Помогите опредилитья с Амуром

[Taras_Kiev]

Цитата: Допис від просто Андрей  Если честно не верю процентов на 80 из данного контекста, личного опыта вполне хватает, чтоб усомниться, уж не обессудьте,

А конкретизируйте пожалуйста в каких 80% Вы не верите????? Я, например, стараюсь не вводить людей в заблуждение и если в чем то не уверен то стараюсь не утверждать (Амур не первый и не последний мой катер и на воде я тоже не со вчерашнего дня

Цитата: Допис від просто Андрей  да и потом, зачем нужен такой Амур, в котором кокпит меньше чем у Прогресс4

Вот Вам фотки для сравнения

Цитата: Допис від просто Андрей  да и обьясните мне неграмотному, что такое - стреловские агрегаты. Насколько я немного в курсе - Стрела - это мотолодка сделанная КНААПО из катера Амур-3, то есть у неё агрегатов просто быть не может, только самоотливной транец под ПЛМ, и всё.

Обьясняю: "Стрелой" или "Крылаткой" называли СПК Проект 343 (МЕ, МК, МЕМ, УК), 13432, тип Волга но у нас на Родине прижилось больше "Стрела" нежели "Крылатка" потому и писал более знакомое название. У деда моего был такой еще он его Стрелой называл.....

Цитата: Допис від просто Андрей  А по надежность ПОК и реверс-редуктора самая настоящая брехня.

Я про надежность ПОК ничего не писал т.к. ее не пользовал, откуда такие данные
Про надежность редуктора правильно собранного может подтвердить Вам
не один человек вот к примеру у maxich999 Тойота его крутит , а в Крыму под Фордами 2.9 V6 ходят, если передачи без сцепления на высоких оборотах заhooяривать то х.з. может и не походит долго

Цитата: Допис від просто Андрей  Еще скажите что москвичевский мотор супер-пупер,

Не скажу потому что это не так...... мне знакомые с СТО с Тойоты Камри предлагают, но подожду пока этот доходит, не выбрасывать же его

Цитата: Допис від просто Андрей  как и ГАЗ-24(402) и ГАЗ-53. Всё это анахронизм, вчерашний день.

тут я могу только заметить, что найдутся водомоторники, для которых и эти двигателя будут наиболее подходящими.

[Святовит]

.......................Интересная тема разговора, правда говорена - переговорена и тысячу раз обсуждена, результат всегда один и тот же : "на вкус и цвет товарищей нет". По скольку сам проходил весь процесс переделки Амура М в катер с ПЛМ, да ещё и с целью максимального увеличения внутреннего пространства, делал выносной транец с коротеньким самоотливным рецесом, считаю такой вариант наиболее приемлемым для любых целей и рыбалка (с ночёвкой в лодке для 3 чел), и покатушки, и семейный отдых, и дальние переходы с большим количеством разного крама. Очень рекомендую Вам, всё же прислушаться к мнению "бывалых" и сделать правильный выбор, да бы в последствии не кусать себе локти и снова не тратить деньги на очередную реконструкцию лодки. Удачи и конечно же наше: "семь футов под килем".

[maxich999]

Цитата: Допис від Taras_Kiev  Про надежность редуктора правильно собранного может подтвердить Вам не один человек вот к примеру у maxich999 Тойота его крутит .

подтверждаю, залатал клепки,под полом все заколбасил пенопластом и пеноплексом, переделал привод от двигла к редуктору-ща лятаю

Амур с новым приводом - YouTube