре в прошлом году на солярку -32...не завелся. в АТЛ купил самую дорогую присадку в топливо, так она у меня замерзла в бутылке в салоне, в этом году не рискую на ночь в теплый паркинг.(( приходится гулять 10 минут))
а это к вопросу о топливе на заправках
http://www.youtube.com/watch?v=5fn1dkukqyo

Re: Разгулявшаяся стихия
 

оптимальный вариант, в дизель присадку при заправке(я луквимоле лью) и установить бандажный подогрев топливного фильтра - весчь ! У меня установлен белорусский Номакон. Погуглите. Дёшево и работает на все сто.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Народ, а шо такое антигель, никогда не ли в соляру. Вышек утром, отвёл ребёнка в садик, возвращаясь открыл машину, сел, включил зажигание, подождал, пока погаснут свечи накала, с первого раза не сразу схватился, со второго радостно заурчал. Машинка Л200.:-P Соляра с АNP.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Ремонт топливной -15000грн.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

С дизелями связан больше 10 лет.
Выводы сделаные на собственном опыте подсредством набивания шишек при эксплуатации.:->
Перед началом зимы проверить все свечи накала при необходимости заменить. Заменить все фильтры даже если срок замены еще не подошел. Снять и пропарить бак, в крайнем случае слить ( если есть ) отстой.
Зимой заправляться только брендовой солярой и для гарантии лить антигель, можно заменить низкооктановым бензином или керосином до 20% от объема топлива. В сильные морозы прогревать ночью пару раз машину . В идеале врезать в поддон электро тен и установить подогрев топливного фильтра, можно самый простейший.
Кто не поленится и подготовится к зиме- ездит без проблем в любой мороз, а кто вумный и грамотный- тот иППется на СТО и платит дополнительно тем кто там работает, причем по усиленному прейскуранту:->:->:->:->:->
Не ИМХО.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Я сегодня мучался долго((( как оказалось слабые свечи накала.
Поздно вспомнил про холодный старт))) пару пшиков и мотор заурчал))
Солярка в норме, заправляю ОККО дизель пульс -32.Машина простояла почти месяц.
Завтра утром хрен заведусь, надо свечи менять, а на Т3 не так просто их менять(((( на морозе тем более((
Машина Т3 1.6д

п.с. В Борисполе есть заправка, продают керосин прямо с колонки, называется вроде ст1 цена 10,50грн за литр.

Добавлено через 4 минуты
А что с ней случилось??

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Рами а что может случится?
Парафин набивается в фильтр тонкой очистки топлива, мы пытаемся ехать и газуем(авось просрется), бумажный фильтрующий элемент не выдерживает и рвется пропуская все гавно в форсунки.
Итог замена последних.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Не только.
Еще ремонт насоса и чего-то еще.
Если разговор зашел на неприятную тему, то:
Когда у меня забарахлил мотор, обратился в Харькове на Батицкого.
Ремонт форсунок обошелся в 8000 вместо заявленных вначале 3000.
Проехав 3 тыс.,мотор стал дымить и не ехать.Доказывать им ничего не стал, т.к. скандал с ценой для меня ничего хорошего не принес.
Посоветовали ремонт дизелей в Запорожье.
Там сделали хорошо, цена 15000 с заменой всего на свете.с гарантией 10 тыс км. Я проехал около 100 000 после них.
Потом нашлась нормальная дизельная станция и в Харькове (на окружной). Когда снова стал мотор выделываться, поменял машину:-)
А мерседес 200D (124) в 90-х с простым дизелем проехал у меня 600 000 и пил солярку даже с трактора, и чистки бака не видел никогда,эх...

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Потому что механический впрыск и расход был больше и лошадок поменьше по сравнению с нынешними электронными

Re: Разгулявшаяся стихия
 

И соляру мог жрать любую. Хотя в свой Л200 дид любую, проблем пока не вижу. Но всё может быть.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Гена я не моторист, и рассуждать о всеядности мотора Л-ки не могу, но лучше (извини за сленг) "перебздеть, чем недобздеть", по крайней мере в этом случае.
Как пример. Сегодня притянули Рено Трафик, в корпусе фильтра кисель. Цена одной форсунки 6400 с заменой, ремкомплект одной форсунки 2500+600 работа. Форсунок 4, задефектовали 2 на 100% и одна под вопросом.
А в салоне лежит запечатанный пузырек антигеля, а на нем ценник 30грн=-O
Пы.Сы. По ценам прошу камни не бросать в меня, я просто стоял рядом и все слышал:smuschenie:

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Блин хорошо что у меня бензиновый!

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Если бы мне не нужно было ездить не менее 100 000 в год, хрен бы я ездил на дизеле.
Одно время был Форд Эксплорер, вот где кайф газануть (но расход 25:-))

Re: Разгулявшаяся стихия
 

100000 в год? Я с 2005-го 90 накатал!