Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Александр, на последнем фото тент из какого материала сделан. Хочу чем-то не дорогим накрыться или старый подлатать, еще не решил... но уже хочу

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

[QUOTE=Andrey 09;537293] Ну не знаю как десять литров помогают , а вот примус Шмель двух комфорочный когда то очень давно , решил возникшую проблему . Давно это было

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Приветствую, Сергей. Это новый пошитый тент.Ткань не из дешевых, Sunbrella. Старый тент был из этой же ткани, ему лет 10. Ткань целая осталась, сгнили нитки и молнии, поэтому подреставрировал и его, послужит еще.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Приветствую, Александр! Всё разумно и правильно ткань хорошая и прослужит ещё. я тоже не горю энтузиазмом вкладываться в тент по принципу за шиворот не течет по сторонам видно и ок. Брезент устраивает полностью.Долучення 154656

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Всем доброго дня! Намедни услышал мнение, что на АМГ, Амур в частности нельзя
применять пескоструй. Кто как думает или поделитесь опытом. Спасибо.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Привет, Сергей. А что на Амуре пескоструить ? Разве что киль из черного металла или скоррозировавшие части каюты ( они из дюрали Д16Т,правда анодированной).
Разобрал сейчас всю каюту и обнаружил очаги коррозии по некоторым частям, буду бороться. Чистить и потом кислотным грунтом красить.
ссылка по борьбе с коррозией на дюрали Чем можно удалить окисление на дюрале? - Форум химиков

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Привет, Александр! Просто есть пескоструй под руками, хочу старую краску снять с днища и колонки и перекрасить. Думаю песком будет быстро и без заморочек. Вы как считаете?

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

А мож смывкой лучше. Дюральку можно пескоструить , по крайней мере свою казанку1 отпескоструил, но дальше ничего не делал, а вот думаю, сдел бы такое с днищем своего Амура , хм, нет наверное, амг норм и не крашенное если гладкое, а после пескоструя будет шероховатое

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

По затратной части пескоструй, если он есть , конечно дешевле,чем смывкой и потом болгаркой. Но по времени , думаю ,что это пару дней займет. Песок найти речной сухой, да компрессор мощный надо. Да и потом ( если этот процесс в гараже) песок собрать надо, и с корпуса выдуть весь. Результат в фотках закиньте сюда , интересно будет.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

проще завезти на пескоструй ) днище обойдется + - 1000 грн.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Я свой пескоструил. Точнее Саша Пасик. Я не помню сколько это стоило но вроде не дорого было.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

При такой схеме тяжело будет залить полный бак, так как заправляя один, бенз просто не будет успеваь перетекать в другой бак по всей магистрали и кранам.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

тоже про это подумал, по-быстрому не получится заправить через одну горловину.Поэтому сначала левый ( кран на правом баке закрыт), потом правый.
Ну а датчик уровня индуктивный надо ставить на сторону ,которая ближе к указателю.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Отчитаюсь!Обязательно.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

100 литров если честно ещё не забивал, но 80 залилось без проблем. То есть вообще без никаких

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Всем привет. Скоро зима закончится, а конца и края работам по катеру не видно.
Перенос рулевого управления направо потянул за собой достаточно большой объем необходимых переделок.Надеюсь, что затеянное принесет свои положительные результаты. Это изменение ширины и перенос в левую сторону дверного проема каюты. Плюс в самой каюте изменение элементов опор сидений. Перегородки уже закончил, теперь буду мудрить пульт управления с блоком приборов. Спасибо за помощь Гене, получаю от него бесценную информацию и реальную помощь в любом вопросе.
Никак не могу добраться к Толе и Олегу со своим макетом-эскизом кринолинов.
Уголок АМГ-5 размером 30х40х3 мм ждет установки на днище ( планируются уголки-гидрошайбы длиной около 2,70м). Клепать планирую сам АМГ-заклепками диаметром 5 мм, впотай.
При переносе переборок каюты использую пневмомолоток КМП-14 и обычные дюралевые заклепки. Их отжег в печке ( на 2 часа положил в консервной банке). Клепаются легко, я доволен процессом клепки и вытяжные заклепки пока лежат без дела. На вчерашний день все это выглядит так...

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Учитывая факт, что ты получаешь массу удовольствия от того что делаешь своими руками - ты не контролируешь время на переделки, но в большинстве своих желаний своди к минимуму желание переделывать всё. Остановись на самом важном. Так как через месяц уже сойдет лед, а через три месяца будут покатушки.
Жду в гости
Пы. Сы. Есть что показать :-))

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Долучення 154900
Пытаюсь сам вникнуть в правила процесса клепки, теоретически богатею. Ну а руки привыкнут, не так страшен черт >:->
Нашел совдеповский сборник по заклепочным соединениям. Полезная информация, может кому сгодится

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

если этот сборник в электронном виде то поделись)

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Всем привет! До Десны осталось 1,5 месяца , а работы еще куча. К электрике пока не приступал. На сегодня успел сделать следующее.
Перенес рулевое направо. С нуля изготовлены левая и правая консоли приборов(огромное спасибо Гене за помощь с приборами). Эти работы заняли много сил и кучу времени, так как пришлось строить все в голове, потом картон, потом в пенопласте и только после этого все резалось-клепалось-подганялось.Дверной проем перенесен на 15 см влево. Усилена часть крыши каюты,которая идет за линией рамки стекла. Сделано это для усиления боковых перегородок палубы, уж больно они хлипкие были, нельзя рукой взяться.
Осталось ....=-O%) приклепать гидрошайбы с АМГ-уголка 30х40х3 , закончить электрику, поставить привальный брус, лебедку внутренней установки. На кринолины пока нет времени. Сегодня приехали с масквы новые фильтры в баки и кожухи заливных горловин. Спасибо форуму Моторка.
Еще покрасить дверной проем и приборки, поставить стекло от Влада . Если чего не успею все равно спускаться буду через месяц.
Отчет и фото окончательных работ будет. А пока имеем...

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Приборная консоль... начало

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Все путем, вопрос только к часикам. Я самую маленькую (часовую) стрелку всю жизнь использовал как дразнилку (там соли радия чтоб светилась), когда служба радиационной безопасности забирала все калибровочные источники на поверку. Очень не рекомендую держать их близко к организму. Если они светятся час после фонарика, потом перестают - смело оставляйте, иначе хорошо подумайте.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

не близко...да и ставить их буду на левую консоль...пассажирскую :ploho:
а часы эти мне дороги как память о минувших днях :crazy_pilot:

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Привет. Вроде неплохо должно выйти. Может тахометр покрупнее, место позволяет? Но не настаиваю. Там плохо видно, какие приборы планируются (кроме часов и тахометра)?

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Привет. По приборам. Будет тахометр, трим, вольтметр, указатель уровня топлива и указатель показаний мотора на 4 индикатора. Это все Хонда.И спидометр Фария, хондовский не нашел.Это на правой консоли.
На левой будут часы авиационные АЧС-1 , магнитола и радиостанция.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Периодически эта мысль посещает мою голову. Учет расходов ведется в таблице Excel. Понимаю, что 100% не вернуть после продажи потраченные на тюнинХ деньги. Вопрос с продажей не стоит, но в голове вырисовывается плавсредство поболе Амура, которым бы хотелось владеть.Поэтому потихоньку продолжаю опустошать семейный бюджет и делаю( пытаюсь) корабЫль с душой.
По ночам снится Кацан со своим Амуром , расходами на его переделку и конечным результатом.:binokl:

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

По приборам. Рекомендую делать их все в одном стиле. Когда разнобой - не смотрится. Даже на моей совковой панели, приборчики от шохи смотрятся очень приятно. Несмотря на то что бу. Не рекомендую хайтек лучше классические.
Могу ещё добавить, что очень здорово когда в них можно регулировать подсветку и интенсивность света у всех одинаковая. Ночью на рыбалке во время передвижения с точки на точку вспомнишь мой совет не раз.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Извините,я хочу радиостанцию купить,но абсолютно не знаю,на какой диапазон.В каком диапазоне нынче общаются? Знаю,что си-бишный не особо жалуют,но и не надо регистрироваться. Просветите,пожалуйста.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Привет, Антон. Не знаю в каком нынче общаются, я ставлю радейку, которая у меня есть. Диапазон 136-174 мГц. А вообще тема по станциям есть отдельная. И вывод с этой темы один - с приходом мобилок на реке радиостанции не нужны.
Я ставлю себе вот эту :neznayu:

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Спасибо, хорошая мысль. Тогда надо ставить дополнительный регулируемый резистор с положением OFF, чтобы можно было на нем же выключать и регулировать подсветку.
Консоли готовы, покрашены акриловой краской и готовы к сборке и установке.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Всем привет. В общем я уже на воде, успел уже спалить 120 л бенза.
За период с декабря по август сделано в основном своими силами следующее: перенос рулевого на правую сторону, перенос двери в каюту влево на 15 см, изготовление консоли приборов http://forum.fregat.club/%D0%B0%D0%B...%83%D1%80.html
, новая электропроводка и LED-освещение,установка датчика 1эхолота внутри корпуса и нового на транце, установка блоков плавучести из вспененного полиэтилена ( изолон ) http://forum.fregat.club/%D0%BA%D0%B...tml#post553713 ,
покраска корпуса акриловой 2К краской и лаком HS , пошив тента, пошив и перетяжка подушек в каюту,новые леера и установка датчика уровня топлива в бак ( спасибо Гене ), установка нового стекла ( спасибо Владу ), новая топливная магистраль без кранов общая для двух баков, установка на днище гидрошайб из уголка АМГ 30х40х3 мм.
По ощущениям катер стал более управляем. Надо еще поиграться с винтом, обороты макс. 5 500, скорость около 58 км/час. Сейчас стоит алюм. 13,25 х 17.
Не хватило времени на установку лебедки , ждет окончания сезона.
Да , это конечно не рыбацкая лодка. Но вдвоем комфортно рыбачить и отдыхать. В каюте спать комфортно двоим, если больше,то нужно комплектовать каюту вместительным баром.
Все работы выполнялись без чертежей и схем, по своим ощущениям и вкусу. Не все запланированное было реализовано из-за желания быстрее быть на воде.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

...есть и недостатки владения таким корпусом! Хранить, где? В гаражном кооперативе стандартного гаража не хватит! В одиночку и даже вдвоём, спускать на воду, ох, как не просто!!! А если ещё и там где хочется, а не там где есть возможность, а она ни везде есть, это проблема! Зачем летом, закрытый кокпит? Жариться там или париться? Места для открытой рыбалки, в сравнении с площадью корпуса, малова-то! Мощный двигатель обязателен, иначе нет кайфа, но маломерки с гораздо меньшим движком, дадут тот же кайф от скорости! В своё время на Амур, правда с колонкой, приклепали две пары реданов с Прог 4 хозяин был удивлен ходом, думали ещё и на стыке корпуса и днища что то типа брызгоотбойников поставить, ну а-ля Прогресс 4... но хозяин уехал и Амур стоит позабыт позаброшен в складе.... уже 4-года...
Я, нисколечко, не умиляю Амур, хороший катер! Но, он больше подходит для служебного пользования, закрытая будка для работы с документами на воде, ну и так далее, а как в личном пользовании.... ну такое!!!

P.S. Знаю по себе, охота, пуще неволи!!!

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

В любом корпусе от А до Я можно найти недостатки.. Тем не менее люди содержат и больших размеров катера и яхты.Все зависит от желания и возможностей.Кому то Амур в тягость а кто то гораздо большие катера содержит и радуется жизни.

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

а это всё чисто на любителя...
и походу каждый выберает сам что ему надо,манёвренный и лёгкий в ходу Крым,с не очень мощным (относительно) двигателем,или большой Амур с мощным двигателем...
всё сугубо индивидуально...
по себе скажу,провёв аналогию,- после 5ти лет езды на ваз 21011,пересел на газ 3110(инжекторную),аж страшновато из гаража было выезжать...(как в боинге по сравнению), и через месяц(когда перестал бояться и привык к тазику), я понял тех людей,которые любят огромные джипы...это кайф:super:
так и тут!парится в каюте???так есть палатка и берег:neznayu:зато когда домой в дождливую погоду даже в июле(не говоря уже о конце октября) есть каютка тёпленькая(для работы с бумагами,в которую упакован шнапс и закусь)
п.с. как сказал дедушка Эйнштэйн???_ а всё в мире относительноM:-)
После не очень лёгкого в ходу прога,засматриваюсь на крым,а вспоминая количество места жалею что у меня не амур...понимая стоимость такого вида отдыха и свой доход,вообще сомневаюсь что потяну что либо,даже из того что есть...
во всём этом,тооонкая грань между хотелкой,возможностями и разумом!!!!но я уверен,ни один из сидящих по форватеру лещатников,на прокатной или надувной лодке,глядя в след проходящего Амура не думает о том,что как бы классно было сидеть сейчас не в своей скорлупке,а в том катере!!!!:ok:но понимая цену вопроса может и радуется,своему надувасику...:neznayu:
каждому так сказать по возможностям и по потребностям:*-)%*

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Все написанное ерунда!:smuschenie:

Обладал данным кораблем 5 лет!:ok:
Хранил в обычном гараже на лафете в гаражном кооперативе!
Сразу стоял на нем Johnson 115 (пять человек с легкостью ходили 60 км/ч. Потом поменял на YAMAHA 100 изменений практически не увидел,кроме расхода топлива! Дай Бог всем совколодкам так ходить как идет Амур!!!:->:->:->
На воду в большинстве случаев спускал сам! (я вообще ни понимаю в чем проблема спустить ЛЮБУЮ лодку-катер одному%-}!!!) И готов "мазать" там где спустится Прогресс - я спущу Амур!:friends:
Летом жариться...хм... ни такое уж у нас и лето жаркое, не спорю, что бывают деньки - "пекло", но от ночевок в каюте остались одни положительные эмоции.
А "яишенка" в шлюзе по дороге на КХВ :giveheart::giveheart::giveheart:
А когда погода за бортом "минус" - закрыл каютку растопил нагреватель...красота... и вылазить бывало не хотелось!:-P:-P:-P

Подытожу:smuschenie: кто не имел в пользовании АМУР 2 - тот его никогда не поймет!!!ИМХО

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Для удачного спуска/подьема надо подготовится и тогда все получается. Я сам в одно лицо могу и скинуть и поднять 9 метровый катер весом 2.5 тонны .Для этого я первым делом оборудовал место слиповки.Даже такая простая доработка как рожки (сзади прицепа) очень помогают при затягивание катера на лафет.(центруют катер относительно лафета)Так же после того как столкнулся с сильным перепадом воды то дышло сделали телескопируемым.(это позволит поменьше заезжать автомобилем в воду )

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

...я так понимаю у ВАС гараж "обычнее обычных" раз 5,5м да ещё и на лафете с 115л.с. уместился ... Всё может быть... я под обычным гаражом понимаю примерно 6,0м +/- 0,5м. Не все так ловко могут скинуть и поднять "резинку" не говоря уже об катере Амур, да ещё и с 115 на транце!!! И да, очень занимательно идти на Амуре с 115 под 60км/час и видеть как рядом тот же Прогресс 4 идет под 60л/с теже км/час... Но, если вы пользуете катер и в холодную погоду, то конечно каюта, это здорово...


P.S. это моё мнение и оно может не совпадать с мнением окружающих...

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

ну как говорится,одним бог даёт руки и голову,а другим возможность не скинуть даже резинку....:-)):-))

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

Вы меня конечно извините, Прогресс 4 - очень хорошая лодка, но ходить на нем 60 км/ч - то еще удовольствие. Я не знаю ходили ли вы на Амуре, но разница с Прогрессом более чем ощутима.
А и да, если лафет со складным дышлом, гараж пустой и есть возможность поставить Амур слегка по диагонали - то возможно он туда и влезет. Не знаю, просто не пробовал никогда

Re: Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы
 

при 65 уже стремно, при этом еще есть куда давить на командере, это про Амур, на Прогрессе даже не представляю как там.