Поездка за автомобилем

[Pasic]

Цитата: Допис від AlexGrom  опеля в топку...уж лучше имхо шкоду типа универсал...в нормальном состоянии можно "поймать" в пределах 5-7 куе http://auto.ria.com/auto_skoda_octav..._25967214.html у мну бюджет тоже 7-7500 ограничен...ля...

Ну при всем моем уважении к октавии, шесть, за 1.6 на палке, кондее, с мясорубками, это дохрена. Мы по весне суперб 2006, 1.8 т, без дтп, состояние конечно не идеал, но не убитая, с гбо, за 6.3 отдали и перекрестились.
Я бы проще на какого-то француза смотрел. Как показывает опыт, у нас за ваг ломят дурные деньги. Так же кстати, и лачетти.

По теме. 6.5-7.5 неудобный бюджет. Вроде и цифра приличная, а выбрать нечего. Американец, хотя бы 10000. С Европы что то толковое тоже где-то рядом. А наш бюджет это как правило 2005-2008 год, с соответствующим пробегом, и с соответствующими проблемами. Что мотор вроде живой, но там электрика выделывается, там кузов рыжеет. У нас на базе пригнал человек себе лачетти, прикольный, 2.0 дизель климат, мультируль, круиз, датчик дождя, и т.д. Пробег 200000. Е... т он мозги. То свечи, то сажевый фильтр, то электрика. И все оно будет примерно в таком состоянии. Брать чтобы ездить, хотя бы 2010 год, лучше 12-14. Но бюджет другой. А так будет шило на мыло. Вроде на пять лет свежее, а мозги выносит точно так же. Как говорится хорошие машины закончились в 2000-х. Производство удешевили, электрики добавили, и все оно хорошо пока новое.

Цитата: Допис від Вовчик  Ось типу такого вже в Україні. Вроді хвалять дуже для дальніх поїздок. Правда треба по моторам більше інфи ,,покурить,, http://auto.ria.com/auto_chrysler_voyager_24633912.html

Володя мотор это минимальная проблема. У меня перед глазами суперб 1.8 2006, был, бора 1.6 2005 эванда 2.0 акпп 2005. Все с пробегом за 400000. Мотор только в боре масло убирает но это их болячка. Больше всего выносит мозги электрика, и пересохший пластик под капотом. То одно отвалилось, то второе отломалось. Ваги ещё и гниют. И самая безпроблемная это эванда. Так как в ней меньше всего лишнего напихано. Хотя смотрят за ней меньше всех. То есть основное сейчас не мотор, а кузов навесное двигателя, и электроника. Чем сложнее тем хуже

[AlexGrom]

я лач даже тех годов рассматриваю...от 4900 до 6500 можно на ручке 1.8 не убитый универсал взять..правда без проставок клиренс 145 не для выезда на берег, а с проставками до 165мм уже более менее...зато багажник полтора куба)) бюджетная обслуга и ремонт...для пенса нормальный сарайчик бюджетного сегмента..автомат с пробегом около 200 тыс не рассматриваю, а движок 1.8 трудно убить...а если и пересыпать то цена небольшая, совсем небольшая и еще тысяч на 200 хватит даже в режиме не бездумного разрыва, но на нормальном масле. А если хозяин был нормальный то 500-700 тыс они выбегают аж бегом

на той неделе на два дня опоздал...за 4900 отдали реально не битый и неубитый без рыжиков с реальным пробегом их под одного хозяина...а на лачетти форуме капсулу продают...за 9куе с смешным пробегом...тут два варианта, или чел хочет продать или продавать)) лачики мне нравятся, имхо из бюджетных вариантов один из оптимальных выборов под задачу поджопник на каждый день, который не жалко и бюджетно добить...

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Pasic  Ну при всем моем уважении к октавии, шесть, за 1.6 на палке, кондее, с мясорубками, это дохрена. Мы по весне суперб 2006, 1.8 т, без дтп, состояние конечно не идеал, но не убитая, с гбо, за 6.3 отдали и перекрестились. Я бы проще на какого-то француза смотрел. Как показывает опыт, у нас за ваг ломят дурные деньги. Так же кстати, и лачетти. По теме. 6.5-7.5 неудобный бюджет. Вроде и цифра приличная, а выбрать нечего. Американец, хотя бы 10000. С Европы что то толковое тоже где-то рядом. А наш бюджет это как правило 2005-2008 год, с соответствующим пробегом, и с соответствующими проблемами. Что мотор вроде живой, но там электрика выделывается, там кузов рыжеет. У нас на базе пригнал человек себе лачетти, прикольный, 2.0 дизель климат, мультируль, круиз, датчик дождя, и т.д. Пробег 200000. Е... т он мозги. То свечи, то сажевый фильтр, то электрика. И все оно будет примерно в таком состоянии. Брать чтобы ездить, хотя бы 2010 год, лучше 12-14. Но бюджет другой. А так будет шило на мыло. Вроде на пять лет свежее, а мозги выносит точно так же. Как говорится хорошие машины закончились в 2000-х. Производство удешевили, электрики добавили, и все оно хорошо пока новое.

супер б понты...дорогие и геморройные...было два у коллег, один полтора года выдержал, второй около года...посчитали расходы на содержание и еле сдыхались... супер б только для статуса, но не спокойной беспроблемной каждодневной эксплуатации, имхо...

[Pasic]

Цитата: Допис від AlexGrom  супер б понты...дорогие и геморройные...было два у коллег, один полтора года выдержал, второй около года...посчитали расходы на содержание и еле сдыхались... супер б только для статуса, но не спокойной беспроблемной каждодневной эксплуатации, имхо...

Не факт. Может мы о разных поколениях говорим? Или купили уже уставшие. Из нашего опыта. Суперб был куплен здесь, на форуме, у Славы Фикса. Шестилетний, с пробегом 180+. В отличном состоянии. Продали на пробеге 400+. Проблемные моменты. Многорычажка спереди, цена вопроса 8000-10000 грн весь комплект без работы. И шрусы, мы больше десяти поменяли. Эксплуатация Киев, стиль вождения агрессивный. До пробега 300 в машине меняли только расходники. Но честного пробега. Потом начала потихоньку фокусничать. Это при всем том что не всегда была возможность своевременно обслуживать.
А если берём машину с пробегом 400+, не по спидометру, а по факту, я в цифры на приборке при покупке машины на рынке не верю, а потом удивляемся что она сыпется, так что вы от неё хотите.