Re: Хон и Хадо.
 

оно не уникальное, просто очень хорошее масло...те тесты про которые говорил не выявили ни химическим путем ни спектральным каких либо чудесных супердобавок в масле...а присадки интересны по составу...их тоже анализировали, результаты на том ресурсе поискать можно...

в отличии от соплеменников, движок реально чистый (даже без лаковых отложений), фактически не угорает и не дает кокс даже при перегреве, движок работает на нем "мягко" и лично я ни разу не видел после хадовского масла залегших колец даже в движках склонных к этому:cool2: Поэтому оно мне нравится и смело рекомендую этого производителя ...с оглядкой на допуск производителя мотора подбираем масло с соответствующими допусками...и всем рекомендую синь или полусинь, оно более долгоиграющее и стабильное, чем минералка:cool2:

А по поводу композитов АФК пару слов...уходит вибрация буквально на глазах, движок перестает шаматеть потрохами...замолкают и рокера и гидрики и ...компрессия выравнивается и подрастает( собственный компресометр показывал вырост до 1 кг на некоторых агрегатах)...движок становится более "эластичным"...самое показательное на дизельных движках:cool2: это субьективные ощущения которые можно наблюдать невооруженным ...плюс в плане ресурса могу судить по увеличенному интервалу замены сальников, срокам службы турбин(когда редко выхаживает и 200 тысяч, а с этой какой и 300 не предел:cool2::cool2::cool2:), отсутствие задиров прихватов и т.д. на трущихся поверхностях самых нагруженных элементах движка...Эффект сохраняется до 30-40-50 тысяч после разового применения, по компу расход падает около полулитра на сотню при прочих равных...Пользуюсь этой кАкой около 10 лет фактически на всей технике, реально доволен и своим рекомендую смело:happy: Плюс простота использования, способна даже блондинка которая может открыть капот:-)):cool2:

Re: Хон и Хадо.
 

Користуюсь маслом elf,заміна максимум 10 тис.км.Купую в магазині без всяких знайомих і дилерів.Пробіг віто у мене 300 тис,до мене не знаю,лт 2.8 диз пробіг двигуна півтора мільйони,у мене.І там і там без ремонту двигуна.І це машини купувались не нові.

Re: Хон и Хадо.
 

Я пользуюсь вот таким маслом, оно не сильно распространеное да и правильнее сказать у нас мало кто знает его.
Имеет официальные одобрения от ведущих мировых производителей автомобильной техники VW, MB, BMW, Opel, Porsche, Ford, Volvo, Renault, Scania, MAN.

Re: Хон и Хадо.
 

у хорошего хозяина техника хорошо и долго служит:cool2:

Re: Хон и Хадо.
 

Вобщим пішла мірялка.Але все ж про Хадо,мотор реально краще працює.У всякому разі ,гідрики перебрані своїми руцями,без усяких ,усяких.Однозначно працюють,краще. По суті від них тишина. Ельф був і в Волзі, і один раз пробував в попередньому моторі. Також на перебраних гідриках.Результат,тараїкотіння відчутливе. І не тільки від них. На мою думку з Ельфом ,шось таки набодяжили,вже наші. Бо в Волзі спочатку Була мінералка, рік поїздив,і Ельф зняла з виробництва.Так як потрібно в Волзлі,час від часу регуліровать клапана. Спочатку були аж сірі від чистоти,десь через рік,вже такими не були ні разу.Шлаків добавилось в рази. В бусі Хадо використовував,тому що мот реально тихо працює. Якщо знайдеться марка,без ревіталізанта,однозначно остаюсь на Хадо. До речі дуже гарно держить тиск,на гарячому моторі. Які я пробував інші. Стають як водичка. Не можу судити,наскільки змінюються смазочні властивості. Але поки таких результатів,не бачив ні на одному з масел. Це з суто моїх вражень. Ну і так пахне взагалі класно.:-)

Re: Хон и Хадо.
 

У меня всегда вызывало смех масло Тойота, Ниссан, БМВ и так далее.....
Не выпускают они масел, от слова совсем!! Тупо берут у Оил мажоров и бодяжат в свою тару не забывая при этом ценник на 2.5 умножить.
Собственно как и все "оригинальные" ремни и ролики ГРМ с натяжителями, которые производят именитые бренды а производители автивок тупо заказывают это все у них но в своей "оригинальной" упаковке умножая ценник за рисунок на коробочке.

24 числа прошлого месяца закончил переборку дизель-генератора на 1 600 kWt, средня часовая нагрузка на ДГ за 24 000 часов составила 1 100 kWt, переборка плановая на 24 000 часах наработки. Этот ДГ знаю почти с рождения, работает на топливе HS HFO RMG 380с содержанием серы не более 3,5% по обьему. Масло MOBILGARD M440 с контролем вязкости и остаточного TBN в нем, если падало до 20 единиц проводилось лечение масла частичной его подменой.
Так вот, выработка цилиндров в районе 0,02 мм, когда выкатил коренные и упорные подшипники коленвала вообще не поверил что они уже 24 000 часов отработали, но производитель двигателя рекомендует их замену.
Короче дрыгатель как новый внутри оказался.
Я все это к чему, масло, масло и еще раз масло должно быть не паленым, не перегреваться и меняться с нормальными интервалами и тогда ваш движек пройдет и 500 тык тоже без вскрытия.
На ПЛМ 4т я бы вообще пару раз за сезон менял при плотном использовании Так как крутятся они в основном 4 000 оборотов и более, или если как я то перед каждым сезоном, не зависимо сколько откатал в прошлом. На 2т моторы, только самое лучшее и не паленое масло, не экономьте - вылезет боком!!

Масло это КРОВЬ бля двигателя!!

Re: Хон и Хадо.
 

это как про чернила для 5 класса школы...потом для шестого:-))

Re: Хон и Хадо.
 

Антон номер не коректний. Не хватає однієї цифри.

Re: Хон и Хадо.
 

По суті теми хадо ніяким чином не вплине на хон.Ті риски він не затяне:smuschenie:А стосовно масел то скільки їх є стільки і думок.Не маю нічого проти хадо мотюль ельф і тд.

Re: Хон и Хадо.
 

Хадо 870грн(4л) , Эльф 560грн(4л), Мобил 560грн(4л), Мотюль 910грн(4л) - синтетика 10w40

Re: Хон и Хадо.
 

Сам не видел, но слышал, что в Германии вообще нет тары 4л. Есть только 5 л.
Это к разговору о паленом/непаленом масле ведущих производителей.:-P

Re: Хон и Хадо.
 

Брешут. Все там есть
:-P

Re: Хон и Хадо.
 

Даже литровики и 25и- литровики есть в Дойчланде )) самолично покупал ))

Re: Хон и Хадо.
 

всього хватає.

Re: Хон и Хадо.
 

Кстати, продается "витафлуш" -жидкость для промывки движка. Одну я применяю для долгой мойки , добавляется в старое масло, которое подлежит смене,нужно откатать до 10 часов, потом слить. Есть и пятиминутка, которую тоже можно использовать перед сменой масла. Очищает на "ура" отложения и мазут.
Есть прекрасное промывочное масло (если ОЧЕНЬ угоревшее масло было, и нужно хорошо промыть).
Для мототехники тоже много чего есть.

Re: Хон и Хадо.
 

Может я и жертва рекламы, но с 1994г. во все свои машины я лью только Хадо! :cool2: Правда, они все были б/у с нормальными пробегами, добавлял и присадки, и масла. А вот Рекстон взял с нуля, и сразу же на первой замене залил масло Хадо, на диллерской СТО отказывались заливать моё Хадо, мол только их масло, но потом сдались, залили Хадо, но в сервис книжке сделали пометку, что залито масло клиента. Сейчас 250 тыс, полёт нормальный, масло вообще не берёт, от замены до замены (10-13тыс.) ни грамма не доливаю.
Я, за Хадо! :ok:

Re: Хон и Хадо.
 

Бльоо як я тормознув:-Антоха дякую за тел. Вобщим в стандартному маслі , там всього 5.5% ревіталізанта. Ще й один ньюанс, цей ревіталізант , ,,липне,, не всюди. А де саме нагружені місця. Питання для себе закрив. Для Хона данна концентрація не критична. Остаюсь на Хадо.

Re: Хон и Хадо.
 

Вовчик, не в обиду, какой язык ты используешь?

Re: Хон и Хадо.
 

Шо не так!!!! З смарта пишу, він коверкає.

Re: Хон и Хадо.
 

На наступній заміні куплю для віто хадо,свою імху напишу.Можливо і дійсно понравиться та перейду.