Агитируют меня на покупку лодки Амур.

[Gonivo]

Цитата: Допис від Anton71  Да... а на этот совет мы уже повелись Особенно по мореходности

А лучше у Москвы срезаить рубку ?
Или есть еще варианты из совколодок?

[Anton]

Про срезаную с москвы рубку че-то не понял. а имел я в виду то что если рассматривать носовые обводы амура то они сильно острые и носовой объем- водоизмещение намного меньше чем у той-же москвы, между промим меньше чем у прога ( если хочешь то загляни в рундук к себе и ко мне ). Соответственно объем носовой части амура значительно меньше чем у москвы и как следствие этого, кабина у москвы более комфортная и объемная. амур выигрывает на волне только из-за длинны ( притом на небольшой до 0,5метра) а дальше обосратушки, которые между прочим, я тебе демонстрировал. Кстати стоячий (дрейфующий) амур на волне больше 0,5м захлестывает палубу, чего нет даже у прогресов, неговоря уже о москве. Правда про москву говорят,что у неё слабый корпус, но я об этом мало знаю, но мо моему мнению она более мореходная (большая килеватость) и более комфортна. Я в свое время о ней почему-то сильно мечтал но небыло возможностей, а появились возможности так накупили прогрессов и амуров (черт бы их побрал в наших штормовых условиях).

Эксплуатируем в низовьях и середине (Ровжи, Лютеж) КХВ

[Andrey55]

Цитата: Допис від Gonivo  А лучше у Москвы срезаить рубку ? Или есть еще варианты из совколодок?

Почему рубка? КАЮТА!
Потом ТС хочет именно с каютой, не вижу смысла в срезании каюты у Москвы.
По поводу скорости. Если на Москву повесить сотку и более, то думаю лететь будет не хуже Амура, а может и лучше.
Из совколодок ещё нравиться Крым-4. Правда ходить не приходилось, но с виду внушает доверие.

[Anton]

Действительно каюта. А по скоростным качествам Москва однозначно должна выигрываль благодаря сбоему глубокому V. Время выходда на глис чуть поболе чем у плоскодонного Амура, но зато скорость пропорциональна мощности, а у амуров и прогрессов и прочих малокилеватых лодок значение имеет начальная мощность мотора (выход на глиссирование) а дальнейшее увеличение мощности к значительному приросту скорости не приводит. к примеру амур на 115 выше 65км/ч в полный штиль не едет и насрать ему сколько в нем народу и барахла: один чел - 65км/ч, 8чел-65км/ч только время выхода на глиссирование увеличивается.

[stp]

Господа, Вы тут отклонились от темы чуток...
Не ставился вопрос по сравнению Москвы и Амура. Может в новую тему это перенести?

[Novell]

тема уже обсуждалась...
ИМХО у москры за счет обвоов носа каюта покомфорней....
учитуйте еще что нагуженый нос глАмура с его острым обводом и малой водоизмещаемостью даст крен на нос ..... помоему Бондык гдето вывешивал фотку глАмура Ser-а с креном на нос...... но это только на стоянке или на малом ходу.... а так впринципи мешать этот крен недолжен.....