![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: GT205 5,0 V8
Дописи: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 365 раз(а) в 115 сообщениях
|
А какие преимущества у стального винта относительно алюминиевого, скажем, на примере моего двигателя: Volvo Penta 5,0 V8? С алюминиевым винтом с 19-м шагом скорость 96 км/час при оборотах 5.200 (небольшой перекрут). Смогу ли (ради интереса) разменять сотню?
|
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
|
Думаю легко. При таких скоростях большое значение имеет толщина лопасти, которая у стального винта меньше обычно в двое. Плюс нормально подобрать винт, чтобы уйти от перекрута. Можно попытаться найти около 10км/ч, но винтов придётся попробовать немало. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
RINO (23.05.2012)
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Анатолий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс-4 Ямаха 50 инжектор
Дописи: 788
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 375 раз(а) в 176 сообщениях
|
Люминь лучше по мелякам из за цены и он мягче будет передавать удары на редуктор.
|
|
|
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Киев
Карапь: пластик
Дописи: 1.999
Сказал(а) спасибо: 1.089
Поблагодарили 1.212 раз(а) в 305 сообщениях
|
Уверен что да. Я в процессе подбора винта пробовал 14,5х19 люминь и такая же нерж. Нерж был хорошо помят. Люминь в норме визуально. На нерж скорость была на 5 км/ выше, при оборотах на 50 об ниже. И на глисс нерж веселее выводит. Для себя решил только нержу
__________________
Cobra2150 Востаннє редагував macleod: 23.05.2012 о 12:48. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
RINO (23.05.2012)
|
|
|
#5 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Олег
Звідки Ви: Киев
Карапь: FurSeal
Дописи: 16.743
Сказал(а) спасибо: 12.969
Поблагодарили 5.492 раз(а) в 1.933 сообщениях
|
Мне тоже нержавейка нравится и ей отдаю предпочтение, хотябы из за того, что упор на нержавейке куда лучше чем на алюминиевом винте.
|
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
|
При наличии гидролифта, тема стального винта становится ещё интересней.
Можно экспериментировать со специфическими стальными винтами, типа Michigan Ballistic, которые эффективно работают в режиме кавитации. |
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Винт нептуновский | SUAL | Куплю, где купить | 8 | 01.06.2012 21:26 |
| Нержавейка сожрала лодку Москва 2 | Ribak920 | Москва-2 | 13 | 19.12.2011 18:52 |
| винт | dimas1976 | Подскажите плиз... | 12 | 07.07.2011 21:22 |
| Продам ЯЗЬ 320 дюраль. | saehan1 | Архив | 0 | 28.04.2011 15:51 |
| Выбор винта: легкосплавной vs нержавейка | stp | Катера, лодки | 12 | 11.06.2010 02:24 |