Переделка АМУРа

[oleh]

два боковых погружных маааленьких плоских пера ...????

[dimon]

Цитата: Допис від oleh  два боковых погружных маааленьких плоских пера ...????

Ну по идее...они улучшат курсовую устойчивость(я так думаю), но не знаю...есть ли такая проблема у Амура.

[RINO]

Цитата: Допис від RINO  ...потеряешь скорость, увеличишь расход... , мабуть

Цитата: Допис від oleh  два боковых погружных маааленьких плоских пера ...????

... а ты, Олежка, знаешь, что датчик эхо ворует 2-3 км/ч ???

[Larik]

Цитата: Допис від oleh  два боковых погружных маааленьких плоских пера ...????

Отобьются на первой же меляке. Если конечно не планируешь ходить под парусом.

[Святовит]

Цитата: Допис від oleh  а два боковых погружных киля ?????

Цитата: Допис від Larik  Отобьются на первой же меляке. Если конечно не планируешь ходить под парусом.

..............Согласен с Лариком. Ну и не совсем понимаю, в чем смысл - боковых маленьких килей? Если они будут установлены по самым краям, как продолжение бортов и (допустим) на 5-10 см ниже днища, то на большой скорости, ни какой значительной помощи в удержании курсовой стойкости, как мне кажется, они не дадут, по скольку по сути, будут только лишь отсекать брызги на пополам смешанные с пеной и воздухом, летящие из под днища лодки, а не "цепляться" за воду, по причине своей удаленности от центральной продольной оси лодки. Подобный эксперимент был проведен моим товарищем (при моем активном участие) в прошлом сезоне на корпусе лодки "Днепр", так вот ни какой разницы между стандартной лодкой и той что с боковыми килями, по ходовым качествам, я не заметил, но это конечно все только лишь по личным ощущениям.

[oleh]

такого типа в этом месте выдвижной на гидравлике или ....

[promokan]

Может не совсем то, но...

[oleh]

как раз то, только чуть по другому,

[igor67]

Цитата: Допис від promokan  Может не совсем то, но...

А де Вовчик, подводные крылья на Прог - это ж его любимая тема, я таких картинок не видел
Вы меня реданами заинтриговали и у меня "М"

Цитата: Шамич...на Амуре-М...были установлены по два редана...Так что правильно расположенные реданы увеличат скорость и улучшат устойчивость на курсе.

А может это:

Цитата: oleh 6. изготовление спец. транцевых плит с килями.

Ну а это "контрольный выстрел"

Цитата: Гена Б. Правильно просчитанные и установленные реданы очень даже помогают. Даже на почти плоскодонных корпусах .Ну а к кому обратится их расчитать все знают и так.

Все от того что я не совсем доволен ходовыми какчествами своего Амурчика, многие говорят что добавив клин, должно все нормализоватся, а я сейчас смотрю на свою поджатую ногу и антикавитационная плита итак имеет приличный завал относительно днища и у меня корма низковато сидит и подтаскивает воду, ну низнаю блин.

[igor67]

Я на воде, в мастерской у Сережи, поменяли рулевое, установили транцевые плиты, наконец то подключил всю электрику, магнитофон, эхо, освежил палубу и кокпит(белым цветом).Клин не добавлял. Результатом очень доволен, транцевые плиты-сделали свое дело, лодочка выпрыгивает и идет ровно, улучшилась курсовая устойчивость, скорость добавилась(2-3км), наверное и расход бенза уменьшился, но по одному выезду не могу сказать точно.
Плиты брал через Дениса (Таманго), брал вот такие Nauticus SX10512 Series - Plate size 10.5"x 12" W-70Lb. На их сайте для моей лодки нужны немного поменьше 9.5"x 10" c усилием W-60Lb., но учитывая что Амур плоскодонная лодка и на всех сайтах пишут что "плиты нужны большого размера", вобщем я не ошибся. С фотками не сложилось.

[Святовит]

Цитата: Допис від oleh  такого типа в этом месте выдвижной на гидравлике или ....

..............Олежка, извини брат, не понял смысла твоего поста, что ты имеешь ввиду, говоря о выдвижном на гидравлике ? Выдвижном киле ? Или что ?

[Святовит]

Цитата: Допис від oleh

.....................Ага, кажись - понял.
.....................Не знаю, в чем смысл такой штуки ?