Дизель генераторы Fischer Panda, OEM расходники

[stp]

Цитата: Допис від Sven  Двухконтурное это когда забортная вода не смешивается с ОЖ (антифриз)... немудрено что в автодомах не применяется

Я не про то!
Чем эксплуатация в автодоме отличается от катера?
Запускается он на стоянке, обдува воздуха нет.
Исполнение как правило герметичное, дабы как можно меньше шума от него было.
Нахрена "мутить" такое охлаждение то?????

[Sven]

вариантов на яхте 4

1. воздушное - не катит т.к. нужен прогон больших обьемов воздуха, что радикально нарушает герметичность корпуса, критично в штром, дождь

2. водно-воздушное т.е. ОЖ в системе и радиатор на продув - ненадежно т.к. радиатор выносить надо и чем то обдувать снаружи а это вентиляторы, угроза накрывания или пробоя какой то хренью в шквал (ну оторвалось чета...)

3. водяное одноконтурное - ненадежно т.к. забортная вода соленая... коррозия головы блока итд.

4. водяное двухконтурное дорого но максимально надежно (детали уже были выше втеме)

вообще то с нашей пресноводно-болотной и сухопутной колоколен это выглядит примерно так:

Цитата: Верблюд-сын спрашивает у отца: - Папа, расскажи почему у нас у верблюдов на ногах копыта, зачем они? Отец: - Сынок, мы же верблюды-корабли пустыни, мы пересекаем долгие расстояния, горячий песок, нам просто необходимо имет копыта. Верблюд-сын: - А для чего нам тогда такие большие и жесткие губы? Отец: - Сынок, мы же верблюды-корабли пустыни, а в пустыни наш корм, это колючки разные и потому нам просто необходимо иметь такие губы чтобы выжить. Верблюд-сын: - А эти уродские горбы на спине, зачем? Отец: - Сынок, мы же верблюды-корабли пустыни! Воды в пустыне мало и если мы пьем ее, то с запасом и этот запас хранится в горбах наших. Так мы и существуем. Верблюд-сын: - Хорошо, Папа, объясни тогда, нафига нам весь этот тюнинг, если мы находимся в киевском зоопарке?

[stp]

Цитата: Допис від Sven  2. водно-воздушное т.е. ОЖ в системе и радиатор на продув - ненадежно т.к. радиатор выносить надо и чем то обдувать снаружи а это вентиляторы, угроза накрывания или пробоя какой то хренью в шквал (ну оторвалось чета...)

Я так понимаю что в автодомах именно такое.
А "ненадежность" - единственный вариант потому что нет воды поблизости.
И "несчастным" (не имеющим воды за бортом) приходится с этим мириться??????

Сам то веришь в такое объяснение?????

Мне кажется что просто абсолютно независимо производители подходили к решению проблемы электропитания.
Кстати производители почему-то РАЗНЫЕ!!!!!
И решение с автодомов можно смело применять на катере.

P.S. Однако и в этом случае получается дорого для катера.
P.P.S. Присматривал себе такое решение на домик. Признал нецелесообразным. Из-за всех параметров - цена/вес/объем.

[Larik]

На море у друзей на катере ставили хонду двухкиловатную на площадку для купания, которая находится за бортом высотой по пояс. Для надёжности привязывали за ручку к утке.
Её при этом конечно слышно, но гораздо меньше, чем если бы в ногах дырчала и электричество есть!

[Sven]

Цитата: Допис від stp  Я так понимаю что в автодомах именно такое. А "ненадежность" - единственный вариант потому что нет воды поблизости. И "несчастным" (не имеющим воды за бортом) приходится с этим мириться?????? Сам то веришь в такое объяснение?????

Сравнивать автодома с морскими судами в контексте требований к надежности просто не корректно... в автодомах без электричества ну посрать будет темно в клозете (читай пострадает комфорт), а на судах - люди могут погибнуть (отказ навигационных систем, систем управления итд)... так что очень даже верю... а волна, перекатывающаяся через палубу может запросто сломать торчащий там радиатор, лопасти вентилятора если не своей силой то обломками всякого плавучего хлама, которых бывает достаточно.

[stp]

Цитата: Допис від Sven  Сравнивать автодома с морскими судами в контексте требований к надежности просто не корректно... в автодомах без электричества ну посрать будет темно в клозете (читай пострадает комфорт), а на судах - люди могут погибнуть (отказ навигационных систем, систем управления итд)... так что очень даже верю... а волна, перекатывающаяся через палубу может запросто сломать торчащий там радиатор, лопасти вентилятора если не своей силой то обломками всякого плавучего хлама, которых бывает достаточно.

Не убедил!
Эти генераторы не являются основным и НЕОБХОДИМЫМ оборудованием.
Без них свободно можно обойтись!!!!
И никакого отношения ни к навигации ни к безопасности судна они не имеют!