Как правильно установить гидрофойл SE 300 SPORT?

[в1961]

Какая разница между этими гидрофойлами????Только в цене??
No Drill Sport 300 SE Hydrofoil Stabilizer SE300 Hydro Foil Stingray Doel Fin | eBay


Sting Ray XRIII Hydrofoil in Boat Parts | eBay

[Алексей 513]

Я думаю первый это не Фойл,а крепление,чтоб не сверлить отверстия....

[Штурман-77]

Цитата: Допис від Алексей 513  Я думаю первый это не Фойл,а крепление,чтоб не сверлить отверстия....

+100 Но ценник, конечно, не гуманный. Заварить дырки будет дешевле. :)

[MERLIN]

Цитата: Допис від Алексей 513  Я думаю первый это не Фойл,а крепление,чтоб не сверлить отверстия....

Судя по цене это фойл+ кронштейн(чтобы не сверлить плиту)

[в1961]

Так я и задал вопрос......

Цитата: Допис від в1961  Какая разница между этими гидрофойлами????Только в цене?? No Drill Sport 300 SE Hydrofoil Stabilizer SE300 Hydro Foil Stingray Doel Fin | eBay Sting Ray XRIII Hydrofoil in Boat Parts | eBay

Включаем переводчик....это всё таки комплект?????

Цитата: Этот пункт для продажи является новый черный SE Sport 300 подводных крыльях с детализацией меньше комплект адаптера. Drill-Бесплатно! Дополнительный Спорт Клип адаптер (входит в комплект) дает вам возможность не сверлении отверстий для SE Sport.Fits Все подвесные двигатели и кормовые 25HP и больше, за исключением следующих: Volvo с выхлопными кавитации через пластину, Mercruiser Bravo И.И., Mercruiser Bravo III с одним круглым анод на нижней пластине кавитации (редко), и Honda 200 л.с. и более. Лучший способ повысить производительность, сократить на плоскости мин и экономить топливо - Спорт SE будет платить за себя снова и снова.

[Штурман-77]

Цитата: Допис від в1961  Включаем переводчик....это всё таки комплект?????

Да, судя по описанию,
This item for sale is a brand new Black SE Sport 300 Hydrofoil with drill-less adapter kit.

это комплект.
Думаю часть его цены замазана в доставку.
Если брать комплектом, то с Кабеласа выходит дешевле эдак на 30 USD (25% от суммы заказа) с доставкой.

[MERLIN]

Так я так и сказал, что это комплект. Фойл SE SPORT там стоил (заказывал в феврале)в пределах 60 баксов. С доставкой вылезло почти 100у.е.

[VladSVS]

Ребята, кого интересует это крепление, готов отдать его в Киеве за 50 (новое, не распечатанное). Заказывал на кабеласе, но не воспользовался - просверлил плиту 90-го мотора. Мне оно показалось каким то недостаточно надёжным, хотя может я и ошибаюсь. Решил, что потерять StingRay™ XRIII Senior будет неприятно. Если бы ставил менее нагруженный SE-300, то возможно поставил бы через клипсу, а так стеманулся, да и цена возможной потери отличается ощутимо.

[в1961]

Владислав, как поехало с таким крылом????

[VladSVS]

Цитата: Допис від в1961  Владислав, как поехало с таким крылом????

Получилось практически то, что и хотелось - 16 футовый Tracker под Suzuki DF-90 переслал "думать" перед выходом и переходной режим практически исчез. После открытия газа, лодка начала практически без поднятия носа, сразу глиссировать. Максимальная скорость уменьшилась на 3 км/ч. Решил поднять мотор (поднимал 2 раза) и скорость не только вернулась, но ещё и выиграл 2 км. Правда немного переборщил последний раз с поднятием (2 см выше киля) и на кончиках лопастей винта появились следы кавитации. Это получилась идеальная позиция для стального винта (типа Balistik), а для алюминиевого нужно всё же опустить немного двигатель и соответственно потерять 1-2 км/ч. Лодка стала острее в управлении и перестала сильно проваливать корму при сбросе газа (остановке). Ещё интересный эффект получился во время движения по волне - лодка стала "опираться" не на корпус, а на мотор и ощущение как будто корма стоит на амортизаторе и не проваливается полностью между волнами. Сплошные плюсы получились. По расходу разницы не увидел, правда и не особо заморачивался, хотя на упаковке гидрофойла ещё пишут около 40% экономии, думаю это спорно.

[в1961]

Цитата: Допис від VladSVS  Ребята, кого интересует это крепление, готов отдать его в Киеве за 50 (новое, не распечатанное). Заказывал на кабеласе, но не воспользовался - просверлил плиту 90-го мотора. Мне оно показалось каким то недостаточно надёжным, хотя может я и ошибаюсь. Решил, что потерять StingRay™ XRIII Senior будет неприятно. Если бы ставил менее нагруженный SE-300, то возможно поставил бы через клипсу, а так стеманулся, да и цена возможной потери отличается ощутимо.

Влад, а что значит фраза

Цитата: Если бы ставил менее нагруженный SE-300,

Они что, сильно отличаются? Вопросы у меня возникают, потому что я не видел не один не другой вживую.Спасибо!


Я от этих пиндосов самая продвинутая штучка!!!!Какие линии....толщина....крепится классно.
http://www.stingrayhydrofoils.com/stingray-starfire/

[VladSVS]

Цитата: Допис від в1961  Влад, а что значит фраза Они что, сильно отличаются? Вопросы у меня возникают, потому что я не видел не один не другой вживую.Спасибо!

Дело в том, что SE-300 имеет практически плоскую форму, т.е. находится в одной плоскости с антикав плитой. В свою очередь, StingRay™ XRIII имеет ощутимо опущенные "крылья" относительно ..плиты, что должно создавать дополнительное сопротивление при недостаточно поднятом моторе и в любом случае улучшать управляемость и курсовую устойчивость. При этом за счёт такой формы, StingRay™ XRIII должно позволять поднимать мотор выше чем SE-300 и соответственно уменьшать сопротивление редуктора. Я не успел поиграться с SE-300 (на подобной лодке), то ли сразу попал в нужную высоту, то ли оно менее требовательно к точной установке мотора по высоте из за меньшего лобового сопротивления. Ожидаемый результат был достигнут с первого раза, скорость не потеряна и решили оставить как есть.

Цитата: Допис від в1961  Я от этих пиндосов самая продвинутая штучка!!!!Какие линии....толщина....крепится классно. StarFire | Stingray Hydrofoils by Marine Dynamics - The World's Best Hydrofoil Stabilizers

О, вот это как раз та форма о которой я думал, почему так не делают. Буржуи подтвердили правильность направления моих мыслей. Думаю это должна быть самая правильная и универсальная форма крыла - с острыми (угол атаки) и опушенными "крыльями". Фиксация как раз менее удобная чем в SE-300 и подобная как в StingRay™ XRIII, хотя позиционируют, что даже без сверления плиты, но надёжность фиксации будет под вопросом.