Re: Транец на Амур М
 

Материаловед Серёга с тебя никакой. Подкладку имеет смысл делать, если транец не пустой, как в случае с трубой, что бы распределить площадь давления на большую площадь материала. А втулка делается для другого.

Re: Транец на Амур М
 

Может ты имел ввиду конструктор?
Гена, куча интриги, и нифига не понятно о чем спор. От любишь ты вокруг простых и элементарных вещей созавать интригу.
Какая втулка? какая накладка? Применительно к чему? Ничего не понятно, понятно лиш то что у Вас конфликт и ты считаешь себя умней.

Коротко: если не собирался что либо обсуждать и доказывать, тогда зачем был твой пост?
Ребята, если есть желание померятся пиписьками, то давайте это делать без эмоций и недомолвок, методом обсуждения конструкционных решений и т.п.

Re: Транец на Амур М
 

Как по мне, обычная, скрытая, самореклама:->:nizia:,при попытке задать
вопрос профессиональным тюненГыстам, на страже модераторы
Печалька однако.....:-(:'(

Re: Транец на Амур М
 

Тема транца не раскрыта! Я вот все еще не понимаю какую конструкцию выбрать. Что будет надежно и не дорого?

Re: Транец на Амур М
 

Вот такой силовой набор транца

Re: Транец на Амур М
 

...Ну и сам рецесс служит силовым элементом.

Re: Транец на Амур М
 

Дюралевый уголок варили сваркой - есть уверенность что не отлетит:neznayu:?

Re: Транец на Амур М
 

Почему дюраль? Варится он отлично, продавец убеждал что годится для сварки. Я склонен считать что это скорее АД.

Re: Транец на Амур М
 

А можно фото изнутри, как оно к днищу крепится и силовому набору?
Если дюраль то варится хорошо но отлетает тоже быстро

Re: Транец на Амур М
 

По надписям и авиастандарту:neznayu:.Кстати - где такой брал и есть ли там еще ?

Re: Транец на Амур М
 

Брал давненько, в Киеве конечно, но думаю что есть, могу узнать. Отпишусь в личку.